9 крутых советов начинающим водилам

Подводная охота

Если вы читаете эту статью, вас уже можно поздравить – вы сделали первые шаги, решив стать подводным охотником. Можете быть уверены – с первым заплывом подводная охота станет вашим диагнозом! Тем более, если вы любите природу, активный отдых, а также у вас есть свободное время и дух авантюризма.

В этой статье мы хотим дать 9 полезных советов о том, что  нужно знать начинающему подводному охотнику. Здесь не тот случай, когда можно в омут головой нырнуть и разобраться на месте. Необходима подготовка, моральная, физическая и материальная.

1. Первые шаги в подводной охоте лучше всего делать в паре с опытным подвохом.

И здесь речь идет пока только о выборе снаряжения. Как правило, новичок без наставника покупает в магазине все самое дорогое, считая, что оно будет самым качественным. Но не стоит впадать в крайности, равно как и покупать все самое дешевое. Проконсультируйтесь с продавцом и выберите снаряжение с оптимальным сочетанием цены и качества.

2. Не нужно сразу закупать все подряд на все случаи жизни. Сначала подберите комплект, в котором отправитесь в первый заплыв, исходя из условий места погружения.

К примеру, если вы отправляетесь на отдых в Крым и планируете ради интереса погрузиться и посмотреть, что же такое подводная охота, то вполне достаточно будет купить обычное резиновое ружье длиной 75-90 см, простые ласты, маску с силиконом и трубку без клапанов. Этого комплекта вполне хватит, чтобы нырнуть пару раз в день, понять, что все не так просто, как показалось на первый взгляд, и решить, надо вам это или нет.

Также понадобится буй, кукан, буйреп, если вы конечно планируете что-то поймать.

Еще один вариант – речка или озеро с прозрачной водой. Для заплыва достаточно темной маски и простой трубки. А вот ружье должно быть резиновое или пневматическое.

3. Купите гидрокостюм.

Вода в наших широтах довольно холодная,  поэтому вы непременно замерзнете. Переохлаждение вредно не только дискомфортом, но и различными заболеваниями.

К тому же гидрокостюм предохраняет ваше тело от порезов, травм о камни, ракушки, а также является средством безопасности.

Например, без грузового пояса гидрокостюм может быть использовать как спасательный жилет, т.к. он имеет 3-15 кг положительной плавучести.

4. Соблюдайте технику безопасности!

Даже если вам кажется, что водоем полностью безопасный, а вы к тому же еще и прекрасный ныряльщик, все равно очень важно соблюдать технику безопасности. Ведь невозможно предугадать, что может произойти под водой через мгновение.

Во время погружения необходимо постоянно контролировать ситуацию, обращать внимание на окружающую среду и применять все требования техники безопасности. С собой обязательно имейте острый нож и яркий буй.

Вы должны уметь оказать первую помощь в случае порезов, укусов и других травм. Неплохо иметь рядом лодку и напарника.

5. Учите физику!

И это не шутка. Вода – это родоначальница всего живого на земле, но несмотря на это, она является еще и средой повышенной опасности для человека. Существует довольно много заболеваний, которые возникают только у водолазов. При этом болезнь, как правило, является просто результатом пренебрежительного отношения к себе и технике безопасности.

Продолжение следует…

Источник: http://aqua-hunter.ru/9-poleznyx-sovetov-nachinayushhemu-podvoxu-chast-1.html

Блог

9 советов начинающим кондитерам

Общение с молодыми кондитерами – часть моей работы. Я был на кухне со многими ребятами, которые только начинали свой путь, таким же ребятам преподавал на мастер-классах, да что уж, и сам был когда-то таким.

Так вот, за всё это время я заметил, что каждый из них естественно хочет научиться, но иногда упускает некоторые моменты.

Всю свою жизнь мы учимся, потому это не есть огромной проблемой, если Вы только начали работать в этой сфере.

Приобретите весь необходимый базовый инвентарь хорошего качества.
Кустарные варианты (например, пакет с дыркой вместо кондитерского мешка, как иногда можно найти среди советов кондитерам) не будут способствовать Вашей продуктивности и высокому качеству исполнения работы. И согласитесь, приятно же работать с красивым инструментарием.

Выбирайте только качественные продукты.


Каким бы профессионалом не был бы кондитер, какой бы виртуозностью его работы не отличались, десерт будет вкусным только тогда, когда используются качественные и свежие ингредиенты.

В противном случае, Вас ждёт только провал. По своему опыту скажу, что никогда не стоит экономить на своих клиентах, любите их и Вам это вернётся сторицей.

Следите за пропорциями.
Среди многих начинающих кондитеров или аматоров я заметил одну очень частую ошибку – они не следят за пропорциями. На начальных этапах это крайне важно, поскольку Вам нужно наловчиться и начать «чувствовать» свою работу, тесто и крем.

Учитесь работать с мастикой.
Да, я знаю, работа с мастикой – не из лёгких. Да, она требует много усилий и времени. Да, понимаю, но Вам это надо. Ведь именно мастика даёт волю фантазии и делает каждый торт особенным. Но и не стоит недооценивать крем, торты украшенные таким образом отличаются нежностью и лёгкостью.

Не используйте в декоре ингредиенты, которые не включены в сам десерт.
Это золотое правило кондитера. Зарубите себе на носу. Ни в коем случае не делайте вишнёвую пропитку коржей, а потом украшайте торт клубникой. Ни.Ко.Гда.

Не переусердствуйте с деталями. Иногда добавляя в конструкцию детали, помните, что лучше меньше, но лучше. Это грозит «обвалами» конструкции или просто неэстетичным видом. Мы же с Вами художники, потому не стоит смешивать стили или лепить мастичные громоздкие фигуры на небольшой торт. Не утяжеляйте.

Оттачивайте своё мастерство, не бойтесь экспериментировать и ошибаться.
Знаете, есть легенда, что Киевский торт получился в результате ошибки кондитеров на заводе им.

Карла Маркса, а теперь нет такого украинца, который бы не пробовал этот, уже можно сказать, сладкий киевский сувенир. Вы только начинаете свой путь и это прекрасно, что Вы делаете ошибки.

Вы на них учитесь, а значит набираетесь опыта.

Постоянно учитесь, читайте, посещайте мастер-классы.
Этот пункт выводится из предыдущего.

Конечно круто, когда Вы пользуетесь проверенными ресурсами в Сети, но по себе знаю, что нет ничего лучше, чем увидеть всё  от наставника, учиться под его присмотром.

