Bentley выпустила кроссовер для охоты

И в пир, и в мир: bentley bentayga для рыбалки, охоты и… охоты! — drive2

Приветствую, уважаемые читатели!

Признайтесь в первую очередь сами себе — марка Bentley ассоциируется с гонками, ночными клубами и прочими атрибутами dolce vita и гламурной жизни, но точно не с грязью, даже если речь идёт о кроссовере Bentayga. Правда, придворное тюнинг-ателье Mulliner отчего-то уверено, что владельцы этой модели будут активно использовать её вне асфальта.

До дебюта Lamborghini Urus именно британский кроссовер — первый в истории марки — была самой дорогой и пафосной моделью на платформе MLB Evo, которую Volkswagen Group использовала в своих марках.

Согласитесь, что даже формально стоящие на ступень ниже в табели о рангах Audi Q7 и Porsche Cayenne, относящиеся к той же категории кроссоверов, чаще можно увидеть у дорогих бутиков и ресторанов, а не на охотничьей делянке или у речки, но…

Придворное тюнинг-ателье Bentley, именуемое Mulliner, отчего-то свято верит, что если человек любит активный отдых из числа охоты и рыбалки, то обязательно поедет туда на своём Bentley Bentayga.

Очевидно, специалисты считают, что либо у человека британский кроссовер является единственным автомобилем в гараже, либо же он настолько любит свою машину, что готов её пачкать внутри и снаружи ради любимого хобби.

Выводы сделаем попозже, а пока разберёмся что к чему.

Серийный Bentley Bentayga дебютировал в 2015 году, а уже в 2016-м появилась версия Fly Fishing — кроссовер, как ясно из названия, посвятили рыбалке нахлыстом. Причём сделали это не на словах, а на деле.

Дорогой кроссовер получил набор не менее дорогих аксессуаров. В отделанном от и до кожей багажнике на одной из стенок появились чехлы для двух сачков, а под крышкой отсека — четыре фирменных футляра под удочки. Естественно, все из той же кожи, что и отделка салона.

Весь объём отсека занимают три гигантских ящика. Как несложно догадаться, также кожаные с элементами из металла и дорогого дерева. Первый предназначен для мокрых сапог — этот отсек оснащён электронной системой сушки и отделан водостойкими материалами.

Второй сегмент багажника Bentley Bentayga Flying Fishing представляет собой хранилище для непременных атрибутов рыбалки — напитков и закусок. В зависимости от предпочтений владельца кроссовера в Mulliner готовы сделать необходимый набор посуды и креплений для бутылок, а также встроить холодильник.

Основной же, третий, багажный бокс отведён под рыболовные снасти. Тут и выточенные их цельной алюминиевые болванки четыре отделанных кожей кейса под катушки с леской, деревянные кейсы для крючков и приманок, тисков для вязания мушек и других инструментов.

В приложении ко всем этим аксессуарам багажник Bentley Bentayga Fly Fishing оснащён ещё и откидывающимся покрывалом, которое оберегает кромку кузова от повреждений и одновременно выступает в качестве мягкой лавочки-накидки.

Не прошло и года, как в Mulliner подняли градус безумия, представив Bentley Bentayga Falconry — роскошный кроссовер для… соколиной охоты!

Главная фишка вновь в оснащении багажного отсека. Там расположены два массивных ящиках с декором пробковой тканью и футляр для двух складных насестов. В первом хранятся GPS-антенны, инструменты, опутенки для птиц и складной нож, а также GPS-блок слежения за птицами, бинокли, клобуки для птиц и перчатки для охоты ручной работы.

Во втором предусмотрены штатные места для трёх термосов, набора посуды, одеяла и даже влажных салфеток, а также других мелких аксессуаров. В Mulliner особо отмечают, что клиенты могут использовать как свою посуду, так и по их желанию придворные тюнеры сделают эксклюзивные наборы.

В салоне же организовали на центральном подлокотнике спереди насест для сокола и привязь для хищной птицы, а ещё одного сокола поместили на переднюю панель в виде мозаики.

У мастеров Mulliner ушло девять дней ручной работы, чтобы из 430 кусочков дерева разных оттенков и пород — например, шпона каштана, эвкалипта, остролиста, клена, оливы и волнистого платана — создать на передней панели мозаику-маркетри с изображением сцены охоты сокола.

Охота, конечно, нашла своё отражение в спецверсиях британского кроссовера, но только соколиная. Поэтому под занавес 2017 года дебютировал Bentley Bentayga Field Sports — автомобиль для поклонников «традиционной» охоты.

