Глонасс заработает только в 2018 году

«ЭРА-ГЛОНАСС»: обязательная установка с 2018 года на авто с пробегом, на каждый автомобиль, с 1 января 2018 | Таков Закон

С начала 2018 года к юристам стало поступать огромное количество вопросов относительно оснащения автомобилей комплексом оповещения «ЭРА-ГЛОНАСС». «Обязательная» установка с 2018 года специальной «тревожной кнопки», вопреки расхожему мнению, далеко не всегда является обязательной.

Расскажем подробнее, что такое «ЭРА-ГЛОНАСС», обязательно ли устанавливать комплекс оповещения, является ли его наличие непременным условием для эксплуатации автотранспорта в РФ.

О проекте

Система «ЭРА-ГЛОНАСС» – отечественный комплекс оперативного реагирования на дорожные происшествия, призванный в автоматическом режиме оповещать службы спасения о произошедших на автотрассах ДТП. С ее внедрением власти надеются:

  • улучшить ситуацию на дорогах;
  • снизить число автоаварий со смертельным исходом;
  • ускорить прибытие на место происшествия спасателей, медиков и автоинспекторов;
  • обезопасить перевозку пассажиров и грузов.

В опытную эксплуатацию отечественный аналог европейской системы eCall был запущен в 2014 году. В том же году вступил в силу Федеральный закон №395-ФЗ «О государственной автоматизированной информационной системе «ЭРА-ГЛОНАСС» от 28.12.2013, регулирующий возникающие в связи с функционированием комплекса оповещения правовые отношения.

На январь 2018 года устройством оснащены около 1,5 млн автомобилей, сообщает официальный сайт оператора системы – АО «ГЛОНАСС».

Закон о тахографах с 1 января 2018 года – кого коснулись изменения?

Как работает система?

В комплекс оповещения входит сим-карта и система спутникового слежения. В ситуации, требующей неотложной помощи, они зафиксируют:

  • уникальный код – VIN-номер автомобиля;
  • время совершения ДТП;
  • точные координаты;
  • направление и скорость движения транспортного средства в момент аварии, силу столкновения;
  • степень его повреждения.

Реагирование на дорожное происшествие осуществляется по следующей схеме: данные спутниковой связи через сети сотовых компаний поступают в контакт-центр системы, отсеяв ложные вызовы, операторы направляют сведения о реальных ДТП на единый номер экстренных служб «112». Время оповещения спасателей – около 20 секунд.

Встроенный терминал передаст автоматический сигнал и подробности аварии при превышении пороговых значений.

В остальных случаях, чтобы зафиксировать данные по ДТП (которые понадобятся при разбирательстве), следует задействовать ручной режим – для связи с диспетчерами в салоне автомобиля устанавливается кнопка «ЭРА-ГЛОНАСС». Нажать на нее нужно в течение 10 минут после столкновения, иначе информация на обработку не поступит.

Первый сигнал о ДТП в автоматическом режиме поступил 21 января 2016 года из Ростова-на-Дону. Всего за два года диспетчеры приняли и обработали более 645 000 вызовов, факт аварии подтвердился по 7 211 случаям.

Закон о светоотражающих жилетах для автомобилистов – что нужно знать?

Обязательно ли устанавливать «ЭРА-ГЛОНАСС» в 2018 году?

С 1 января 2017 года собранные на территории России автомобили, согласно техническому регламенту Таможенного союза №877 «О безопасности колесных транспортных средств», должны оснащаться системой оповещения о ДТП.

Требование затронуло новые машины, получившие одобрение типа транспортного средства (ОТТС, на основании этого документа выдается техпаспорт) с 1 января 2017 года.

Модели с выданным ранее этого срока ОТТС разрешено реализовывать без «ЭРА-ГЛОНАСС».

С 1 января 2018 года на каждый автомобиль устанавливать комплекс не нужно. Потребуется ли обязательная установка на новое авто, зависит от даты выдачи ОТТС – условия с предыдущего года не изменились. После 31 декабря 2019 года, когда закончится трехлетний срок действия этого документа, все новые машины на российском авторынке должны быть оснащены системой оповещения.

Обязанность по оборудованию возложена:

  • на производителей – с заводского конвейера машина должна сойти в требуемой комплектации;
  • дистрибьюторов, получивших ОТТС после 31 декабря 2016 года. При ввозе партии иномарок им придется оборудовать их системой «ЭРА-ГЛОНАСС».

Обязательная установка с 2018 г. на авто с пробегом потребуется, если транспортное средство приобретено за границей и проходит оформление на таможне. Это исключительный случай, когда заняться оснащением в обязательном порядке должен владелец автомобиля.

Сколько стоит установка?

Хотя требование об оборудовании системой реагирования на ДТП не распространяется на все транспортные средства, автовладельцы могут оснастить ею машину за свой счет. Установка «ЭРА-ГЛОНАСС» производится в компаниях, имеющих лицензию на право продавать комплексы. Там желающие могут их купить. Цена, согласно прайс-листу одной из организаций, предлагающих такую услугу, составит:

  • около 23 000 рублей за комплект оборудования;
  • около 3 000 рублей – за его установку.

Дополнительной платы потребует настройка устройства.

Изменения в ПДД

С 1 января 2018 года упрощена процедура оформления ДТП по европротоколу.

Новую статью в закон об ОСАГО, регламентирующую правила оформления мелких ДТП без участия сотрудников дорожной полиции, ввел Федеральный закон №223-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» и отдельные законодательные акты Российской Федерации» от 21.07.2014.

Теперь при составлении акта ДТП в рамках европротокола используется механизм «ЭРА-ГЛОНАСС» – с 1 января 2018 года некорректируемые данные об авариях с участием автомобилей, оснащенных тревожной кнопкой, направляются страховщикам. Этот метод проходит апробацию в Москве, Санкт-Петербурге и прилегающих к ним областях. На остальных российских территориях он заработает с 1 октября 2019 года.

Страхователи, оформившие ДТП по европротоколу на территории одного из пилотных регионов, при подтверждении невиновности могут получить сумму страхового возмещения до 400 000 рублей. В остальных субъектах в аналогичных случаях лимит выплаты составляет 50 000 рублей.

⇐Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен!⇒

Источник: http://takovzakon.ru/jera-glonass-s-1-janvarja-2018-goda-chto-nuzhno-znat/

Обязательна установка ЭРА-ГЛОНАСС в 2018 году

В прошлом году, разговоры о системе ЭРА-ГЛОНАСС, довольно часто встречались в новостных лентах различных СМИ, создавая у водителей некое непонимание и разные домыслы. Так, с 1 января 2018 года, появились различные слухи связанные с применением этой самой системы. Давайте попробуем подробнее разобраться в этом вопросе и отбросить все сомнения по использованию системы ЭРА-ГЛОНАСС.

Немного о работе самой системы

ЭРА-ГЛОНАСС — физическое устройство, которое устанавливается в автомобиль, работающее на подобие сотового телефона с установленной в него сим-картой и встроенной системой спутникового слежения.

На панель автомобиля, от устройства, выведена «Кнопка SOS», при нажатии которой, водитель может связаться с диспетчером, используя громкую связь автомобиля.