Тоже самое и с книгами, ищите своего автора, своего кондитера, которого читать не только приятно, но и до безумия полезно.

Проявляйте себя творчески.
Делая оригинальные работы и вырабатывая свой стиль, у Вас больше шансов стать замеченным. Введя в строку поиска «торты на заказ» и изучив пару страниц, понимаешь, что чаще всего торты не имеют своей «фишки».

Да, они красивые, да, они эффектные, но таких тортов в Сети сотни. Не важно, или Вы только начали заниматься кондитерским дело или уже дошли до того, что разрабатываете десерты, найдите свой стиль, сделайте свой «стандарт качества» и тогда люди к Вам потянутся.

Повторюсь, любите Ваших клиентов, понимайте их.

Если у кого есть ещё предложения для дополнения списка, интересно было бы услышать.

С уважением, Дмитрий Дударенко

Источник: http://paris-dessert.com.ua/news/blog/9_sovetov_nachinajuschim_konditeram.html

Лучшие 9 советов начинающим водителям автомобиля от Профи

Далее, мы подготовили для вас список самых полезных советов для начинающих водителей автомобиля.

Время первой поездки на авто

Для пробного вождения выбирайте время, когда дорога пуста и движение не интенсивно. В будний день или воскресным вечером многие стремятся вернуться в город, поэтому это время для новичков не подходит.

А вот в субботу после обеда или утром в воскресенье дороги свободны от машин. В это время можно без лишнего напряжения пройти сложные участки дороги или при желании повторно проехать по трудному маршруту.

Водители без опыта — обратите внимание на погоду и освещение!

Первые самостоятельные поездки совершайте при естественном освещении, на сухом покрытии. Ни в коем случае не выезжайте в плохую погоду и на плохо освещенную дорогу; в таких условиях будет трудно освоиться в машине, «почувствовать» ее.

Водитель — будь бодр!

Перед выездом нужно хорошо выспаться, чтобы чувствовать себя бодрым и отдохнувшим. Не следует садиться за руль в подавленном или взвинченном состоянии. Хорошее настроение придаст вам уверенности для успешного освоения автомобиля.

Изучите местность

Прежде чем вы выедете, постарайтесь так проложить маршрут движения, чтобы избежать оживленных мест и загруженных участков. Если вам придется ехать в сложном потоке, придерживайтесь скорости этого потока, старайтесь избегать перестроений. Для вас самым безопасным будет средний ряд, где скорость потока выше и не приходится объезжать припаркованные транспортные средства.

Собирайте информацию о действиях других водителей

Например, если некоторые транспортные узлы вызывают у вас неуверенность или создают трудности, узнайте, как действуют в таких обстоятельствах другие.

Остановитесь в некотором отдалении от трудного места, пройдите в его сторону пешком и наблюдайте на расстоянии за движением.

Анализируйте, подмечайте действия водителей, оценивайте ситуацию, разбирайте отдельные эпизоды на детали и делайте выводы. Это добавит вам уверенности в собственных действиях.

Изучайте только официальные документы, регулирующие движение

Доверяйте только официальным документам, регулирующим движение, а не попутчикам, которые могут выдавать себя за знатоков правил дорожного движения. Любой человек может ошибиться, поэтому чаще сверяйтесь с правилами дорожного движения или консультируйтесь с вашим инструктором. Тогда ваш опыт будет опираться на законодательную базу, а это отличный вариант для любого водителя.

Развивайте навыки вождения

Больше упражняйтесь в вождении, ведь оно связано с немалыми психологическими нагрузками.

Эйфория от первой поездки на машине может смениться паникой или неуверенностью, что в следующий раз вы совершите ошибки. Для начинающих водителей это вполне естественно, поэтому отчаиваться не нужно.

Чтобы не сомневаться в своих возможностях, нужно повышать уверенность в себе, а это достигается только путем тренировок.

Устраивайте себе отдых от руля

Никакое занятие не должно утомлять человека. Это касается и вождения. Делайте перерыв в 10-15 минут после часа езды. Для первых дней будет достаточно 1-2 часа занятий. Первые недели и месяцы начинающие водители очень впечатлительны, поэтому сильно утомляются и нервничают.

Если усталость накапливается, нужно отдохнуть от машины один-два дня, чтобы расслабиться и успокоиться. О своих ошибках или недочетах старайтесь не думать, переключайте свой мозг на другие занятия. Отстранившись от вождения, вы рано или поздно поймете, что вам чего-то недостает. Поэтому вы сядете за руль уже в лучшем настроении.

Не нужно бояться трудных маневров

Например, для начинающих водителей камнем преткновения может стать движение задним ходом. При выполнении этого маневра у вас недостаточно информации о происходящем вокруг автомобиля, что порождает страхи или сомнения.

Плохой обзор становится причиной неуверенности. Если у вас недостаточно информации, перед началом движения внимательно осмотритесь. Часто обстоятельства позволяют вам осмотреть участок, где нужно совершить какой-то маневр.

Убедитесь в качестве дорожного покрытия, определите задачи, которые нужно решить, и действуйте. Собранная информация устранит ваши сомнения. Если маневр получается не так хорошо, как вам хотелось бы, уделите именно ему больше внимания. Любое правильно совершенное действие прибавляет уверенности.

Изучение теории в классе автошколы и применение их на практике сильно отделены по времени друг от друга. Иному водителю может потребоваться не одна сотня километров, чтобы закрепить свои умения, выработать свой стиль вождения и научиться находить выход из сложных ситуаций!

Источник: http://www.avtoshkolabars.ru/sovety-nachinayushhim-voditelyam/

Полезные советы начинающим водителям

Радость от получения водительского удостоверения может быть немного разбавлена тем, что теперь придется самостоятельно без помощи инструктора ездить за рулем.

Приобретая опыт вождения, нелишними окажутся полезные советы начинающим водителям от более опытных коллег.

Читайте также:  Как можно купить угнанный автомобиль в 2018 году

Стоит прислушаться к большинству из них, так как это во многом убережет от необдуманных действий и может сохранить в целостности машину, здоровье и жизнь водителя или пассажиров.

Предварительная подготовка к выезду

Первые выезды после получения водительских прав желательно делать с опытным наставником в то время, когда дорога имеет минимальную загрузку. Мужчинам или женщинам на механике можно самостоятельно потренироваться в переключении передач, не смотря на рычаг скоростей.