На сей раз партнёром Mulliner стала люксовая оружейная фирма Purdey. Уникальная машина дополнена стильным на сей раз металлическим отсеком в багажнике — отделение из алюминия и кожи предполагает хранение в нём аптечки, сигарного хьюмидора, набора посуды и мини-бара (куда ж на охоте без этого!), а также ножа и защитных наушников.

Естественно, оружейники предусмотрели место под патронташ и боеприпасы, а также сделали особый кожаный чехол-футляр для двух дробовиков — предполагается, что хранится оружие будет частично в багажнике, а частично в салоне, между двумя задними сиденьями.

Для тех, у кого денег хватило не только Bentley Bentayga Field Sports и дробовики Purdey, предложен и фирменный набор одежды для охоты. Комплект включает в себя жилет, водонепроницаемый плащ и полевое пальто, гетры, ботинки и спальный мешок — цена, естественно, одного этого набора на уровне неплохой иномарки…

Примечательно, что на всех официальных снимках спецверсии Bentley Bentayga представлены в естественной среде обитания — Fly Fishing на берегу речки, Falconry посреди пустыни, а Filed Sports в лесу.

Но лично у меня возникают серьёзные сомнения, что человек, отдав деньги за уникальный кроссовер (а все перечисленные модели сделаны в единственном экземпляре) будет на них ездить на полагающиеся «мероприятия».

Или я, уважаемые рыбаки и охотники, ошибаюсь и ради любимого хобби никакого автомобиля не жаль?

Источник: https://www.drive2.ru/b/490531170887401762/

Внедорожник Bentley Dominator: за 20 лет до Бентайги

Кроссовер Bentley Bentayga вышел на рынок в начале года, вскоре компанию ему составит не менее роскошный и наверняка еще более дорогой Roll-Royce Cullinan.

Сами производители называют эти машины первыми внедорожниками под своими марками. Лукавят. Уж Bentley точно.

Ведь еще двадцать лет назад, когда Bentley и Rolls-Royce были единой компанией и выпускали почти одинаковые машины, на свет появился внедорожник Bentley Dominator.

Упоминаний об этом автомобиле вы не найдете ни в одном пресс-коммюнике компании, о нем нет ни слова на официальных сайтах Bentley. Не засвечен Dominator и в авторитетных справочниках. Но именно эта машина предвосхитила моду на роскошные и абсурдно дорогие внедорожники. А своему появлению Dominator обязан одному единственному человеку.

Султан Брунея Хассанал Болкиах — один из самых богатых людей в мире: Forbes оценивает его состояние в 38 миллиардов долларов.

Во главе своего крохотного азиатского государства (Бруней в восемь раз меньше Московской области) он стоит уже почти полвека, причем одновременно занимает должности премьер-министра, министра финансов и министра обороны. А заодно полностью контролирует нефтяную отрасль. Словом, у него все хорошо.

Чтобы оценить размах султана, достаточно посмотреть на его Дворец света площадью свыше 200 тысяч квадратных метров, в котором находятся 1788 апартаментов, 257 ванных комнат и парадный зал на 5000 человек.

Но еще больше Хассанал Болкиах прославился коллекцией автомобилей, коих, по разным оценкам, насчитывается от трех до семи тысяч экземпляров! В гаражах собраны автомобили Porsche, Ferrari, Mercedes, Jaguar, Aston Martin, есть мелкосерийные уникумы вроде купе Cizeta Moroder с 16-цилиндровым двигателем и даже болиды Формулы-1.

Но основа коллекции несет марки Rolls-Royce и Bentley. Одних только «роллсов» у султана около шестисот штук! Многие модели представлены десятками экземпляров. А главная ценность — машины, построенные по индивидуальному заказу Болкиаха малыми партиями или вообще в единичных экземплярах.

В подавляющем большинстве случаев они создавались без лишнего шума, их не возили по выставкам, не показывали журналистам и даже не использовали для привлечения внимания к марке. Очевидно, таково было требование султана.

Есть даже мнение, что именно благодаря таким заказам компания Rolls-Royce вместе с Bentley осталась на плаву в девяностых годах.

К этим секретным машинам относится и Bentley Dominator. На публике эти внедорожники засветились лишь дважды, причем оба раза — во время погрузки на борт самолета в аэропорту, где и были сделаны фотографии.

В 1998 году, после первой «фотосессии», статью о Доминаторе опубликовал британский журнал Autocar.