При этом водителю достаточно просто сообщить о происшествии, не вдаваясь в подробности своего территориального расположения, система автоматически определяет координаты.

https://www.youtube.com/watch?v=bzjBsPXDaA0

В том случае, если происшествие серьезное и все находящиеся в автомобиле не могут воспользоваться «Кнопкой SOS», ЭРА-ГЛОНАСС сама передаст сигнал бедствия на пульт дежурного, за эту функцию отвечает система датчиков удара и опрокидывания автомобиля.

Стоимость установки ЭРА-ГЛОНАСС

Автовладельцам в 2018 году, обязательная установка ЭРА-ГЛОНАСС нужна только в случае, если автомобиль приобретен за границей самостоятельно, с последующей растаможкой. Тогда, без установки системы экстренной помощи получить ПТС на авто будет невозможно.

  • 1000 рублей надо отдать за идентификацию в системе.
  • 22000 рублей возьмут за установку самого устройства.

Узнать цену на установку ЭРА-ГЛОНАСС

Необходимость установки ЭРА-ГЛОНАСС

В новых или подержанных машинах, которые уже продаются в России, самому ничего ставить в 2018 году не нужно! Это является опровержением первого слуха о том, что 1 января 2018 года ЭРА-ГЛОНАСС обязательна в каждом автомобиле. Никакие штрафные санкции за отсутствие системы в 2018 году также не предусмотрены.

Второй слух связан с новыми автомобилями продающимися в России. С 1 января 2018, каждый новый автомобиль должен быть оснащен ЭРА-ГЛОНАСС. Здесь требуется некоторое пояснение.

При покупке автомобиля, будущему владельцу выписывается паспорт технического средства (ПТС), но выписывается он не просто так, а на основании «Одобрение типа транспортного средства» (ОТТС), которое выдает РОССТАНДАРТ производителям и дистрибьюторам всех автомобилей. Без ОТТС, продавать автомобили просто нельзя!

Соответственно, если одобрение имеется и машина продается, ничего ставить не нужно! Если срок действия данного документа истечет, установка системы экстренной помощи, станет проблемой продавца, но никак не покупателя.

Третий миф, связан с оформлением ДТП и использованием ЭРА-ГЛОНАСС для возмещения убытков по страховке. Слухи утверждают, что водителей обяжут оформлять ДТП используя «Тревожную кнопку», при невыполнении данного условия происшествие не будет оформлено должным образом и страховая компания откажет в выплате! Оснований для таких слухов совершенно нет! Оформить ДТП можно так же как и раньше.

Страховые компании с 2018 года получат возможность пользоваться информацией собранной системой глобальной навигации, которая автоматически записывает координаты, направление и скорость движения машины в момент аварии, силу столкновения транспортных средств. Эти данные могут помочь в ГИБДД или в суде, если возникнет спор.

Обязательная установка ЭРА-ГЛОНАСС

Если вы ввозите поддержанный автомобиль из-за рубежа для оформления на себя, без оснащения ЭРА-ГЛОНАСС, то стоит заранее провести переоборудование, иначе сертифицировать машину в России не получится. Заказывать услуги дооснащения можно только в ответственной организации, которая проведет полное оформление и установку блока, с регистрацией его в системе ЭРА-ГЛОНАСС.

Также обязательной является установка ЭРА-ГЛОНАСС на пассажирские автобусы, практически все виды коммерческих авто, которые участвуют в государственных тендерах и заказах. Это требование осталось неизменным с прошлого года.

Сроки оборудования автомобилей ЭРА-ГЛОНАСС

С каждым годом правила использования оборудования ЭРА-ГЛОНАСС усложняются. Вскоре без такого дополнения эксплуатация машины будет невозможна. Поэтому стоит заранее позаботиться о дооснащении транспорта. В группе компаний ООО «СТАВТРЭК» Вам окажут услуги по оборудованию автомобильной и спецтехники спутниковыми модулями ЭРА-ГЛОНАСС и тревожными кнопками.

Мы беремся за оснащение и сертификацию любых авто, даем консультации и монтируем только проверенное оборудование. Чтобы уточнить информацию, просто позвоните нашим менеджерам.

Звоните на бесплатный номер 8-800-505-40-23 и наши менеджеры ответят на все Ваши вопросы

Стоимость системы ЭРА-ГЛОНАСС+10

Источник: http://blog.stavtrack.ru/monitoring-transporta/komu-nuzhno-stavit-era-glonass-v-2018-godu

Эра Глонасс с 1 января 2018 года

С 1 января 2018 года автомобилистов ждет немало нововведений в транспортной системе. Часть из них будет касаться модуля «Эра-Глонасс», который с 2017 года стал обязательным к установке во вновь выпущенных средствах передвижения. Что же представляет собой данная автоматизированная техническая конструкция, и какие изменения ожидают граждан России?

Основные характеристики «Эры-Глонасс» в 2018 году останутся неизменными.

Эта система, призванная обеспечить возможность экстренного реагирования на автотранспортные происшествия, была создана с опорой на общеевропейский проект «ECall», оповещающий об авариях на дорогах.

С 2017 года заводы-производители начали внедрять подобные модули во все виды транспорта, продажа которых реализуется на территории РФ. Правительство страны посчитало, что такое решение окажется эффективным для достижения следующих целей:

  • сокращение времени приезда сотрудников к месту ДТП,
  • снижение общего показателя смертности и травматизма;
  • повышение безопасности грузового и пассажирского транзита.

Для бесперебойного функционирования автоматизированной системы требуется сразу несколько составляющих. Это:

  • специальные спутники «Глонасс»-GPS и сети мобильной связи, первыми принимающие сигналы;
  • диспетчеры;
  • организации быстрого реагирования (дорожно-патрульная служба, структуры единого номера 112, оказывающие помощь жителям при угрозах жизни и здоровья, и др.).

Чего точно следует ждать?

Последние новости, связанные с «Эрой-Глонасс» в 2018 году, указывают на то, что теперь сведения о случившемся происшествии будут в самостоятельном порядке передаваться из базы данных одноименной системы в хранилище информации ОСАГО, или Обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Другими словами, страховщик получит описание всех ключевых моментов и деталей аварии, составленное по специальному европейскому протоколу. Его введение в практику уже апробируется в Москве и Санкт-Петербурге, а также на прилегающих к ним областях. С 1 января 2018 года владелец автомобиля, в котором присутствует система «Эра-Глонасс», сможет рассчитывать на компенсационную страховую выплату в размере до 400000 рублей в случае, если его невиновность в ДТП будет четко установлена.

Однако что делать тем водителям, чей транспорт был выпущен и приобретен до 2017 года, т.е.

оказался вне программы? Для таких групп людей существует свое решение проблемы: власти предлагают им использовать альтернативные инструменты фиксирования и передачи страховым фирмам данных об обстоятельствах аварий, а именно регистраторы и мобильные приложения, позволяющие осуществлять фото- и видеосъемку и направлять запечатленные материалы в ОСАГО.

Добровольная установка

В настоящий момент тревожной кнопкой «Глонасс» оборудовано уже около 100000000 средств передвижения.

Несмотря на то, что автолюбители пока освобождаются от необходимости приобретения данного модуля, некоторые из них все же изъявляют намерение обзавестись автоматизированной системой.

С 1 января 2018 года таким людям будет выписан чек на 27111 рублей. Сумма может изменяться на несколько тысяч в одну или другую сторону в зависимости от региона, цен комплектующих и прочих параметров.