Обязательно проводится подготовка водительского места под индивидуальные параметры. В этом случае убираются все элементы интерьера, которые создают дискомфорт для водителя. Не желательно вывешивать что-либо на зеркало заднего вида, ставить отвлекающие игрушки или другие лишние предметы на переднюю панель.

По возможности осуществляются следующие перенастройки в авто:

  • кресло перемещается по продольным направляющим так, чтобы при максимальном выжимании любой педали происходило полное выпрямление ноги;
  • руки, установленные на рулевом колесе, должны быть немного согнутыми, это регулируется углом наклона спинки кресла;
  • для ног и таза должна оставаться возможность перемены позиции без потери контроля над управлением авто;
  • если модель автомобиля позволяет провести настройку вылета/высоты руля и педалей, то необходимо откорректировать данный параметр под себя;
  • ремень безопасности настраивается по натяжению так, чтобы он плотно облегал поверхность прилегания;
  • высота жесткой части подголовника у водителя и пассажиров должна находиться на уровне глаз;
  • зеркало заднего вида, расположенное в салоне, обязано охватывать для водителя обзор всего заднего стекла;
  • боковые наружные зеркала с обеих сторон регулируются так, чтобы обеспечить видимость боковых элементов собственного автомобиля и максимально охватить дорогу возле авто.

Эти советы подойдут независимо от того, каким типом машины придется управлять водителю: мужчинам на МКПП или женщинам на автомате либо наоборот. Во всех ситуациях приоритетом является безопасность всех участников дорожного движения.

Поведение во время движения

Громкая настройка музыки во время движения по городу или за его чертой способна отвлечь водителя от дорожной ситуации. Часто вовремя услышанный сигнал или скрип тормозов способен предупредить водителя о возможных проблемах в пути.

Перед каждым поворотом потребуется в обязательном порядке сбрасывать скорость. Делать это нужно заранее, перестроившись в соответствующую полосу. Поворот на высокой скорости существенно снижает устойчивость машины, что приводит к ее возможному перевороту.

Заметив яму или выбоину на дороге, потребуется сбрасывать скорость, а перед самой ямой можно отпустить педаль тормоза, чтобы снизить силу столкновения с ней.

При этом необходимо учитывать состояние тормозных колодок, ведь при влажной погоде они имеют пониженные фрикционные свойства, что существенно удлиняет тормозной путь. Их можно немного просушить на ровной дороге.

Водитель может слегка нажимать несколько раз педаль тормоза, двигаясь с небольшой скоростью.

При гололеде тормозной путь может удлиняться до 10 раз. Водитель в обязательном порядке должен снижать средний скоростной режим и повышать дистанцию до ближайшего автомобиля. Это снизит вероятность столкновения.

Также мужчина или женщина на механике имеет возможность тормозить двигателем, переключаясь на пониженную передачу при высоких оборотах мотора.

Если едете на «автомате», то используйте фиксированные настройки, на которые можно перейти и установить необходимую передачу в ручном режиме.

Источник: http://ktonaavto.ru/avto-faq/prava-i-vozhdenie/poleznye-sovety-nachinayushhim-voditelyam.html

30 советов начинающим водителям, как быть уверенней на дороге и не нарушать ПДД

«Когда-то надо начинать!» со смирением подумали вы и стали осваивать технику вождения на своей новой машинке.

  И все бы ничего, но что сделать с этим чувством неуверенности и неловкости, когда вы за рулем и пытаетесь бодро передвигаться по трассе. Можем вас заверить, все приходит с опытом.

Больше катайтесь и применяйте на практике советы для начинающих водителей, которые помогут быть уверенней на дороге. Нелишним будет поверить знания по ПДД.

Советы автомобилистам

  1. Если у вас машина с механической коробкой передач, ничего страшного. Через несколько дней активных занятий по вождению переключать передачи вы станете автоматически. Еще пара месяцев и ваша машина будет трогаться с места, не дергаясь, так как вы научитесь плавно выжимать сцепление. Третьим шагом будет осваивание обзора по зеркалам.

    Это умение к вам также придет со временем, главное, правильно их настроить.

  2. Замечательно, если вы начали осваивать вождение на механике. С коробкой-автоматом, так прочувствовать машину не получится. Запомните важный момент, при торможении всегда сначала выжимайте тормоз, контролируя момент, когда упадут обороты на тахометре, а затем уже сцепление.

  3. Не паникуйте, если автомобиль заглох! Спокойно включайте аварийный сигнал, заводите машину и езжайте дальше. Главное, без суеты.
  4. Вам надо учиться чувствовать габариты своего автомобиля, поэтому не ленитесь выходить из него и смотреть, сколько расстояния осталось до препятствия спереди и преграды сзади. Проведите такой эксперимент.

    Сомните ногами пластиковую бутылку и положите перед машиной так, чтобы ее было видно. Попробуйте наехать на нее. Если вам удастся наехать на нее колесом, вы услышите характерный треск бутылки. Обратите внимания на момент ухода бутылки из вашего поля зрения. Выйдите из авто и посмотрите, на каком расстоянии от машины находится бутылка. Второй опыт.

    Поставьте перед машиной взрослого человека со средним ростом. Проедьте вперед до того момента, когда его ноги скроются по колено. Это примерно уровень бампера впереди едущего автомобиля. Теперь вы знаете величину расстояния от вашей машины до переднего авто, когда его капот начинает исчезать из поля зрения.

  5. Для занятий по вождению используйте часто используемые вами маршруты.

    Затем понемногу расширяйте географию. Приезжайте в знакомые места другими путями. Старайтесь использовать ночное время суток для уроков вождения, когда на улицах города мало машин.

  6. Не тряситесь над каждой небольшой царапинкой на своем авто. Машина всего лишь средство передвижения. Тех, кто создают пробки из-за небольших вмятин, терпеть не могут сотни водителей, проезжающих мимо.

  7. Если вы увидите на дороге открытый люк, большую яму или пьяного человека, мешающего движению, то позвоните в полицию. Этим вы сэкономите время и убережете от неприятностей других автовладельцев.
  8. Научитесь открывать капот машины и узнайте, куда надо заливать стеклоомыватель. Берите всегда с собой запасную омывайку.