Читайте также:  9 крутых советов начинающим водилам

Вторая встреча произошла относительно недавно, в 2011 году, а еще некоторые крохи информации о внедорожниках раздобыли энтузиасты марки.

Легенда такова. В 1994 году, заскучав от обычных седанов и спорткаров, Хассанал Болкиах отправил в штаб-квартиру английской компании запрос вида «исхитрись-ка мне добыть то, чего не может быть». А именно — роскошный внедорожник марки Bentley.

Чем, конечно же, вогнал в ступор местных инженеров и конструкторов. У Роллс-Ройса тогда не было ни рамы, ни полноприводной трансмиссии, ни даже ресурсов на разработку всего этого хозяйства.

Но отказать главному VIP-клиенту в Крю не могли, поэтому решились на невиданный шаг.

Если прочие эксклюзивные Bentley и «Роллсы» в коллекции султана представляют собой переделки серийных машин этих марок, то в основу Доминатора легла модель другого производителя — внедорожник Range Rover второго поколения, который вышел на рынок как раз в 1994 году. Это косвенно подтверждают и найденные энтузиастами VIN-коды всех шести построенных Доминаторов:

  • SCBTH98C5TCH00422, регистрационный номер BP9669
  • SCBTH98C7TCH00423, регистрационный номер BQ7667
  • SCBTH98C9TCH00424, регистрационный номер BQ7587
  • SCBTH98C0TCH00425, без регистрационного номера
  • SCBTH98C2TCH00426, регистрационный номер BQ7570
  • SCBTH98C4TCH00427, регистрационный номер BS9929

Согласно системе обозначений компании, символы TH обозначают тип кузова, а 98 — модель двигателя. Ни у одной известной модели Bentley такая кодировка не встречается — и это дает основание полагать, что техника Рейндж Ровера осталась нетронутой.

То есть под капотом, скорее всего, находится родной мотор V8 объемом 4,0 или 4,6 л.

А комбинация TCH — это, соответственно, 1996 модельный год, производство на заводе в Крю и правое расположение руля (до 1984 году Бруней был под британским протекторатом и унаследовал левостороннее движение).

Однако при взгляде на фотографии ничто в Доминаторе не выдает автомобиль-донор. Изменены не только все наружные панели, но даже стойки крыши и остекление. То есть кузов, скорее всего, спроектирован заново.

Щит решетки радиатора, пластика боковин, даже дверные ручки — все сработано в стиле купе Bentley Continental тех лет. Но вот блок-фары не характерны для машин марки: седаны, купе и кабриолеты тогда уже оснащались четырьмя круглыми фарами.

Зато подобной оптикой щеголял концепт Bentley Java 1994 года. Увы, оценить интерьер мы не сможем — сфотографировать его пока так никто и не смог.

Bentley Concept Java

Зато известна цена Доминаторов — и она шокирует.

За каждый экземпляр Хассанал Болкиах заплатил по три миллиона фунтов стерлингов! На этом фоне нынешняя Bentayga за 160 тысяч фунтов просто Ford Focus какой-то.

Хотя на финансовом благополучии султана даже такая сумма вряд ли сказалась. Зато это вливание явно очень помогло автопроизводителю из Крю — особенно учитывая сравнительно небольшой объем инженерных работ.

По имеющейся информации, эксклюзивные внедорожники султан Брунея собирался использовать всего лишь для выездов на охоту, но по факту Bentley Dominator стал первооткрывателем жанра.

Сейчас сложно сказать, дошла ли тогда информация об этой машине до других производителей, или же просто султан раньше других уловил новый тренд, но одновременно с работой над Доминатором начался вал люксовых внедорожников: в 1995 году вышел Lexus LX, в 1996-м — Infiniti QX4, спустя еще год — Cadillac Escalade и Lincoln Navigator. Причем последний был похож на полноприводник султана не только именем, но и внешностью.

Lincoln Navigator 1997 года

А в Крю надолго забыли о внедорожных машинах. Скорее всего, как о страшном сне. Не зря же много лет представители компаний Bentley и Rolls-Royce активно открещивались от вопросов журналистов о кроссоверах или внедорожниках. До тех пор, пока в 2012 году не дебютировал концепт-кроссовер Bentley EXP 9 F с весьма спорной внешностью. Ну а что было дальше, вы и сами знаете.

Источник: https://autoreview.ru/articles/blog-igorya-vladimirskogo/vnedorozhnik-bentley-dominator-za-20-let-do-bentaygi

Bentley Bentayga V8: Меньше, да лучше

Bentayga V8 – плоть от плоти Bentley: двигатель лишился трети рабочего объема, но стал лишь на 10% менее мощным – 550 л. с. против 608 л. с.