В среднем деньги клиента распределяются следующим образом:

  • 22361 р. – устройство;
  • 1950 р. – настройка навигационного блока связи, а также регистрация VIN-номера подержанной машины в ID абонентского терминала, и, соответственно, в «Эре-Глонасс»;
  • 2800 р. – монтажные работы, на которые уходит около 60-80 минут.
Читайте также:  Jaguar готовится к чемпионату по гонкам среди электрокаров

Установку оборудования нельзя проводить в обыкновенных сервисах по ремонту. Потребуется найти сертифицированный центр, который по завершении работы снабдит клиента пакетом документов. В случае отсутствия бумаги о наличии модуля специальная лаборатория просто не выдаст технический паспорт на машину.

Штрафы за неисполнение

Хорошей новостью является то, что правительство предоставляет водителям коммерческого авто и курирующим их фирмам не только время, но и выбор.

До 1 июля 2018 года в маршрутках, автобусах и грузовиках должны появиться либо тахографы, регистрирующие скорость и режим труда и отдыха водителя, либо «Эра-Глонасс». В противном случае ответственное лицо (собственник – ИП или ЮЛ) может быть оштрафовано на 50000 рублей.

Об этом гласит новая статья Кодекса РФ об административных правонарушениях, носящая название «Непредставление сведений о транспортных средствах, оснащенных тахографами и (или) аппаратурой спутниковой навигации, сведений о тахографах и (или) аппаратуре спутниковой навигации, которыми оснащены транспортные средства, информации, зарегистрированной тахографами и (или) аппаратурой спутниковой навигации». Штрафы для личного транспорта пока не введены вовсе.

Минусы и недочеты

Несмотря на наличие целого комплекса объективных плюсов, «Эра-Глонасс» еще нуждается в качественной доработке. Ее слабые стороны, исправление которых правительство и предполагает начать с 1 января 2018 года, заключаются в отсутствии упорядоченности и массовой отлаженности процесса внедрения.

Так, на Дальнем Востоке приобрести автомобиль с уже встроенным модулем можно только в 2 салонах, в то время как его дополнительную установку предлагают целых 15 фирм. Покупатели, недовольные выбором у дилеров, вынуждены совершенствовать средства передвижения, что отнимает у них не только деньги, но и время, ведь в результате такой ситуации из ожидающих владельцев образуются целые очереди.

Все ли так просто с Эрой-Глонасс?? Видео:

Источник: http://2018god.net/era-glonass-s-1-yanvarya-2018-goda/

Эра Глонасс с 2018 года

1. Обязательная ли установка модуля Эра Глонасс с 1 января 2018 года ->2. Сколько стоит установка модуля ->3. Кто обязан и кто имеет право на установку модуля ->4. Какие штрафы и последствия не установки Эры Глонасс ->5. Где и кто устанавливает модуль ->6. Ваши вопросы и ответы (В комментариях ниже)

ВНИМАНИЕ! Важное обновление!

До 1 января 2019 года приостановлено действие лицензионного требования об использовании при осуществлении перевозок пассажиров автотранспортных средств, оснащенных аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS

Данное лицензионное требование содержится в Положении о лицензировании перевозок пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется по заказам либо для собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя), утвержденном Постановлением Правительства РФ от 02.04.2012 N 280.

Собственники (владельцы) таких ТС должны обеспечить их оснащение навигационной системой, которая:

соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных ТС,обеспечивает определение и передачу в Ространснадзор сведений о географической широте и долготе местоположения ТС, его путевом угле и скорости движения, времени и дате фиксации местоположения ТС с интервалом передачи не более 30 секунд через систему «ЭРА-ГЛОНАСС»;предусматривает наличие персональной универсальной идентификационной карты абонента. Она должна содержать профиль сети подвижной радиотелефонной связи, обеспечивающей работу системы «ЭРА-ГЛОНАСС»

Если ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS в ТС уже установлен, то менять аппаратуру не требуется. Достаточно убедиться, что она идентифицирована в системе «ЭРА-ГЛОНАСС».

Идентификацию по общему правилу обеспечивает оператор данной системы. При замене навигационного оборудования, смене собственника ТС и в ряде других случаев заниматься этим должен собственник. Порядок передачи сведений для таких ситуаций пока не определен, в случае их возникновения целесообразно обратиться с запросом в Ространснадзор.

Документ: Постановление Правительства РФ от 13.02.2018 N 153 (вступило в силу 15 апреля 2018 года).

Обязательно ли устанавливать эра глонасс с 1 января 2018

С 1 января 2017 года все новые модели автомобилей в России должны с завода оснащаться системой «ЭРА-ГЛОНАСС».

Владелец автомобиля должен самостоятельно устанавливать систему в одном случае — если он ввозит иномарку без «ЭРА-ГЛОНАСС»на территорию России через таможню. На остальных водителей обязательная установка «ЭРА-ГЛОНАСС» не распространяется.

Что касается изменений «ЭРА-ГЛОНАСС» с 1 января 2018 года, то они есть, но совсем другого характера. Речь идет об автоматической передаче данных о ДТП страховщикам.

На территориях Москвы, Санкт-Петербурга, Московской и Ленинградской областей уже сейчас проводится эксперимент по оформлению документов о ДТП по европротоколу, которым предусматривается страховое возмещение в пределах страховой суммы 400 тыс.

рублей при условии представления страховщику данных об обстоятельствах причинения вреда транспортному средству в результате ДТП, зафиксированных с помощью технических средств контроля.

С 1 января 2018 года такие данные будут передаваться из государственной автоматизированной информационной системы «ЭРА-ГЛОНАСС» в автоматизированную информационную систему ОСАГО.

В связи с невозможностью оборудования всех используемых в России автомобилей техническими средствами контроля, обеспечивающими некорректируемую регистрацию и передачу страховщику информации о ДТП, существует необходимость использования альтернативных вариантов фиксации и передачи страховщикам информации о фактах и обстоятельствах ДТП, произошедших на территориях Москвы, Санкт-Петербурга, Московской и Ленинградской областей. Законопроектом в качестве альтернативного варианта фиксации и передачи страховщикам такой информации предлагается использовать мобильное приложение, позволяющее, в частности, проводить фотосъёмку транспортных средств и их повреждений на месте ДТП и передавать зафиксированные данные в АИС ОСАГО.

Таким образом, фактов, подтверждающих обязательную установку «ЭРА-ГЛОНАСС» с 1 января 2018 года на все автомобили, нет. Судя по всему, это слухи или неверно интерпретированная информация.

В государственной автоматизированной системе «ЭРА-ГЛОНАСС» на сегодняшний день зарегистрировано уже более 1 миллиона автомобилей.

Сколько стоит установить Эра Глонасс на подержанный автомобиль

Как сообщает агентство со ссылкой на информацию, предоставленную компанией первый уполномоченный представитель АО «ГЛОНАСС» в регионе), установка «тревожной кнопки» на автомобиль обойдется хозяину авто в 27 111 рублей (ранее сообщалось о 10-30 тыс. рублей).

Само устройство стоит 22 361 рубль, еще 1 950 рублей придется потратить на программирование навигационного блока связи и регистрацию в государственной автоматизированной системе «ЭРА-ГЛОНАСС», 2 800 рублей – на работы по монтажу устройства в авто. Установка устройства занимает от часа до часа двадцати минут.