  9. Паркуйтесь в строго отведенных для этого местах, не заезжая за линии разметки. Не оставляйте машину на тротуаре.
  10. При парковке в торговых центрах, чтобы не забыть, где вы оставили машину, сфотографируйте на телефон этаж парковки и номер места.
  11. Всегда закрывайте двери на ключ.
  12. Держите в автомобиле визитку с номером телефона и, уходя, кладите ее под стекло.

    В случае чего, вам всегда могут позвонить.

  13. Каждые 10 секунд смотрите в зеркала, не только задние, но и боковые. Вы будете иметь больше времени в запасе в случае торможения и видеть на 3-5 автомобилей впереди, если будете ехать чуть левее впереди идущего авто. Проверьте ходовые свойства машины.

    На пустой площадке разгонитесь до скорости 60 км в час и определите величину дистанции, которую нужно соблюдать, чтобы не врезаться в препятствие. Проделайте тоже самое со скоростью 80 км/ч. А теперь сравните тормозной путь для обеих скоростей и почувствуйте разницу. Проведите опыт.

    На расстоянии от машины положите пластиковую бутылку и разгоните авто до 60 км/ч, перед тем, как наехать на бутылку резко поверните в сторону и попробуйте уйти от препятствия.

  14. Большинство современных машин имеют тормозную систему, включающую частое мигание сигналов при резком торможении, а при окончательной остановке еще и аварийку.

    Если увидите такую ситуацию, будьте готовы тоже затормозить.

  15. Не смотрите на яму, которую хотите объехать. Ваш взгляд должен быть нацелен на то место, куда вам надо приехать, иначе в противном случае, вы в нее въедете.
  16. Если вы выезжаете из прилегающей территории и перед вами плотный поток машин, а сзади вас уже начинают сигналить – не торопитесь.

    Дождитесь ситуации, когда вы будете убеждены в безопасности дальнейшего движения и только тогда трогайтесь с места.

  17. Если светофор горит красным светом с зеленой стрелкой, будьте осторожны. Прежде чем выехать на другой ряд проверьте, что там никого нет.

  18. В двигающемся потоке машин всегда смотрите, можно ли перестроиться и только после того, как убедитесь, что этот маневр возможен, включайте сигнал поворота. Затем еще раз осмотритесь и совершите перемещение.
  19. Если вы стоите в пробке и вам надо перестроиться, включите поворотник и посигнальте, вас должны пропустить.

  20. Когда перестраиваетесь, смотрите в зеркало не боковым зеркалом, а слегка поворачивая голову. Это поможет заметить автомобиль боковым зрением в слепой зоне.
  21. Не бойтесь перестраиваться. Если впереди идущий автомобиль притормаживает, значит, он пропускает вас. Не медлите, проезжайте вперед.

  22. Старайтесь заранее замечать дополнительные сегменты светофоров и стрелки на асфальте. Если вам нужно перестроиться из поворотного ряда, встаньте впереди всех, перед стоп-линией в нужный вам ряд, если это не мешает перекрестному движению. К сожалению, разметка на российских дорогах оставляет желать лучшего и даже водитель со стажем не всегда успевает заметить, что ряд поворотный.

    Если на трассе 3 полосы, то езжайте по средней, так надежнее.

  23. При выезде на многополосную дорогу или одностороннюю улицу, включите тот поворотный сигнал, который будет виден потоку машин, а не тот, в сторону которого вы поворачиваете.
  24. Не выкручивайте колеса заранее, если выезжаете из поворотного ряда налево.

    Если вас слегка ударят сзади, полетите на встречную полосу движения.

  25. С прилегающей территории на вашу машину вылетел другой автомобиль? Не выкручивайте руль влево, так как может случиться встречное столкновение с другой машиной. Притормозите и езжайте прямо.
  26. Вы едете по главной дороге и замечаете, что машина, которая идет по второстепенной полосе, вам не уступает.

    Что вам делать в этом случае? Даже, если по правилам, у вас преимущество, будьте готовы пропустить нарушителя. В конечном итоге, сохраните себе и жизнь и транспорт.

  27. Если вы видите, что кто-то обгоняет по встречной полосе и есть вероятность, что он не успеет перестроиться, окиньте взглядом зеркала, притормозите и посмотрите на обочину, оценив расстояние до нее и возможность съезда с дороги.
  28. В процессе торможения смотрите в зеркала и перед началом тоже.

  29. Водитель машины, едущей сзади вас, должен видеть, как у вас загораются сигналы при торможении. Поэтому, если вам надо привлечь его внимание, тормозите, нажав несколько раз на педаль.
  30. Если вы увидите, что кто-то резко затормозил или остановился в соседнем ряду, то и вы тормозите – на дороге пешеход.

  31. Если по обочине идут дети или едут на велосипеде и роликах, то притормаживайте и будьте готовы остановиться.
  32. Если вы выезжаете задним ходом, включите аварийку и крутите головой в разные стороны, даже, если сзади никого не должно быть. Не совершайте резких движений, так как в самый неожиданный момент сзади автомобиля может оказаться пешеход. Бабушки и детки уверены, что у них по девять жизней, а у водителя глаза находятся на затылке, поэтому любят пробежать как раз перед самым бампером.
  33. Ориентируйтесь по зеркалам во время парковки, не пользуясь услугами тех, кто пытается помочь, размахивая руками и показывая жестами направление движения. Вы не всегда сможете понять на сколько оборотов выкручивать руль, куда крутить, на какое пространство отъехать и подъехать.
  34. Некоторые водители паркуются в тумбочки с цветами или блоки бетона, которые не видят парктроники. Поэтому, особо не полагайтесь на них.
  35. Будьте предсказуемы.
  36. Не превышайте скорость и пристегивайтесь.

Благодаря этим простым, но правильным советам, вы себя сможете уютно чувствовать на дороге. Ну, а чтобы закрепить пройденный материал, советуем просмотреть следующее видео:

Видео: Советы начинающим водителям при движении по трассе.

Видео: Как научиться чувствовать габариты автомобиля

Видео: Как настроить зеркала в автомобиле и что такое мёртвая зона

Видео: 2.Как правильно тормозить.Активное торможение.Виды и способы торможения.

Видео: Как правильно перестраиваться.

Источник: http://Driving24.ru/sovety-dlya-nachinayushhix-voditelej/

9 советов начинающему предпринимателю

Это свершилось! Вы почувствовали в себе готовность и решимость перестать работать на кого-то и самому сделаться предпринимателем. У вас в голове рой идей, вы чувствуете в себе силы и уверенность, вы горите желанием начать работать. Прекрасно! И вот вам 9 советов для того, чтобы первые шаги на пути предпринимательства оказались легкими.