Bentley

Мировая премьера Bentley Bentayga V8 (название первого кроссовера в истории Bentley образовано от фамилии основателя компании Уолтера Оуэна Бентли и слова «тайга») только что прошла на автосалоне в Женеве, а незадолго до этого марка представила новинку журналистам на тест-драйв – на горных дорогах в окрестностях Китцбюэля и на автобанах соседней Германии. Перед тем как отправиться в Австрию, я взял в Москве Bentayga с двигателем W12 – освежить свои ощущения. До этого мы тестировали Bentley Bentayga W12 в Москве летом и не летали – парили над столицей: настолько быстрым и комфортным оказался автомобиль. Но зимой мои ощущения оказались иными: в конце января в Москве погода была настолько снежной, а дороги – настолько скользкими, что за неделю теста я ни разу не захотел испытать законы физики и продавить педаль в пол – 608 л. с. и 900 Нм 12-цилиндрового двигателя зимой для меня оказались явно избыточными.

Хотя я прекрасно помнил, что современные полноприводные Bentley славятся своей устойчивостью и дружелюбностью к водителю: по сухой дороге вести эти купе, лимузины и кроссоверы можно двумя пальцами одной руки, неважно, сколько лошадиных сил у них под капотом – 435, 550 или 608.

И в этом смысле Bentayga V8 – плоть от плоти Bentley: двигатель лишился трети рабочего объема, но стал лишь на 10% менее мощным – 550 л. с. против 608 л. с.

Одновременно 8-цилиндровый Bentayga стал на 45 кг легче, улучшилась развесовка по осям (57,5 : 42,5 в пользу передней оси у версии с двигателем W12 по сравнению с 56,0 : 44,0 у V8).

И пилотировать Bentayga стало еще комфортнее: если W12 регулярно тебе напоминает, насколько мощным и тяжелым автомобилем ты управляешь, то V8 деликатнее и нежнее – это касается и ускорений, и торможений. Впрочем, тут надо учитывать, что с погодой нам повезло: хотя в Альпах эта зима очень снежная, в день нашего теста на дорогах Тироля и Германии было сухо.

С начала продаж Bentley Bentayga в 2016 г. было реализовано 10 000 автомобилей, из них 1400 – с дизельными двигателями. Опираясь на статистику продаж Bentley Continental и Flying Spur с двигателями W12 и V8, у которых более половины приходится на автомобили с менее мощными моторами, компания прогнозирует, что так же более 50% покупателей Bentayga выберут версию с двигателем V8.

Тем более что во всем остальном Bentayga идентичны – та же 8-ступенчатая коробка передач, та же полноприводная трансмиссия с распределением крутящего момента 40/60 в пользу задних колес, те же уровень отделки интерьера и опции, доступные покупателю.

Внешне Bentayga с двигателями W12 и V8 практически близнецы. Главное отличие – у менее мощной версии черная, а не хромированная решетка радиатора и черная же окантовка фар и задних фонарей. Здесь налицо некоторая маркетинговая путаница: у флагманского лимузина Bentley Mulsanne черная окантовка фонарей – привилегия самой мощной версии Speed.

С приходом на пост главного дизайнера Bentley Штефана Зилафа (бывшего главного дизайнера по интерьерам Volkswagen Group) британская марка быстро и радикально улучшила качество внутренней отделки своих автомобилей. Bentayga V8 – еще одно тому подтверждение.

Для интерьера версии V8 доступен новый цвет кожи – каштановый Cricketball и четыре дополнительных цвета крестообразной прострочки сидений и дверей – Kingfisher, Light Blue, Orange, Pillar Box Red. Кроме того, для Bentayga V8 предлагаются глянцевые карбоновые элементы отделки салона.

Но этой опцией, на мой вкус, можно пренебречь: мало того что блестящие элементы бликуют на солнце, которое под определенным углом может ослепить водителя, так еще и быстро выйдут из моды – на смену углепластику придет какой-нибудь новый инновационный материал, тогда как благородные дерево и кожа всегда сохранят свою актуальность.

Bentayga позиционируется как «автомобиль с динамикой купе Continental GT, комфортом седана Flying Spur и внедорожными качествами Range Rover». К динамике и комфорту Bentayga (оснащенного пневмоподвеской с системой подавления кренов) вопросов нет – и новый тест это лишний раз подтвердил.