Клиент (в данном случае, автовладелец) заключает договор об установке терминала «ЭРА-ГЛОНАСС». После его монтажа VIN-номер автомобиля вносится в ID абонентского терминала, а само устройство регистрируется в системе «ГЛОНАСС».

Доработка коснется тысячи автомобилей, особенно, прибывших в Приморье из Японии. Но заявок от владельцев подержанных авто на установку «ЭРЫ-ГЛОНАСС» гораздо больше – около четырех тысяч.

Уполномоченный установщик может обслуживать по 100 машин в день, но для того, чтобы удовлетворить всех желающих, необходимо, чтобы поставки устройств не прекращались.

Более того, вскоре допуск на установку «ЭРЫ-ГЛОНАСС» в б/у авто получат и другие компании.

Нужно ли устанавливать Глонасс на легковые автомобили

Согласно Техническому регламенту Таможенного союза, с 1 января 2017 года все новые автомобили на территории России и стран Евразийского экономического союза должны быть оснащены системой «ЭРА-ГЛОНАСС». Для легковых автомобилей система должна быть оснащена функцией автоматического оповещения о ДТП, для коммерческой техники достаточно ручного оповещения при помощи кнопки.

Речь идет именно о новых автомобилях, которые получают одобрение типа транспортного средства (ОТТС) после 1 января 2017 года.

То есть, те модели, ОТТС которых еще не истекло (а ОТТС выдается сроком на 3 года), пока могут продаваться без «ЭРА-ГЛОНАСС».

Как пояснили в Росстандарте, производители могут продавать машины без «ЭРА-ГЛОНАСС» до конца 2019 года, поскольку техрегламент давал им возможность продлить на три года выданные до 31 декабря 2016 года одобрения типа транспортного средства.

В интернете сейчас ходит противоречивая информация. Многие пишут, что с 1 января 2017 года владельцы всех автомобилей должны установить «ЭРА-ГЛОНАСС».

Это не соответствует действительности — нововведения касаются лишь новых автомобилей, поэтому установка «ЭРА-ГЛОНАСС» — головная боль производителей автомобилей, а не автовладельцев.

Правда, часть стоимости системы в любом случае будет заложена в цене новых автомобилей, выпускаемых после 1 января 2017 года — от этого никуда не деться.

Где поставить Эра Глонасс

Собственными силами выполнить это не получится, так как установкой должен заниматься только сертифицированный установочный центр.

После завершения установки владелец автомобиля должен предоставить документы о наличии терминала в машине в сертифицированную лабораторию, занимающуюся выдачей свидетельств о безопасности системы, получить паспорт автотранспортного средства. В свидетельстве прописывается id устройства.

Для сертификации оборудования на серийный автомобиль нужно провести несколько краш-тестов на различные типы ударов нескольких машин. Такая дорогостоящая необходимость связана с проверкой калибровки система: каждый элемент силовой структуры кузова замедляется, деформируется индивидуально.

Датчики «ЭРА-ГЛОНАСС» калибруются по-разному для каждой модели. Из-за процедуры сертификации стоимость самого автомобиля повышается. Но человеческая жизнь бесценна, и быстрое прибытие спасателей и врачей помогает сохранить множество жизней.

Установить «ГЛОНАСС» бесплатно, к сожалению, тоже не получится, цена рассчитывается отдельно от модуля системы. Стоимость установки составляет около пяти тысяч рублей, в каждом центре своя цена.

Устанавливают модуль, кнопку вызова, настраивают работу системы.

На работу уходит около получаса. В целом, цена за систему и ее установку составляет около 20-30 тысяч рублей. На Дальнем Востоке установить систему могут около 15 авторизованных фирм, а продать всего две компании. Поэтому собираются большие очереди. Установка системы на поддержанные автомобили тоже осуществляется.

Но «ЭРА-ГЛОНАСС» функционирует только в ручном режиме. Т.е. кнопку «SOS» нажимает тот, кто присутствует в машине. Но новые автомобили, которые только что сошли с конвейера, посылают сигнал в автоматическом режиме.

Но для поддержанных автомобилей нет такого требования, иначе пришлось бы проводить ряд дорогостоящих краш-тестов, которые включают реакцию на удар, опрокидывание.

Производят аппаратуру «ЭРА-ГЛОНАСС» множество крупных компаний: российские («Сантэл-Навигация», «СпейсТим», «Форт Телеком»); зарубежные (Continental, Denso, Valeo) а также множество других.

Также создатели «ЭРА-ГЛОНАСС» планируют запустить в 2017 году ряд услуг: помощь в запуске двигателя; выезд техпомощи для организации мелких ремонтных работ на дороге; выездной шиномонтаж; эвакуация автотранспортного средства; гарантийная эвакуация автотранспортного средства; подвоз топлива; аварийный комиссар; удаленный технический консультант; круглосуточная справка.

Штраф за отсутствие глонасс и ответственность

Для коммерческого авто: Чинoвники считaют, чтo нoвыe тpeбoвaния к бизнeсу, oсущeствляющeму пaссaжиpскиe пepeвoзки, дoлжны ввoдиться пoстeпeннo.

В связи с этим пpeдлaгaeтся, чтoбы тaхoгpaфы, кoтopыe сeйчaс испoльзуются в paмкaх зaкoнa, a тaкжe aппapaтуpa спутникoвoй нaвигaции пoслe утвepждeния нoвых тpeбoвaний к нeй мoглa paбoтaть eщe в тeчeниe 7 лeт пoслe oфициaльнoй публикaции пoпpaвoк. Влaдeльцaм aвтoбусoв и мapшpутных тaкси дaeтся сpoк дo 1 июля 2018 гoдa.

К этoй дaтe в мaшинaх дoлжны быть устaнoвлeны либo сoвpeмeнныe тaхoгpaфы, либo aппapaтуpa для нaблюдeния с пoмoщью систeмы ГЛОНАСС. В пpoтивнoм случae кoмпaнию или ИП, являющeгoся сoбствeнникoм тpaнспopтнoгo сpeдствa, будут штpaфoвaть нa 50 тысяч pублeй.

Этo пpeдусмoтpeнo в нoвoй стaтьe КoАП РФ пoд нaзвaниeм «Нeпpeдстaвлeниe свeдeний o тpaнспopтных сpeдствaх, oснaщeнных тaхoгpaфaми и (или) aппapaтуpoй спутникoвoй нaвигaции, свeдeний o тaхoгpaфaх и (или) aппapaтуpe спутникoвoй нaвигaции, кoтopыми oснaщeны тpaнспopтныe сpeдствa, инфopмaции, зapeгистpиpoвaннoй тaхoгpaфaми и (или) aппapaтуpoй спутникoвoй нaвигaции». Онa мoжeт вступить в силу oднoвpeмeннo с oфициaльным oпубликoвaниeм зaкoнa, пoэтoму лицaм, кoтopыe ужe сeйчaс дoлжны пoльзoвaться тaхoгpaфaми и систeмaми спутникoвoй нaвигaции ГЛОНАСС, пpидeтся пoдстpaивaться пoд нoвыe тpeбoвaния.

Для личного авто: штрафов пока не предусмотрено.