1. Не сомневайтесь в себе

Время для сомнений безвозвратно упущено. Сомневаться нужно было до того, как вы отправились в плавание, теперь же — нужно держать себя в руках и работать. Сомнения — это слабина, червоточина, через которую вытекают ваши силы.

2. Стройте профиль в социальных медиа для создания доверия

Не пытайтесь объять необъятное и завести страницы во всех известных социальных сетях. Выберите две-три наиболее адекватно работающие с вашим бизнесом и начните активно развивать свои профили. Публикуйте полезные экспертные материалы, общайтесь в пабликах и давайте профессиональные советы. Вы должны сделать себе имя, стать брендом.

3. Электронная почта — ваше всё

Вы даже не представляете себе, каким обширным списком контактов обладаете. Все люди, с которыми вы когда-либо пересекались по электронной переписке, — ваши потенциальные клиенты. Так расскажите им о своем новом предприятии, сделайте индивидуальное предложение своим адресатам, заручитесь их поддержкой и лояльностью. Это ценный список контактов из которого нужно извлечь максимум пользы.

4. Не отказывайтесь от советов

Никогда и ни при каких обстоятельствах не отказывайтесь от советов. Даже от непрошенных. Потому что никогда нельзя узнать заранее, какой совет будет действительно судьбоносным. Впитывайте в себя все: от советов по работе с клиентами до правил выставления товаров на прилавке, от нюансов ведения документации до особенностей найма сотрудников.

5. Не работайте с проигравшими

Звучит жестко, не так ли? Понятие «неудачник» — довольно субъективно и имеет индивидуальное наполнение для каждого. Вот вам нужно определиться для себя с этим наполнением и избегать таких людей.

Дело в том, что люди, у которых постоянно по жизни случаются неприятности, сами же их притягивают: своим поведением, отношением к жизни и т.д. В результате страдает и сам человек, и его ближайшее окружение.

Оно вам надо? У вас и без этого достаточно причин для головной боли, так зачем же еще и человек, вносящий в жизнь смуту и дискомфорт.

6. Живите по расписанию

Не слушайте провокаторов, говорящих, что жить по графику — скучно. Это не скучно, это эффективно. А разве не это самое важное в жизни бизнесмена? Ведение бизнеса — сложный процесс, требующий сосредоточенности, строжайшей дисциплины, методичности действий и непрерывности. Лучший способ это обеспечить — составлять планы и списки и неукоснительно им следовать.

7. Ведите записи вручную

Да, компьютер/смартфон — это очень удобно для ведения записей. Но все равно нет ничего привычнее обычного карандаша с ластиком на конце и блокнота. Во-первых, во время написания карандашом включаются связи между рукой и мозгом, в результате чего мысли становятся более ясными.

Во-вторых, вещественные записи — это первый этап воплощения абстрактных дел в реальность. В-третьих, карандашные пометки легко поддаются правке (сложнее, чем в компьютере, но все же), а это значит, что ваши записи будут аккуратными, понятными и соответствовать актуальному положению дел.

8. Не забывайте улыбаться

Никогда не расставайтесь с улыбкой. Даже когда поводы для веселья отсутствуют. Забудьте об окружающих, думайте о себе, она нужна в первую очередь вам: для поднятия боевого духа, для ощущения собственной силы, для построения отношений с другими людьми.

9. Очертите свою зону комфорта и не отходите далеко от ее границ

Чтобы начать что-то делать, нужно выйти из своей зоны комфорта. Или хотя бы четко понимать ее границы. Чем дальше вы от желаемого, тем выше степень неопределенности, страха, раздражения, а значит, велик риск краха.

Если вы хотите быть предпринимателем и находить в себе силы для работы, то о комфорте можете позабыть на весь тот период времени, пока будете заниматься своим коммерческим предприятием. Но в то же время вы должны четко понимать, до какой степени можно погрузиться в неизвестность без риска для собственного здоровья.

И никогда не выходите за установленные рамки. Пусть вы заработаете меньше, зато будете чувствовать себя вполне приемлемо и засыпать без снотворного.

Источник: http://business101.ru/article/u6-9-sovetov-nachinayushchemu-predprinimatelyu

10 советов начинающему водителю — АвтошколА «ОСНОВА»

Экзамен на получение водительских прав в ГИБДД пройден. Все мучения остались позади. Но для того чтобы стать уверенным и умелым водителем наличия только лишь прав недостаточно. Ведь на дороге может случиться все что угодно, а инструктора из автошколы рядом не будет. Как же грамотно начать свою водительскую автобиографию?

Совет 1: В первую очередь, конечно же, необходимо выбрать автомобиль, на котором будет ездить новоиспеченный водитель. Выбор автомобиля зависит от личных предпочтений новичка, а также от его финансового состояния, но с учетом отсутствия опыта вождения лучше остановиться на недорогой подержанной, но надежной машинке.

Совершать ошибки на нем будет гораздо осмотрительнее, чем разбить дорогую иномарку. Не стоит брать кредит на автомобиль, пока у вас нет минимум года стажа.

Совет 2: После покупки автомобиля необходимо подготовить и оформить все документы. Не стоит забывать про оформление страховки. ОСАГО понадобится в любом случае, а вот насчет КАСКО можно еще подумать.

Совет 3: Не стесняйтесь приклеивать знак «чайника». Ведь это предостережет других водителей от вашей неопытности. Более того, на дороге к вам будет меньше претензий, к примеру, если неожиданно заглохнет автомобиль.

Совет 4: После приобретения автомобиля рекомендуется совершить несколько поездок с инструктором либо с опытным водителем, которого вы давно знаете. Это поможет чувствовать себя за рулем увереннее, а также привыкнуть к данному автомобилю.

Совет 5: Не стоит пытаться за раз исколесить весь город, большого опыта это вам не добавит. Лучше всего с каждым разом увеличивать продолжительность маршрута, а поначалу отработать дорогу, по которой вы ездите чаще всего, к примеру, от дома до работы, и обратно.

Совет 6: Первое время не рекомендуется брать с собой в поездку шумные компании, а также слушать музыку, ведь посторонние звуки могут отвлекать водителя-новичка. Его задача – полностью сконцентрироваться на дорожном движении.