Читайте также:  Растаможка авто из армении в россию в 2018 : сколько стоит

Оff-road маршрута нам не предложили. (Неужели кто-то из владельцев автомобиля ценой в не самую маленькую московскую квартиру съедет на настоящее бездорожье? Разве что какой-нибудь шейх отправится погонять на Bentayga по барханам в пустыню.

) Вместо бездорожья организаторы устроили нам заезды по специально подготовленной снежно-ледяной трассе – с активированной системой стабилизации ESC и отключенной, чтобы продемонстрировать, насколько глубокие ошибки водителя способна исправлять автомобильная электроника.

Без проблем проехав две восьмерки с активированной ESC, на двух следующих кругах, пытаясь ехать в дрифте с отключенной системой, я дважды развернул Bentayga. С полигона мы спускались по заснеженной горке с уклоном, наверное, градусов 40–45. Здесь довелось испытать систему контролируемого спуска HDC.

Она тоже не лишняя – если эго или кураж владельца Bentayga вознесут его на особо высокий и крутой холм, HDC сделает спуск более предсказуемым и простым.

В январе 2018 г. в снежной Москве расход топлива на Bentayga W12 составил у меня 18,0 л при средней скорости 34 км/ч. В феврале мы проехали на Bentayga V8 по горным дорогам Тироля и автобанам Германии 240 км, расход топлива составил 13,3 л при средней скорости 50 км/ч.

Тест-драйв организован компанией Bentley Motors.

Тип кузова, число дверей/мест универсал, 5/5
Длина/ширина/высота/колёсная база, мм 5140/1998/1742/2995
Тип двигателя, число цилиндров, расположение бензиновый с турбонаддувом, V8 впереди продольно
Объём двигателя, куб. см 3996
Мощность, л.с./об. в мин. 550/6000
Максимальный крутящий момент, Нм/об. в мин. 770/1960-4500
Коробка передач 8-ступенчатая автоматическая
Привод постоянный полный
Снаряженная масса, кг 2395
Полная разрешённая масса, кг 3250
Максимальная скорость, км/ч 301
Разгон до 100 км/ч, с 4,1
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км 11,6
Объем багажника, л 484
Клиренс, мм 119-234
Объём топливного бака, л 85
Топливо бензин Аи-95
Стоимость протестированного автомобиля (базовая), млн руб. 12,99

Сбросить сортировку

*Данные автопроизводителя

Источник: https://www.vedomosti.ru/auto/articles/2018/03/15/753541-bentley-bentayga-v8

Bentley Bentayga 2017-2018 – первый кроссовер компании

В сентябре прошлого года премиумный бренд Bentley представил публике свой первый кроссовер Bentley Bentayga 2017-2018. Зачем он это сделал понятно, он просто пытается заработать еще больше и это нормально. Здесь точно такая же история как с Porsche Cayenee.

Содержание

  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Техническая часть
  • Стоимость
  • Видео обзор

Производитель также утверждает, что на автомобильном рынке мало премиальных кроссоверов и для них конкурент только Range Rover и в принципе они правы. Что ж пора посмотреть, что они создали и сделать для вас подробный обзор.

Дизайн

Внешний вид действительно удался, он выполнен в стиле компании, не нарушая традиции. Некоторым это не нравится, они считают, что бренду не хватает агрессии во внешности, но это спорно. Спереди находятся 4 овальных фонаря с внутренней выштамповкой названия компании. Высокий капот получил массивную рельефную линию посередине.

Огромное внимание притягивает к себе большая полностью хромированная прямоугольная решетка радиатора. Бампер машины имеет много воздухозаборников, украшенных такой же хромированной решеткой, как и основная фальш решетка радиатора. Бампер Бентли Бентайга имеет хромированные вставки и небольшую пластиковую защиту. В принципе передняя часть удалась.

Сбоку модель выделяется раздутыми колесными арками с отформовкой, которая создает впечатление присутствия защиты арок. За передней аркой мы замечаем хромированную жабру, от которой идет глубокая выштамповочная линия. Не такая глубокая линия находится еще чуточку выше и начинается она от фонарей.

В нижней части тоже присутствует выштамповка, но она еще украшена хромированной вставкой. Хрома много, он есть также на стеклах в качестве окантовки. Так как это от части спортивный кроссовер, дизайнеры приняли решение установить зеркала заднего вида на ножки.

Смотря на машину Bentley Bentayga 2017 сзади можно найти некоторые схожести с Q7. Здесь применена рельефная крышка багажника с небольшим антикрылом. Также в верхней части находится массивный спойлер, оснащенный повторителем сигнала стоп.