Источник: http://Advokatorium.com/index.php/ru/konsultatsiya_avtoyurista/era_glonass_obyazatelnaya_ustanovka_s_2018_goda

«ЭРА-ГЛОНАСС» с 1 января 2018 — последние новости! — DRIVE2

В СМИ и соцсетях все больше появляется информации о том, что с 1 января 2018 года все автомобили заставят оборудовать системой «ЭРА-ГЛОНАСС» за счет владельцев. Насколько верна эта информация — в нашем материале

«С 1 января будущего года все транспортные средства в России должны быть оснащены системой «ЭРА-ГЛОНАСС». Минус нововведения очевиден: траты на приобретение и установку соответствующей системы. Стоит напомнить, что оглашённое изменение должно было вступить в силу ещё в начале нынешнего года, но тогда правительство решило отодвинуть граничный срок его выполнения ровно на 12 месяцев».

Такая информация была опубликована на днях во многих СМИ и соцстеях.

На самом деле, она не соответствует действительности. С 1 января 2017 года все новые модели автомобилей в России должны с завода оснащаться системой «ЭРА-ГЛОНАСС».

Владелец автомобиля должен самостоятельно устанавливать систему в одном случае — если он ввозит иномарку без «ЭРА-ГЛОНАСС»на территорию России через таможню.

Читайте также:  Установка глонасс на авто 2018 году: стоимость этой система и gps

На остальных водителей обязательная установка «ЭРА-ГЛОНАСС» не распространяется.

Что касается изменений «ЭРА-ГЛОНАСС» с 1 января 2018 года, то они есть, но совсем другого характера. Речь идет об автоматической передаче данных о ДТП страховщикам.

На территориях Москвы, Санкт-Петербурга, Московской и Ленинградской областей уже сейчас проводится эксперимент по оформлению документов о ДТП по европротоколу, которым предусматривается страховое возмещение в пределах страховой суммы 400 тыс.

рублей при условии представления страховщику данных об обстоятельствах причинения вреда транспортному средству в результате ДТП, зафиксированных с помощью технических средств контроля. С 1 января 2018 года такие данные будут передаваться из государственной автоматизированной информационной системы «ЭРА-ГЛОНАСС» в автоматизированную информационную систему ОСАГО.

В связи с невозможностью оборудования всех используемых в России автомобилей техническими средствами контроля, обеспечивающими некорректируемую регистрацию и передачу страховщику информации о ДТП, существует необходимость использования альтернативных вариантов фиксации и передачи страховщикам информации о фактах и обстоятельствах ДТП, произошедших на территориях Москвы, Санкт-Петербурга, Московской и Ленинградской областей. Законопроектом в качестве альтернативного варианта фиксации и передачи страховщикам такой информации предлагается использовать мобильное приложение, позволяющее, в частности, проводить фотосъёмку транспортных средств и их повреждений на месте ДТП и передавать зафиксированные данные в АИС ОСАГО.

Таким образом, фактов, подтверждающих обязательную установку «ЭРА-ГЛОНАСС» с 1 января 2018 года на все автомобили, нет. Судя по всему, это слухи или неверно интерпретированная информация.

В государственной автоматизированной системе «ЭРА-ГЛОНАСС» на сегодняшний день зарегистрировано уже более 1 миллиона автомобилей.

Источник: https://www.drive2.ru/b/489265907881738735/

Установка Глонасс в 2018 году

Законопроект об оборудовании всех машин, поступающих в Россию, системой ЭРА-ГЛОНАСС начал действовать в 2014 г. Сегодня наличие «тревожной кнопки» регламентирует закон о ГЛОНАСС, в 2018 году претерпевший некоторые изменения.

Что представляет собой система

По сути ЭРА-ГЛОНАСС – это устройство, которое считывает изменения, происходящие с транспортом. Оборудование способно различать:

  • столкновения;
  • переворот транспортного средства;
  • прочие аварийные ситуации.

Установленная «тревожная кнопка» синхронизирована со смартфоном хозяина автомобиля. Он получает доступ к информации посредством интернет-соединения или при помощи смс.

Экстренное сообщение будет отправлено службам спасения.

Оно содержит данные о скорости движения в момент возникновения дорожно-транспортного происшествия, сведения о перегрузке, числе пассажиров, пристегнутых ремнем безопасности, а также информацию о местонахождении авто.

Предполагается, что установка экстренной системы оповещения позволит решить ряд проблем:

  • снизит количество ДТП со смертельным исходом;
  • ускорит прибытие экстренных служб на место аварии;
  • стабилизирует дорожную ситуацию и обезопасит участников движения.

ЭРА-ГЛОНАСС-принцип работы.

Фз № 395 об обязательной установке глонасс: официальный текст и этапы реализации

С момента принятия ФЗ 395 в законопроект неоднократно вносили изменения. В 2015 г. расписали способ внедрения ГЛОНАСС в промышленную эксплуатацию и правила использования системы.

Уже в 2017 г. официально запретили продажу новых транспортных средств, которые не оборудованы системой. Обязательная установка проводится, если автомобиль поступил из стран Евросоюза или был выпущен с конвейера в России. Согласно законодательным нормам, на границе не пропустят транспорт, если он не оборудован ЭРОЙ-ГЛОНАСС.

Есть и определенная лазейка, действующая до конца 2019 г. Производители могут продлить акты одобрения автомобилей сроком на 3 года. В этом случае установка оборудования необязательна. Но уже в 2020 году все новые машины должны быть оснащены системой экстренного оповещения.

Нововведением 2018 г. стало то, что теперь не требуется установка ГЛОНАСС на каждое авто. Обязательное требование распространяется лишь на новые машины. Устанавливать оборудование должен завод-изготовитель либо дистрибьюторы. А вот если транспортное средство с пробегом ввозится из-за границы и владелец лично занимается таможенными вопросами, оплачивать систему ему придется самостоятельно.

Штраф за отсутствие ГЛОНАСС

Чиновники спешат успокоить недовольных автолюбителей – в ближайшее время им не придется платить никаких штрафов за отсутствие «тревожной кнопки». В первую очередь это относится к владельцам личного легкового транспорта. Поскольку на старые машины установка системы необязательна, а новые оснащает сам производитель, автолюбителям не нужно беспокоиться о возможных санкциях.

Читать так же:  Разрешение на временное пребывание в 2018 году

Другие правила будут действовать в отношении коммерческого транспорта. В первую очередь речь идет о грузоперевозках, пассажирских перевозках и крупногабаритных автомобилях. Сегодня они оборудованы тахографами, но представители власти считают, что этого недостаточно.

Предполагается поэтапное введение новых норм.

Владельцы транспорта, на котором установлены тахографы, получат право использовать их в течение 7 лет, а вот таксистам и предпринимателям, занимающимся перевозками пассажиров в общественном транспорте, необходимо оборудовать автомобили «тревожными кнопками» до 1 июля 2018 года. В случае отсутствия системы ГЛОНАСС или тахографа им придется заплатить штраф в размере 50 тыс. руб.

Скачать текст закона

Последняя редакция законопроекта, полный список штрафных санкций и даты поэтапного внедрения автоматизированной системы можно узнать, если скачать ФЗ об установке ГЛОНАСС по следующей ссылке. Рекомендуем ознакомиться с нормами не только предпринимателям, занимающимся грузоперевозками, но и владельцам личного транспорта.