Совет 7: Парковка отрабатывается еще в автошколе, тем не менее лучше закрепить пройденный материал на своем автомобиле. Поэтому не стоит жалеть времени, лучше отработать все нюансы. Поначалу по возможности воспользуйтесь помощью окружающих, особенно опытных водителей, которые подскажут и с расстоянием, и с тем, как выкрутить руль.

Совет 8: Прошло уже несколько месяцев с момента получения водительских прав. Вы ни разу не попали в ДТП, нигде не поцарапали машину и ездили максимально аккуратно. И вот здесь начинается роковая ошибка новичков.

Водители, успешно отъездившие несколько месяцев, считают, что они всему научились и переоценивают себя, начиная гонять по дорогам с бешеной скоростью, создавая неадекватные ситуации. Чаще всего именно в этот период новички попадают в ДТП. Поэтому будьте осторожны и внимательны.

Совет 9: В случае если у вас намечается продолжительная поездка, не забывайте проверить техническое состояние вашего автомобиля, чтобы предотвратить возможные поломки в дороге.

Совет 10: При любых обстоятельствах, при любом сроке вождения не забывайте соблюдать правила дорожного движения. Избежать большинства проблем можно сохраняя допустимую скорость, соблюдая дистанцию, проявляя уважение к другим автомобилистам.

Источник: https://Osnova35.ru/10-sovetov-nachinayushhemu-voditelyu.html

9 советов начинающим разработчикам

[pullquote align=right]

Любовь Верещагина, IT-рекрутёр агентства DigitalHR
[/pullquote]

Вечный замкнутый круг: чтобы устроиться на хорошую работу, необходим релевантный опыт. Чтобы получить этот самый опыт, необходимо устроиться на работу. Чтобы устроиться на работу… Молодые специалисты в отчаянии и планомерно пополняют ряды продавцов-консультантов в Эльдорадо.

Молодым разработчикам, даже будучи выпускниками самых престижных технических вузов, тоже тяжело искать работу, как и любым другим юным специалистам.

Далеко не каждый работодатель готов вкладываться в обучение молодого таланта, рассчитывая получить гипотетическую отдачу в отдаленном будущем. А, может, и не получить.

И не все готовы рисковать – ведь куда проще взять человека, который уже умеет нажимать на необходимые кнопочки, чем тратить время и деньги на дотошное объяснение, почему нельзя нажимать на кнопочку зеленую.

Тем не менее, способ устроиться на работу разработчику с нулевым стажем есть, и даже не один.

  1. Совсем необязательно получать опыт, работая в какой-либо компании. Это может быть сугубо личный проект: несложная игра, сайт-визитка, любое приложение, написанное для собственных нужд. В сфере программирования очень важны интерес к самому процессу и постоянное желание изучать новые технологии, в том числе (в особенности) самостоятельно. Такой вариант не только позволит отточить на практике полученные теоретические знания, но и позволит будущему работодателю составить картину об имеющихся знаниях.
  2. Есть крупные компании, предоставляющие возможность бесплатных стажировок для разработчиков. Часть из них готовы трудоустраивать к себе наиболее успешных стажеров, часть нет – но подобного рода практика может быть засчитана как практический опыт в коммерческом программировании и работы в команде. Их можно начать посещать еще во время обучения в университете и даже в школе – если мечта о славе Цукерберга не дает вам покоя с юных лет.
  3. Обратите внимание на свое резюме. Крутой технический директор может себе позволить ограничиться двумя-тремя словами о своем опыте на предварительном этапе. Если же вам до этого уровня еще расти и расти, то ваше резюме должно быть максимально продуманным и отформатированным (включите сюда практику в университете, примеры кода). Конечно же, можно вписать и придуманный (приукрашенный) опыт, но необходимо быть готовым ответить на любые вопросы, которые могут задаваться в рамках последующего собеседования.
  4. Пусть у вас нет (существенного) практического опыта, но в таком случае вы не можете себе позволить “плавать” в теории. ООП, наследование, инкапсуляция, полиморфизм и другие страшные слова базовые понятия – вы обязаны знать, что это, зачем это и где может использоваться. Владение теорией, к слову, необходимо на любом году карьеры.
  5. Читайте книги, статьи и блоги, смотрите вебинары, посещайте митапы и конференции. И не забывайте все это вносить в резюме – работодатель должен видеть доказательства вашего стремления к постоянному и непрерывному обучению.
  6. Некоторые эксперты советуют изучать исключительно англоязычную литературу и блоги для овладения навыками программирования. Во-первых, только там можно ознакомиться с наиболее актуальной информацией, во-вторых, порой гораздо проще понять оригинальный текст, чем пытаться прочесть российский перевод.
  7. Постарайтесь узнать рынок: ходите на собеседования, даже если описание задач или компании при первом ознакомлении показались не слишком привлекательными. Это не только позволяет составить более полную картину IT-рынка, но и помогает научиться правильно вести себя на собеседованиях.
  8. Вам повезло – внешний мир наполнен таким огромным количеством слухов и стереотипов относительно разработчиков, что никто не ждет, что на собеседование вы придете в костюме (разве что это прописано в вакансии компании вашей мечты). Тем не менее, и поддерживать всякие “ароматные” мифы так же не стоит: как минимум ваше облачение должно быть свежепостиранным и хотя бы частично отглаженным, обувь и волосы чистыми, а сам наряд, при всей любви к 2ch, не нести в себе провокацию. Выражать свою индивидуальность можно будет начать уже после успешного прохождения испытательного срока.
  9. Будьте вежливы и спокойны. Даже если вы понимаете, что собеседование проходит не так успешно, как вам хотелось бы, не высказывайте свое разочарование в процессе, особенно в резкой или агрессивной форме. Во-первых, это может быть проверка на выдержку и стрессоустойчивость. Во-вторых, очень важно оставить о себе максимально благоприятное впечатление – возможно, вы снова будете устраиваться в эту компанию спустя некоторое время.

Совет отдельной строкой. Старайтесь быть честными. Если вы никогда не сталкивались с какими-то технологиями, то лучше сразу сообщить об этом собеседнику.

Если какие-то моменты в работе будут для вас неприемлемы (к примеру, вы не выносите шум в помещении в процессе работы, а офис компании располагается в open-space), то об этом лучше так же сообщить заранее.

Потратьте чуть больше времени на поиск работы, иначе через какое-то время окажетесь в некомфортной для себя ситуации и будете вынуждены снова искать работу.