Применены прямоугольные фары с хромированной окантовкой. Здесь еще присутствует хром в качестве окантовки номерного знака и на бампере. Сам бампер порадует небольшой пластиковой защитой и огромными 2-мя патрубками выхлопной системы под собой.

Какой он получился по габаритам:

  • длина – 5141 мм;
  • ширина – 1998 мм;
  • высота – 1742 мм;
  • колесная база – 2992 мм;
  • клиренс – 14 мм-23 мм;
  • снаряженная масса – 2422 кг.

Салон Бентайги 2018

Интерьер данного кроссовера это что будет очень сложно описать. Вы должны просто в нем посидеть и тогда вы все поймете. Здесь царствует дорогая кожа, дерево и хром. Расцветку всего этого может выбрать покупатель, все будет обшито вручную и это круто.

Здесь в базовой версии 4 посадочных места, но при желании их может стать 7. Скорее всего никто не будет брать 7-ми местную версию в нашей стране, поэтому мы сильно на ней зацикливаться не будем.

Передние пассажиры будут находиться на шикарных креслах, обшитых перфорированной кожей.

Присутствуют электрорегулировки с несколькими модулями памяти и конечно же подогрев с вентиляцией, но больше всего вас порадует массаж.

Задние пассажиры будут находиться точно на таких же креслах с теми же функциями.

Для них будут доступны подстаканники с функцией подогрева и охлаждения, столики и дисплей системы мультимедиа диагональю 10 дюймов.

Посередине находится еще один небольшой сенсорный монитор, с помощью которого можно управлять раздельным климат-контролем. Подстаканники для пепельницы присутствуют еще в дверях, которые тоже обшиты кожей.

Что можно сказать, кресла Bentley Bentayga 2017 получились отличные, кожа отличная и сам дизайн обшивки красивый, перейдем к водителю. Водителю достанется 3-х спицевый тонкий руль с кожаной обшивкой в 2-х цветах. На нем есть хромированные вставки и такие же лепестки переключения передач. Также присутствуют кнопки для управления мультимедией и адаптивным круиз-контролем.

Панель приборов это по сути дисплей, который может имитировать аналоговые датчики спидометра и тахометра. Посередине он отображает данные навигации или бортового компьютера, в общем, функциональность приборки большая. Есть еще и проекция на лобовое стекло, показывающая текущую скорость, данные системы распознавания знаков, данные навигации и кругового обзора – очень информативно.

Центральная консоль преимущественно сделана из дерева, она получила в верхнюю часть два круглых хромированных дефлектора воздуха, а также аналоговые часы.

Далее мы видим большой сенсорный дисплей системы мультимедиа и навигации с функцией Wi-Fi, Bluetooth и 4G. Также на этом экране отображаются данные с камер при желании.

Ниже расположился блок раздельного климат-контроля, представляющий собой множество кнопок и две шайбы, температура отображается на самих шайбах.

Тоннель получила под центральной консолью нишу для мелочей, она также преимущественно сделана из дерева. На ней присутствует небольшой селектор коробки передач с логотипом Bentley.

Вокруг него находятся кнопки управления стояночным тормозом, автоматической парковкой и аварийной сигнализации. Справа находятся два подстаканника. Затем мы можем заметить шайбу для запуска мотора и управления режимами езды.

Рядом есть кнопки отключения ESP, включения режима спуска с горы и настройки пневмоподвески.

Багажник у Bentley Bentayga 2018 неплохой, он не самый большой для данного класса, но удобный. Его объем 430 литров и за дополнительную плату там будет присутствовать столик и стулья для пикника. Сам столик является удобной вещью, с его помощью можно без проблем что-то достать из задней части багажника.

Конечно это далеко не все, что есть в интерьере, описание всего затянется надолго. Поэтому вы можете посмотреть фото, видео или посетить дилерский центр и оценить все самостоятельно.

Технические характеристики

ТипОбъемМощностьКрутящий моментРазгонМаксимальная скоростьКоличество цилиндров
Дизель 4.0 л 435 л.с. 900 H*m 4,8 сек. 270 км/ч V8
Бензин 6.0 л 608 л.с. 900 H*m 4,1 сек. 301 км/ч W12
Читайте также:  Как проверить штрафы гибдд с фотофиксацией нарушения пдд 2018

Подробнее

Модель имеет всего лишь 2 достаточно мощных мотора в линейке. Первый агрегат это дизельный турбированный V8 объемом 4 литра. Он выдает 435 лошадиных сил и 900 H*m крутящего момента. Агрегат соответствует нормам Euro-6, имеет непосредственный впрыск и разгоняет машину до сотни за 5 секунд.