Порядок установки системы ГЛОНАСС: пошаговая инструкция

Производители машин, как и владельцы личного транспорта, могут обратиться для установки автоматизированного оборудования в один из кредитованных технических центров. Самостоятельное монтирование «тревожной кнопки» не производится. Стоимость установки складывается из трех составляющих:

  • цена комплекта оборудования (колеблется в пределах 25 – 30 тыс. руб.);
  • стоимость услуг технического центра (в среднем 3 тыс. руб.);
  • внесение транспорта в реестр ЭРЫ-ГЛОНАСС (обойдется в 1 тыс. руб.).

Таким образом, оборудование автомобиля технологической системой оповещения обойдется владельцу как минимум в 30 тыс. руб.

Документы для регистрации

Чтобы технический центр принял вашу заявку, недостаточно просто оплатить его услуги. Требуется предоставить документы для регистрации ГЛОНАСС. В обязательный перечень входят:

  • договор о приобретении комплекта оборудования (предоставляется ксерокопия);
  • заверенный акт о технической безопасности автомобиля;
  • паспорт владельца.

Оборудование Глонасс которое подлежит обязательной установке на авто.

Процедура установки

Если вы хотите установить на транспортное средство «тревожную кнопку», соблюдайте следующий порядок действий:

  1. Приобретается автоматизированная система. Покупка разрешена только у официального изготовителя – АО «ГЛОНАСС». Если вы купите оборудование где-то еще, его не внесут в реестр и, скорее всего, откажутся устанавливать.
  2. Подается запрос в аккредитованный испытательный центр, чтобы провести проверку транспортного средства.
  3. Также подается запрос в один из официальных технических центров по установке оборудования (одновременно предоставляются документы).
  4. Специалисты устанавливают систему, затем регистрируют ее в базе (процедура занимает в среднем полчаса).
  5. В таможенном отделе владельцу выдают ПТС, после чего в течение 10 суток необходимо зарегистрировать автомобиль в Госавтоинспекции.

Если вы оборудуете подержанный автомобиль, процедура проще. Приобретается комплект, мастер его устанавливает, после чего в АО «ГЛОНАСС» регистрируют систему в базе.

Читать так же:  Закон о животном мире в 2018 году

ЭРА-ГЛОНАСС в настоящее время должна быть установлена на всех новых транспортных средствах и автомобилях, предназначенных для грузоперевозок и перевозок пассажиров. Владельцы подержанных машин также могут оборудовать транспорт «тревожной кнопкой», но делать это не обязаны.

Источник: https://zakonoved.su/ustanovka-glonass-zakonodatelnaya-baza.html

«ЭРА-ГЛОНАСС» заработает для всех только через много лет

07.12.2017 00:01:00

На ремонт дорог потратили больше 65 миллиардов рублей

Чиновники надеются, что система «ЭРА-ГЛОНАСС» снизит смертность на дорогах. Фото агентства «Москва»

Россия предпринимает немало мер для снижения смертности на дорогах. И официальная статистика отмечает некоторые улучшения. Кроме необходимого ремонта дорог снижению смертности должна помочь внедряемая система экстренного реагирования «ЭРА-ГЛОНАСС». Однако возможности этой системы пока весьма ограниченны.

В России с начала года отремонтировано более 5 тыс. км дорог, на что было потрачено 65 млрд руб., в том числе 31 млрд руб. из федерального бюджета, сообщил вчера премьер РФ Дмитрий Медведев.

Речь о проекте «Безопасные и качественные дороги», в котором участвуют 38 городских агломераций с населением более полумиллиона человек.

Программа должна помочь привести в порядок подъезды к этим городам, съезды с федеральных трасс.

По словам премьера, количество аварийно опасных участков в стране за год сократилось более чем на 40%. Но у улучшения качества дорог есть и обратная сторона. «По новым участкам автомобилисты любят разгоняться. В результате аварийность кое-где даже подрастает», – пояснил Медведев.

Каждый год на дорогах России погибает более 20 тыс. человек, количество раненых исчисляется сотнями тысяч. По данным ГИБДД России, за последние десять месяцев ДТП унесли жизни 15 477 россиян. 

Статистика в последние годы все же улучшается: если в 1991 году на дорогах России погибли 37,5 тыс. человек, то в 2016-м – 20,3 тыс. По данным Всемирной организации здравоохранения, по этому показателю Россия вышла в середнячки – 18,9 смертей на 100 тыс. человек в 2015 году, тогда как в Швеции  2,8,  во Франции 5,1. 

Неплохая динамика у РФ и по другому показателю – количество погибших на 10 тыс. автомобилей. Десять лет назад этот показатель составлял в России около десяти человек. А сегодня – чуть более четырех. Улучшение налицо. Но и есть куда стремиться: у многих развитых стран этот показатель ниже единицы.

На высокой аварийности сказывается и запоздавший старт массовой автомобилизации в нашей стране. Европа пережила этот период после Второй мировой войны, а США и того раньше — в начале прошлого века. И тем не менее на сегодня в РФ сложился огромный автопарк, который давит и на покрытие, и на людей – причем во всех смыслах. 

В ГИБДД на начало года числилось 56,6 млн автомобилей – 44 млн «легковушек», свыше 6 млн грузовиков, 890 тыс. автобусов, 2,2 млн мотоциклов и более 3 млн прицепов. Причем за последние 10 лет количество автомототранспорта увеличилось более чем на 65%, в 2006 году их было 34 млн.

С начала года в стране кроме ремонта дорог, внедрения отражающих наклеек и образовательных бесед со школьниками появилось еще одно средство, призванное сократить смертность на дорогах.

1 января вступило в силу требование об обязательном оснащении пассажирских и грузовых транспортных средств системами вызова экстренных оперативных служб «ЭРА-ГЛОНАСС».

Правда, обязательна она только для автомобилей, которые получили одобрение типа транспортного средства (ОТТС) после 1 января 2017 года, и автомобили без системы могут продаваться до конца 2019 года, потому что полученное или продленное до этого срока ОТТС действует три года.

Тем не менее уже массово выпускаются автомобили, у которых на потолке установлена кнопка СОС. В случае аварии водитель может запросить помощи у оператора системы.

При столкновении система срабатывает автоматически.

Представители Минпромторга заявляли, что применение системы поможет существенно снизить показатели смертности ДТП: по их оценке, благодаря ей удастся сохранить более 4 тыс. жизней в год.

По словам руководителя проектов ГЛОНАСС Сергея Оксенюка, количество автомобилей с установленной системой экстренной помощи на сегодняшний день составляет около 1,2 млн штук, а в 2018 году увеличится до 3 млн единиц.

«Мы рассчитываем на ежегодный прирост автомобилей с системой порядка 1,3 млн единиц в зависимости от экономической ситуации в стране. В целом мы готовы принимать в систему около 1,5 млн автомобилей в год», – сказал Оксенюк агентству RSN.

На сайте компании сообщается, что с 1 января 2016 года система уже обработала 488,5 тыс. экстренных вызовов, из них 2,4 тыс. были отправлены в автоматическом режиме после ДТП с сильными повреждениями автомобиля. 5 тыс.

потребовали реагирования экстренных оперативных служб.