Источник: https://apptractor.ru/develop/9-sovetov-nachinayushhim-razrabotchikam.html

Шоха, до свидания! В Контакте

Создатели приложения далеко не новички в разработке игр для социальных сетей. Возможность покататься на «шохе» пользователям ВКонтакте подарила команда Brain games, на счету которой несколько десятков успешных проектов – Побег Трололо, Пинг Понг 3D, Шоссе Смерти, Фантом и масса других игр.

Игровой процесс

Как и многие предыдущие продукты Brain games, игра Шоха, до свидания В Контакте представляет собой аркаду с неплохой физической моделью. Поэтому играть в нее довольно просто.

Главная задача игрока – проехать на своей машине как можно дальше и набрать максимальное количество очков.

Несмотря на то, что звучит это довольно просто, управлять старенькой отечественной машиной не так уж и просто: она норовит подпрыгнуть на каждой кочке, может неожиданно перевернуться, а бензин заканчивается в самый неподходящий момент.

Управление в игре осуществляется при помощи одной единственной кнопки, но кликать мышкой тоже нужно с умом. Каждое нажатие на левую кнопку мыши увеличивает скорость «шохи», но расходует бензин, который довольно быстро заканчивается.

Водителю необходимо постараться проехать как можно дальше и набрать максимальное количество очков.

При это нужно постараться не перевернуть автомобиль, так как оказавшись колесами кверху, он вряд ли сможет продолжать поездку по ночному городу.

Тюнинг

Какая же современная аркада без тюнинга и усовершенствований? Есть они и в Шохе, до свидания! Но улучшить свою развалюху в этой игре можно исключительно за голоса. На начальном этапе водителю доступны следующие апгрейды:

  • Кепка – увеличивает мощность двигателя и авторитет водилы;
  • Спойлер – облегчает машину и позволяет ей подпрыгивать на кочках очень высоко;
  • Улучшенный бензобак – увеличивает количество топлива в два раза;
  • Крутые колеса – уменьшают трение с дорожным покрытием, в результате чего для разгона понадобится меньше бензина.

Каждое улучшение обойдется пользователю в один голос, но игра стоит свеч – после тюнинга машина ведет себя на «трассе» совершенно по-другому.

Советы начинающим водилам

  1. Постарайтесь экономно расходовать бензин – чем больше вы кликаете мышкой, тем быстрее расходуется топливо.
  2. Используйте лежачих полицейских как трамплины для прыжков.

    За самые невероятные кульбиты можно получить довольно много очков.

  3. Если хотите стать настоящим рекордсменом, то обязательно улучшите свое авто.

    Тюнинг в значительной степени изменит характеристики «шохи».

Вердикт

Очередное творение команды Brain games смело можно назвать успешным, ведь всего за месяц с небольшим приложение установили более шестисот тысяч человек.

Приложения «Шоха, до свидания!» не претендует на звание реалистичного симулятора или самой лучшей гонки.

Скорее эта аркада создана для того, чтобы с улыбкой на лице провести пару минут свободного времени и вспомнить популярного интернет-персонажа с его веселой песенкой.

Источник: http://SocGames.ru/shoha_do_svidaniya_v_kontakte

Советы начинающим водителям

С каждым годом все больше женщин получает водительские права и оказывается за рулем собственного автомобиля. Как с наименьшими трудностями превратиться из вчерашнего «чайника» в настоящего водителя, обрести

уверенность в своих силах и начать ездить, расскажут наши советы…

Повторение – мать учения

Чтобы преодолеть страх и «чувствовать» машину, постоянно выполняйте упражнения. Удерживайте машину на горке, пользуясь только сцеплением и газом, мягко трогайтесь в гору, паркуйтесь параллельно на горке между двух препятствий, паркуйтесь задним ходом между препятствиями. Эти

навыки не раз пригодятся вам в вашей водительской практике.

Отработайте маршрут заранее

Готовясь к поездке, внимательно изучите маршрут по карте, уделив внимание и прилегающим улицам. Запомните их названия.

Если есть возможность, проедьте маршрутом, которым предполагаете пользоваться часто, на пассажирском кресле с кем-то, кто умеет водить, и попросите его прокомментировать дорожные условия.

Изучите маршрут самостоятельно в выходной день — когда машин мало, проедьте все свои типичные маршруты, чтобы понять, где лучше перестраиваться, запомнить все знаки и т.д. Это

поможет вам чувствовать себя увереннее.

Будьте уверены в себе

Сев за руль, устройтесь поудобнее, пристегнитесь и … отправляйтесь в путь! Будьте уверены в себе, не бойтесь. Если вас пугает опасность поцарапать чужую машину — не жалейте денег и оформите страховку. Если своя машина не очень новая, достаточно оформить гражданскую ответственность. Это поможет вам чувствовать себя более уверенно и не «шарахаться» почем зря

от других участников движения.

Разрешите себе быть «чайником»

Прежде всего новичку за рулем следует преодолеть некий внутренний психологический барьер и признать себя малоопытным.

Помните — все профессиональные водители и пилоты «Формулы 1» когда-то были на вашем месте! Установите на заднем стекле знак «70»/ чтобы предупредить других участников движения о том, что вы только начали водить машину самостоятельно.

В этом случае они будут более снисходительны к вашим ошибкам. За вами не встанут близко «на горке» — не так страшно, если откатитесь — подождут при трогании на светофоре, чаще будут пропускать

при перестроении.

Не спешите

Самое важное качество водителя – уверенность и осмысленность действий за рулем. Не суетитесь, если вас торопят или подгоняют сигналами невежливые водители. Если автомобиль внезапно заглох, спокойно заведите его еще раз. Если не получилось сразу – включите «аварийку». Не волнуйтесь.

Сохраняйте спокойствие.

Учитесь и еще раз учитесь

Окончание автошколы и получение водительских прав на самом деле – только самое начало вашей водительской учебы. Начинающему водителю, прежде чем включиться в интенсивное городское движение, желательно получше освоить свой автомобиль.

Нужно научиться чувствовать габариты машины, уверено использовать рычаги управления, отработать троганье в горку без отката назад, движение и маневры задним ходом, разворот, экстренное торможение, маневрирование в ограниченном пространстве.

Для учебных поездок наиболее подходят малолюдные улочки, тупики, пустыри и

«карманы» в утренние часы и выходные дни.