Максимальная скорость равняется 270-ти км/ч. Расходует он мало для такой мощности, всего лишь 9 литров в городе и 7 литров по трассе.

Второй мотор Бентли значительно мощнее, это бензиновый 6-литровый W12 с турбонаддувом. Он при своем объеме выдает 608 лошадиных сил и столько же крутящего момента, как и предыдущий.

С ним машина будет разгоняться на 1 секунду быстрее, а максимальная скорость увеличится до 301-го км/ч. Расходовать он будет конечно же больше, а именно минимум 19 литров в городе и 9 литров АИ-98 по трассе.

Хотя производитель утверждает, что можно использовать АИ-95.

Подвеска модели сделана так, что комфорт будет как в городе, так и на бездорожье, но вряд ли кто-то поедет на нем на бездорожье. Пневмоподвеска, отличные дисковые тормоза и активный электроусилитель делают управление просто наслаждением.

В качестве пары для агрегатов Bentley Bentayga 2017 предлагается 8-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF с дифференциалом Torsen. В обычных условиях крутящий момент распределяется 40 на 60, а при необходимости передняя часть может максимум получить 70%, а задняя 85%.

Цена

Минимальная стоимость модели в нашей стране высока, минимум придется заплатить практически 16 000 000 рублей. Конечно же предлагаются различные опции, выбор цвета дерева и обшивки, все это будет влиять на стоимость и конечная может быть значительно выше.

Пока что производитель планирует продавать по 3 500 экземпляров, но потом возможно увеличит этот объем. В общем, это шикарный кроссовер, который не имеет ни одного минуса. Он будет радовать своего владельца, единственное, что будет мешать Бентли Бентайга 2018 конкурировать, это стоимость больше чем у конкурентов.

Видео

Источник: https://autoiwc.ru/bentley/bentley-bentayga.html

Кроссовер Бентли 2018 2019 года

Компания Bentley Motors Ltd за почти столетнюю историю выпустила несколько видов автомобилей элитного класса.

Традиционно высокое качество ручной сборки, использование только дорогих, натуральных материалов сделали Бентли одними из самых дорогих и фешенебельных машин планеты. В 2018 году компания представляет кроссовер Бентли Бентайга – супердорогой, элитный внедорожник. Цена за стандартную комплектацию начинается от 208 тысяч евро.

Содержание:

В сентябре 2015 года автомобильная ярмарка во Франкфурте-на-Майне поразила всех премьерным показом кроссовера Бентли — абсолютно новой, инновационной моделью роскошного аристократического автомобиля для богатых и знаменитых.

Внедорожник стал еще более крутым как внутренне, так и внешне. При этом, несмотря на высокую цену, абсолютной неожиданностью для посетителей выставочного автосалона стало то, что установленный годовой лимит произведенных моделей бентайга заранее уже распродан.

bentaygaбентлибентайга
багажниккожаныйкресла
платформав россиимотор
синийсбокуфары

Старт продаж в России состоялся в январе 2018 года. Для желающих приобрести элитный автомобиль цена за стандартный комплект составит от 17 000 000 рублей. Ниже представлено описание кроссовера бентли бентайга, комплектации, цены и фото.

Описание новинки

Кроссовер Бентли 2018 года выпуска создан на новейшей платформе Audi Q7, что говорит о высокой степени надежности автомобиля.

Внешний тюнинг кроссовера Bentley выполнен в стильном совершенном дизайне, сочетающим классические традиции и современные черты. Мощная передняя часть с радиаторной решеткой и воздухозаборниками, покрытыми мелкосетчатой решеткой.

Такое оформление стало визитной карточкой бренда. По бокам расположены небольшие круглые светодиодные фары и габаритные огни.

Боковое оформление кроссовера Бентли имеет энергичный, стремительный вид. Диаметрально огромные колесные дуги с крупными внешними выштамповками, четыре рельефные двери с двумя такими же большими зеркалами заднего вида, а также сравнительно небольшие окна. При этом переднее стекло выполнено с сильным наклоном от капота к крыше. Крыша покатая, в свою очередь, склоняется к тыловому стеклу.

Задняя часть кроссовера Бентли, как видно на фото, оформлена в виде крупной багажной двери с двумя прямоугольными фарами. Оригинальное дизайнерское решение — овальные выхлопные трубы представляют единое целое с задним бампером.