Работа государственной системы «ЭРА-ГЛОНАСС» для водителей бесплатна. Установку на автомобиль аппаратуры авторизованные дилеры предлагают за 6–30 тыс. руб. в зависимости от типа автомобиля.

Основой системы ГЛОНАСС являются 24 спутника.

В сентябре 2017 года вице-премьер Дмитрий Рогозин отмечал, что российская система в два раза уступает американской GPS, а президент Владимир Путин поставил задачу сравнять эффективность GPS и ГЛОНАСС и к 2020 году выйти на конкурентные показатели по точности навигаторов. По словам Рогозина, это удастся сделать благодаря запуску новых аппаратов, однако недавний неудачный пуск с космодрома Восточный привел к гибели спутника этой системы.

Оператор системы планирует выйти на самоокупаемость во второй половине 2018 года, сообщал СМИ гендиректор компании ГЛОНАСС Андрей Жерегель. «Первоначально предполагалось, что на самоокупаемость оператор системы должен выйти к 2020 году. Сейчас мы понимаем, что на следующий год бюджетных денег у нас уже нет.

Планируем выйти на самоокупаемость во втором полугодии следующего года», – сказал он. По его словам, для выхода на самоокупаемость компании необходимо заработать не менее 1 млрд руб. В 2017 году на финансирование деятельности оператора системы экстренного реагирования при авариях из бюджета было направлено около 763 млн руб.

Читайте также:  Bentley выпустила кроссовер для охоты

, что составляет не более половины необходимых средств, рассказал глава компании.

«Стоимость внедрения и установки системы достаточно высока, но со временем это перестанет быть критичным вопросом, поскольку речь идет об увеличении скорости оказания помощи, а в конечном итоге – спасении здоровья и жизней многих россиян, – сказал «НГ» первый вице-президент Российского союза инженеров Иван Андриевский.

– Конечно, ДТП могут происходить и там, где нет никакой связи, таких мест в России немало. Проблема упирается в существующие инфраструктурные ограничения, но это не значит, что система не нужна или что ее внедрение нужно тормозить. Наоборот, она может способствовать развитию этой инфраструктуры.

Когда региональные власти увидят, например, что скорая не приехала вовремя из-за плохой связи или дороги, то они обратят на это должное внимание».   

Источник: http://www.ng.ru/economics/2017-12-07/4_7131_glonass.html

ЭРА-ГЛОНАСС. Что нужно знать с 1 января 2018 года?

В прошлом году, упоминание системы ЭРА-ГЛОНАСС, довольно часто фигурировало в различных СМИ, создавая в кругах водителей некое непонимание и различного рода домыслы. Как следствие, к 1 января 2018 года, поползли различные слухи и страшилки связанные с применением этой самой системы. Поэтому сегодня попробуем подробнее разобраться в этом вопросе и расставить все точки над «И».

Для начала, немного технической информации о самой системе и принципе ее работы.

По сути своей, физическое устройство, которое устанавливается в автомобиль, это подобие сотового телефона, в который вставлена симкарта и встроена система спутникового слежения.

На панель автомобиля, от устройства, выведена, так называемая «Кнопка SOS», при нажатии которой, водитель может связаться с диспетчером, используя громкую связь автомобиля.

При этом водителю достаточно просто сообщить о происшествии, не вдаваясь в подробности территориального расположения, система автоматически определяет координаты.

https://www.youtube.com/watch?v=bzjBsPXDaA0

В том случае, если происшествие серьезное и все находящиеся в автомобиле не могут воспользоваться «Кнопкой SOS», ЭРА-ГЛОНАСС сама передаст сигнал бедствия на пульт дежурного, за эту функцию отвечает система датчиков удара и опрокидывания автомобиля.

Простым автовладельцам, в 2018 году, обязательная установка ЭРА-ГЛОНАСС, грозит лишь в одном случае, если автомобиль приобретен за границей самостоятельно, с последующей растаможкой. В этом случае без установки системы экстренной помощи получение ПТС на авто будет невозможно.

Цены на установку ЭРА-ГЛОНАСС

В новых или подержанных машинах, которые уже продаются в России, самому ничего ставить в 2018 году не надо! Собственно это и является опровержением первого слуха о том, что 1 января 2018 ЭРА-ГЛОНАСС, обязательна в любом автомобиле. И никакие штрафные санкции за отсутствие системы в 2018 году не предусмотрены.

Второй слух связан с новыми автомобилями продающимися в России, если верить ему, то с 1 января 2018, каждый новый автомобиль должен быть оснащен ЭРА-ГЛОНАСС.
Здесь требуется небольшое пояснение.

При покупке автомобиля, будущему владельцу выписывается паспорт технического средства (ПТС), но выписывается он не просто так, а на основании «Одобрение типа транспортного средства» (ОТТС), которое выдает РОССТАНДАРТ производителям и дистрибюторам всех автомобилей. Без ОТТС, продавать автомобили просто нельзя!

Соответственно, если одобрение имеется и машина продается, ничего ставить не нужно! Если же срок действия данного документа истечет, установка системы экстренной помощи, станет проблемой продавца, но никак не покупателя.

Третья страшилка, касается оформления ДТП с использованием ЭРА-ГЛОНАСС и возмещения убытков по страховке. Слухи утверждают, что водителей обяжут оформлять ДТП используя «Тревожную кнопку», при невыполнении данного условия происшествие не будет оформлено должным образом и страховая компания откажет в выплате!

Никаких оснований под собой эти слухи не имеют! Оформлять ДТП можно так же как и прежде.

Другое дело, что с 2018 года страховщики будут пользоваться информацией собранной системой глобальной навигации, которая автоматически записывает координаты, направление и скорость движения машины в момент аварии, с какой силой произошло столкновение. Эти данные могут помочь в ГИБДД или в суде при разборе происшествия, если возникнет спор.

Так что водителям, у кого аварийная кнопка уже есть, имеет смысл ее все же использовать.

Источник: https://UniverseofCars.ru/jera-glonass-chto-nuzhno-znat-s-1-janvarja-2018-goda/

Станет ли обязательной установка Эра Глонасс с 2018 года

Необходимость установки систем экстренного реагирования при аварийных ситуациях на автомобили разного класса и назначения обсуждается давно. Соответствующие решения принимаются и переносятся, проводятся эксперименты по локальному внедрению Эра Глонасс. Ждать ли принципиальных изменений в 2018 году? Станет ли обязательной установка ЭРА Глонасс с 1 января 2018 года для всех авто страны?

Зачем и кому это нужно?

Уже несколько раз запуск системы ЭРА-ГЛОНАСС переносился, теперь ее собираются обкатывать в 2018 году. Больше всех затягиванием процесса недовольны в Минтрансе, поскольку очередные отсрочки негативно сказываются на отечественных производителях и собственно автотехники, и специализированной электроники.

Зато водители довольны, ведь для них приход новых технологий безопасности означает серьезные первоначальные расходы. Немало хлопот новшество приносит и руководству, менеджменту автопредприятий, занимающихся грузовыми и пассажирскими перевозками.

Тем не менее, установка Эра Глонасс в 2018 году будет продолжаться, поскольку этот шаг действительно необходим. ЭРА-ГЛОНАСС является комплексом безопасности при дорожных авариях.

Это система, позволяющая оперативно вызвать сразу несколько экстренных служб: полицию, медиков, МЧС, а значит, существенно снизить риск потерь человеческих жизней.