Правильная самооценка

Многие женщины уверены, что уже сама их принадлежность к женскому полу есть право на ошибку на дороге и постоянное снисхождение со стороны водителей-мужчин. Помните – никто на дороге вам ничего не должен. Никакая, даже самая дорогая и красивая машина, не делает вас уважаемым водителем-профессионалом. Уважайте себя и других на дороге и используйте по максимуму свои водительские навыки.

Спокойствие, только спокойствие

Важнейшее качество водителя, которое новичок должен воспитывать в себе – это полный контроль своих эмоций. Спокойствие за рулем не означает расслабленности и ослабления реакции. Соблюдайте спокойствие в ситуациях, когда вам сигналят светом фар или клаксоном.

Малоопытный водитель под таким воздействием может совершить неоправданно резкий маневр, допустить ошибку и столкновение.

Выработайте в себе только одну реакцию на подобное поведение – вас только предупреждают, обращают на себя внимание – «Осторожно, я здесь!» Полную невозмутимость следует сохранить и при обидных жестах и другом неадекватном поведении – ни в коем случае не надо отвечать им тем же или, тем более, вступать в

словесные перепалки.

Рядность движения и перестроения Начинающему водителю желательно свести к минимуму перестроения на улицах с плотным транспортным потоком и многорядным движением. Заняв ряд, двигайтесь соблюдая интервал и дистанцию.

Если поворот производится в несколько рядов одновременно, важно выдержать заданный радиус и двигаться без смещения в соседние ряды. Все маневры при управлении автомобилем должны производиться плавно, без поспешности.

Ваши намерения должны быть понятны окружающим – заблаговременно пользуйтесь указателями поворотов, поворачивайте грамотно, выдерживая дистанцию до впереди идущих машин и

рядность.

Вежливость

Будьте вежливы на дороге. Не поддерживайте и не провоцируйте конфликты.

Зачастую при перестроении, слиянии транспортных потоков и других ситуациях, когда взаимная вежливость помогла бы избежать многих проблем, не слишком культурные водители настойчиво не желают уступать дорогу, подвигаться в ряду и т.д. Если вам уступили дорогу, обязательно поблагодарите этого водителя, мигнув «аварийкой» или подняв руку. Стремитесь к взаимной

вежливости – уступайте дорогу сами.

Внимание — пешеходы

Большинству пешеходов свойственна недооценка опасности движущегося транспортного средства – чаще всего они не отдают себе отчета в том, что транспорт нельзя остановить мгновенно. То, что не учитывают они, обязаны всегда учитывать водители.

Всегда начинайте упреждающее торможение, посигнальте светом фар, а то и клаксоном, при приближении к пешеходу, особенно, если не уверены, что он видит ваш автомобиль. Не лишне помнить, что пешеход может быть слепым, глухим, просто очень больным или даже пьяным человеком.

В любом случае наезда доказать свою

невиновность бывает довольно трудно.

Игрушки и наклейки

Не украшайте машину изнутри плюшевыми игрушками, зверюшками, подушками и прочими милыми мелочами – даже в том случае, если их вам одарила самая любимая подруга. Они отвлекают вас от процесса вождения.

По той же причине не следует украшать заднее стекло обилием высокохудожественных наклеек с изображением чайника, туфельки и прочих атрибутов начинающего водителя.

Заднее стекло в первую очередь должно обеспечивать хорошую обзорность – вполне достаточно одного знака «70», размещенного таким

образом, чтобы не перекрывать обзор.

Не все зеркала одинаково полезны

Зеркала искажают реальную картину происходящего на дороге. Вам потребуется некоторое время для того, чтобы привыкнуть адекватно оценивать дорожную ситуацию по отражению в зеркале.

Если вам недостаточно обзорности, обеспечиваемой штатными зеркалами, не стесняйтесь установить в салоне панорамное зеркало большего размера в не зависимости от того, насколько это гармонирует с интерьером вашего авто. Ведь от этого зависит

безопасность как вас, так и других участников движения.

Ребенок в машине

Первые месяцы вашего вождения ребенку нечего делать в машине. Вы только учитесь ездить, а потому должны сосредоточиться только на процессе

вождения, не подвергая ребенка дополнительному риску.

Друзья и подруги

Старайтесь также не брать с собой пассажиров — особенно знакомых и подруг. Вам стоит сосредоточиться только на вождении, не отвлекаясь на посторонние разговоры, шутки и комментарии знакомых. Кроме того, присутствие посторонних не только отвлекает и сковывает, но также может вызвать и

желание покрасоваться, причем не только у вас.

Выключи мобильный

Откажитесь от использования мобильного телефона за рулем – тем более что закон запрещает водителям разговаривать во время управления транспортным средством.

Даже тогда, когда можете пользоваться гарнитурой, освобождающей руки, воздержитесь от звонков – сосредоточьтесь только на вождении. Перед поездкой или выключите телефон, или отключите звуковой сигнал.

Если же принять звонок или позвонить необходимо, не рискуйте – припаркуйте автомобиль у обочины дороги и уже тогда воспользуйтесь

телефоном.

Все свое вози с собой

Отправляясь в поездку, будьте уверены, что в вашей машине нашлось место для действительно необходимых вещей.

Вы должны быть уверены, что у вас в автомобиле есть подробная карта города, список телефонов на случай непредвиденной ситуации (аварии, неисправности автомобиля), мобильный телефон с заряженной батареей, аптечка первой помощи, набор автоинструментов, буксировочный трос, домкрат, огнетушитель, насос,

«запаска», а также… некоторая сумма денег «на всякий случай».

Не будь излишне самоуверенной

Вероятность аварии у новичков после пробега первых 5–7 тысяч километров многократно больше, чем у начинающих водителей. Страх и осторожность отступили — немного освоившись с автомобилем и дорожным движением, такие водители хотят доказать окружающим собственную самостоятельность. Контролируйте

свое желание выглядеть опытнее, чем вы есть на самом деле.

Не совершай чужие ошибки

Начинающие водители нередко перенимают агрессивный стиль езды тех, кто любит «подрезать», динамично перестраиваться, форсированно стартовать и «по-спортивному» резко оттормаживаться. Помните – обычно самый высокий процент аварий именно у таких бездумных лихачей. Стоит ли повторять

чужие ошибки – ведь расплачиваться за них придется самому. // 110km.ru

Обсудить на форуме

Источник: http://in-drive.ru/3213-sovety-nachinajushhim-voditeljam.html

Ссылка на основную публикацию