Что касается габаритов, то здесь стоит отметить, что новый кроссовер Бентли получился достаточно большим по длине, но при этом приземистым. Длина новой модели составляет 5141 мм, ширина с учетом зеркал заднего вида — 2223 мм, высота — 1742 мм, высота посадки варьируется от 145 до 235 мм — в зависимости от загруженности. При этом вес кроссовера Бентли 2018 составляет 2422 кг.

Что касается цветового оформления, то компания Бентли предлагает на выбор покупателя более 90 расцветок. Такая обширная цветовая гамма позволяет выбрать оформление автомобиля по своему вкусу. На фото представлены лишь некоторые из оттенков, а также указана цена за базовый комплект.

Также смотрите кроссоверы БМВ и Ауди.

Интерьер кроссовера

Внутренне убранство кроссовера от Бентли поражает своей роскошью. Фото интерьера позволяет оценить уровень шика, а также внешний вид отделки. Количество цветовых решений несколько ниже и составляет всего 15 оттенков кожи и 7 видов шпона из дерева на выбор.

Передние и задние кресла способны изменят свое положение в 11 и 9 направлениях соответственно. Удобна приборная панель позволяет разместить сенсорный дисплей управления с экраном диагональю 8 дюймов и жестким диском на 60 Гб.

Вмонтированный микрофон способен разобрать команды на тридцати языках мира. Подголовники передних сидений оснащены экранами на 4 дюйма, а также беспроводной связью и Bluethooth. На передней панели находится также золотой часовой механизм, система вентиляции и кондиционирования воздуха. Руль имеет в своем арсенале несколько полезных опций.

Удобная ручка управления коробкой передач позволяет быстро и точно производить переход из одного скоростного режима в другой, а также специальную опцию безопасного спуска с наклонной поверхности.

Помимо основных удобств, производители оснастили салон умной электроникой: видеокамеры с уровнем обозрения 360 градусов, контроллер паркинга, круиз-контроль, десять подушек безопасности, крыша с панорамной системой обзора.
Оценить обзор всех интерьерных и экстерьерных решений можно по представленным фотографиям.

Технические характеристики

По техническим характеристикам кроссовер Бентли признан самым лучшим в своем классе, что также подтверждают отзывы владельцев. Полноприводный двигатель позволяет распределять давление на передние и задние колеса в соотношении 40/60 и проезжать даже в труднопроходимых местах.

Характеристики двигателя: 6,0 литров, 608 лошадиных сил, 900 Нм, 8АКПП ZF, разбег до 100 км/ч за 4,1 секунд, расход топлива на 100 км в среднем 12,8 литров, предельная скорость 301 км/ч.

На видео показан кроссовер Бентли в движении, что позволяет не только оценить внешний вид, то также технические характеристики.

Продажи в России

Купить кроссовер Бентли бентайга по цене в России 21 миллион рублей можно уже с января 2018 года. Желающим приобрести поддержанный кроссовер Бентли следует также обратиться к официальным дилерам.

Цена за автомобиль б/у с небольшим пробегом составит от 17 миллионов рублей. При этом встает вопрос: «Сколько стоит ремонт такой машины?». За ремонт владельцу придется отдать от 30000 рублей.

Комплектации и цены у машины представлены в таблице ниже.

Комплек-
тация
Цена (рублей) Мощ-
ность (л.с.)
Расходование на 100 км (л.) Разбег (сек.) Макс. скорость (км/ч) Трансмиссия
Mulsanne 17234000 505 16,9 5,3 296 8АКПП
Continental Flying Spur 11538000 625 14,7 4,6 320 6АКПП
Continental GTC V8 11054000 507 10,9 5,0 301 8АКПП
Continental GTC 12386000 575 14,9 4,7 314 8АКПП
Continental GTC Speed 13702000 625 14,9 4,4 325 8АКПП
Continental GT V8 10049000 507 10,5 4,8 303 8АКПП
Continental GT 11289000 575 14,5 4,5 318 8АКПП
Continental GT Speed 12459000 625 14,5 4,2 330 8АКПП
Bentayga 21390000 608 12,8 4,1 301 8АКПП

Отзывы владельцев

Михаил Смирнов, 54 года:

Евгений Антипов, 38 лет:

Теперь узнайте всё про новый кроссовер Lamborgini и Ягуар.

Вернуться вверх

Источник: http://DaciaClubmd.ru/krossovery/krossover-bentley-foto-cena-harakteristiki-kupit

Ссылка на основную публикацию