На сегодняшний день около 50% случаев гибели людей на дорогах обусловлены не собственно травмами при ДТП, а несвоевременностью оказания медицинской помощи. Там, где спасатели и медики прибывают вовремя, летальных исходов и случаев тяжелых увечий гораздо меньше.

Эра Глонасс включает в себя набор всевозможных датчиков, контролирующих состояние транспортного средства.

В случае ДТП эти датчики срабатывают, передают комплект нужных данных в автоматизированную систему, а оттуда сигналы идут в экстренные службы и в страховую компанию.

Водитель, у которого серьезные травмы, а порой и обездвиженность, далеко не всегда в состоянии позвонить, вызвать скорую помощь и ГИБДД. Да и мобильная связь у нас далеко не везде работает достаточно четко.

А с помощью этой системы, помимо всего прочего, спасатели движутся к цели, зная точные координаты автомобиля.

Водители и свидетели происшествий на дороге, да еще и в состоянии стресса, не всегда могут четко сформулировать, где именно произошло ДТП.

Экстренные службы получают от системы оповещения данные и по локализации ЧП, и о том, какие именно повреждения у автомобиля. И делают выводы о вероятных последствиях для людей.

Диагностировать поломки тоже станет проще. Это облегчает и будущую работу ремонтников, и задачу страховых компаний по подсчету реальной стоимости ремонта и последствий для здоровья участников ДТП. Наконец, наличие тревожной кнопки становится подспорьем для водителей, если на авто совершено нападение. Так можно быстро вызвать полицию.

Причины затягивания внедрения системы

Во многих странах Европы и в США подобная практика используется давно. По правилам Таможенного союза, систему необходимо внедрять и в странах, которые входят в данное объединение. Однако технологию не получилось сделать обязательной для всех ни в 2016, ни в 2017 году. Что мешает?

Как показали тщательные и масштабные проверки и тестирование, организованные страховыми компаниями и Госавтоинспекцией, система недостаточно эффективна, не вполне завершена технологически.

Есть некоторые недоработки, главная из которых — информации передается недостаточно. К тому же, число автомобилей, которые уже оснащены соответствующим модулем навигации, слишком мало.

Автовладельцы пока что настороженно относятся к новинке, тем более что она достаточно затратная. Выложить за комплекс и его установку, регистрацию Эра Глонасс в 2018 году сумму в 20 с лишним тысяч рублей далеко не каждому автомобилисту по карману.

Та же причина «смущает» покупателей новых авто, что уже снабжены заводским модулем контроля безопасности: они заметно дороже аналогов базовой комплектации.

Наши партнеры по Таможенному союзу тоже не вполне готовы к новшеству. Казахстан несколько лет назад заявлял о неготовности самой системы, что, по мнению руководства страны, нарушило бы права потребителей.

Нельзя платить за услугу, которой не получится воспользоваться в полном объеме. К данной претензии присоединилась и Белоруссия.

Там опасаются, что водители, которые не смогут экстренно вызвать нужные службы, станут обращаться с судебными исками к автодилерам и страховщикам.

Что уже делается

Но не только готовность самой системы еще под вопросом. Чтобы Эра Глонасс работала четко, требуется бесперебойное участие всех составляющих: сети мобильной связи, спутников «Глонасс»-GPS, диспетчерской службы, ДПС, структуры 112, медицинских специалистов и т.д. И главное: чтобы они все действовали согласованно.

Именно поэтому установка Эра Глонас с 2018 года не становится обязательной для владельцев частных авто.

Абонентские терминалы в массовом порядке ставят на новые автомобили еще с начала нынешнего, 2017 года.

Наша Эра Глонасс по технологическим параметрам совместима с eCall, аналогичной общеевропейской системой. Потому-то она и станет обязательной для оформления документов после ДТП по европротоколу с 1 октября 2019 года (ст.

5 ФЗ от 21 июля 2014 г. № 223).

До этого, по 30 сентября 2019-го включительно, система обкатывается в тестовом режиме в ряде регионов страны. Это столица и Московская область, Санкт-Петербург и Ленинградская область. Там уже исполняется европротокол, то есть, используются техсредства контроля и передачи данных при ДТП, в итоге страховое возмещение выросло до 400 тысяч рублей.

Эра Глонасс с 1 января 2018 года

Какие перемены ждут автолюбителей с 2018 года? Чисто технические. По существу для автомобилистов-любителей ничего не изменится.

А вот организаторам новшества придется освоить важную опцию: с 1 января 2018 года данных о ДТП от системы Эра Глонасс должна передаваться страховщикам, в информсистему ОСАГО.

Правда, пока что услуга добровольная и платная, при условии наличия договора.

Для тех владельцев авто, кто не в состоянии пока что оборудовать машину этой системой, допускается использование иных средств контроля: фото- и видеосъемка и пр. На сегодняшний день оснащение Эра Глонасс имеется уже более чем на 1 миллионе авто.

Важная деталь! Есть единственный случай, когда владельцу авто придется самому позаботиться об установке системы. Это когда он ввозит иномарку, купленную за рубежом, в Россию, а она «чистая», без Эры Глонасс. Всем остальным автовладельцам пока что самодеятельностью заниматься не обязательно. Впрочем, и не возбраняется, при желании и наличии возможностей.

Еще одна существенная особенность момента. Если новинки-легковушки оснащаются отныне, уже в заводских условиях, автоматической системой, то с большегрузными, коммерческими и подержанными авто все иначе. Им достаточно иметь ручной вариант системы — через кнопочку. Поскольку средств на нужные краш-тесты пока не хватает.

О деталях установки системы

Нюансов много. Здесь скажем об основных моментах, которые важно не упустить. Для начала — во что это выльется по сумме? Понятно, что в регионах цифры будут разниться, но в среднем «на всё про всё» придется потратить чуть более 27 тысяч рублей. За само устройство — около 22 тысяч, плюс программирование, монтаж устройства, регистрация.

Даже не пытайтесь экономить на установке: самим это делать нельзя, да и обычный сервис не подойдет. Надо, чтобы центр был специализированным, сертифицированным именно в части осуществления данной процедуры.

Для чего такие сложности? Датчики ЭРА-ГЛОНАСС для разных классов и моделей авто калибруются по-своему, тут много тонкостей.

Что касается коммерческих авто, то и тут пока простор для маневра есть.

Да, к 1 июля 2018 года грузовики, автобусы, маршрутки и прочий транспорт данного назначения требуется оснастить средствами контроля безопасности. Но хорошая новостью в том, что власти дают этим организациям выбор. Ставить на коммерческие ТС можно либо комплексы Эра Глонасс, либо тахографы.

Последние и так достаточно широко используются в промышленности и сфере транспортных услуг, поскольку позволяют фиксировать скоростные показатели и контролировать режим труда и отдыха водителя.

Если установка Эра Глонасс или тахографов на объекты транспорта коммерческого назначения к 1 июля 2018 года не будет произведена, фирму-владельца (либо ИП) оштрафуют на 50 тысяч рублей. Это положение внесено в новую редакцию КоАП.

Однако, владельцы личных авто в 2018 году могут не волноваться: штрафов для них за неприменение системы пока не предусмотрено.

Источник: https://VesGod.com/era-glonass/

Ссылка на основную публикацию