Как избежать штрафа за тонировку, наказание в 2018 году

Штраф за тонировку в 2018 году: последние изменения, нормы, размер штрафа и как избежать наказания

Изменить размер текста Аа

Многочисленные изменения в законодательстве РФ о дорожном движении вызывают множество споров. Особенно сейчас актуальна тема, которая касается тонировки стекол авто.

Редакция iReactor выяснила, каким законом регулируются штрафы за тонировку, как избежать наказания, а также допустимые нормы затемнения машины по ГОСТу и основания для наложения взыскания.

Сегодня штраф за тонировку равен 250—500 рублей. Сейчас сотрудники ГИБДД номера авто ввиду непрозрачных передних стекол больше не снимают. Государственная дума планировала увеличить сумму денежного наказания до пяти тысяч рублей. Однако в текущем году нововведения не случилось.

Какой штраф за тонировку

Тонировка автомобиля нужна для повышения комфорта пассажиров и водителя. Но затемнение стекол ухудшает видимость, это особенно относиться к лобовому и передним боковым стеклам. По данной причине были введены правила, делающие оклейку окон со стандартными показателями незаконной.

При нарушение этих правил взимается административный штраф. Он оформляется после установления нарушения, зафиксированного инспектором ГИБДД с использованием туаметра. Сумма составляет 500 рублей.

Автомобиль принято считать тонированным, если показатель затемнения более 65%. Если норматив меньше, то пленка считается декоративной. Сейчас многие используют ее по ошибке. Штраф за тонировку является санкцией, установленной Кодексом об административных правонарушениях для водителей, не соблюдающих нормы тонировки.

Существует несколько нормативов, регулирующих вышеуказанную санкцию.

 В документе ГОСТ 32565-2013 были указаны допустимые показатели, ТР ТС 018/2011, правила, действующие внутри Таможенного союза, регулируют обязанности специалистов по обеспечению безопасности дорожного движения. Кодекс об административных правонарушениях (КоАП) устанавливает наказание за не соответствующее законам затемнение машины. 

Источник фото: inforeactor.ru

Новые штрафы за тонировку

Новые «тонировочные» штрафы планировали установить на уровне двух-пяти тысяч рублей. Но с прошлого года стали все чаще говорить об увеличении суммы.

 До 2014 года сотрудники ГИБДД снимали номера, выписывали денежное взыскание — 1500 рублей за тонировку.

Однако в 2017 году наказанием в Москве, Подмосковье, Петербурге, Краснодаре, Казани, Нижнем Новгороде, Самаре, Воронеже, Челябинске, Екатеринбурге являлся штраф — 500 рублей.

Автовладельцы знали о слухах об увеличении штрафа. Некоторые решили вовсе отказаться от затемнения стекол, другие — подождать нововведений и утвержденного законопроекта. Депутаты планировали увеличить сумму взыскания, а также установить иные меры наказания нарушителей. 

На данный момент многие интересуются суммой штрафа за тонировку. Сейчас она осталась на том же уровне, что и год назад — 500 рублей. Если оплачивать со скидкой, то сумма составит 250 рублей. Вследствие небольшого денежного наказания многие автомобилисты пренебрегают важным правилом. Именно поэтому ранее депутаты планировали увеличить сумму для нарушителей до 5000 рублей.

Многие эксперты уверены, подобное нововведение не приживется в теплых и солнечных регионах России: Причерноморье, Кавказ. Солнце мешает водителям сильнее, нежели темные стекла, уверены многие автовладельцы. Примечательно, что жители Калифорнии по закону обязаны тонировать автомобиль. Сотрудники органов этого американского штата штрафуют граждан за ее отсутствие.

Источник фото: pixabay.com / MaxxGirr

Повторный штраф за тонировку

Затемнение задних фар, их окраска и переделка наказуема законодательством страны. Об этом сообщает пункт 3.6 Технического регламента России.

На сегодняшний день понятие «повторный штраф» отсутствует в российском законодательстве. Любые случаи поимки нарушителя правил приводят к одинаковому денежному наказанию, размер которого составляет 500 рублей. Это регламентируется статьей 3.1 12.5 КоАП РФ. 

Важно знать! 

Полное затемнение автомобиля запрещается законодательством. Разрешено затонировать заднюю полусферу: заднее и задние боковые стекла. Автолюбитель может затемнить верхнюю часть лобового стекла, однако, ширина полотна не должна превышать 140 миллиметров. В таком случае лобовое переднее, боковые стекла обязаны пропускать свет не менее 70%. 

Как оплатить штраф за тонировку со скидкой

С января 2016 года автомобилисты России могут оплачивать некоторые виды дорожных штрафов со скидкой 50%. Новые законы, одобренные до 2018 года, также не запрещают это. Однако есть определенные нюансы. При оплате денежного взыскания ГИБДД с 50% скидкой необходимо соблюдать два условия:

  1. После момента получения постановления должно пройти не более 20 дней.
  2. Штраф не должен входить в список наиболее социально опасных видов.

Если вы нарушили закон, предусматривающий денежное взыскание за тонировку автомобиля, вы можете оплатить его в течение 20 дней после момента получения извещения, его копии. Размер санкции составит 250 рублей, вместо стандартных 500 рублей.

Источник фото: inforeactor.ru

Редакция iReactor подготовила список штрафов, выплачивая которые нельзя получить скидку 50%. К данным статьям КоАП РФ относится 10 документов:

  • Статья 12.1.1.1
  • Статья 12.8
  • Статья 12.9.6
  • Статья 12.9.7
  • Статья 12.12.3
  • Статья 12.15.5
  • Статья 12.16.3.1
  • Статья 12.24
  • Статья 12.26
  • Статья 12.27.3

Отметим, остальные взыскания нарушители могут оплатить с 50% скидкой. 

Как оспорить штраф

Штраф ГИБДД, касающийся тонировки, не выписывается автоматическими устройствами фиксации дорожных нарушений. Сотрудники Госавтоинспекции измеряют световой коэффициент пропускания стекла авто при помощью приборов «БЛИК-Н», «БЛИК-+», их аналогов. Аппараты регулярно проходят проверки и обязаны обладать соответствующими отметками.

Оспорить взыскание, предусмотренное нарушением тонирования машины, позволено. Необходимо будет рассмотреть процессуальную сторону определения степени светопропускания стекол. Работа приборов, используемых при измерении светопропускания, зависит от внешних факторов окружающей среды: осадков, температуры, а также состояния «прикуривателя», используемого для включения прибора. 

Обжаловать штраф необходимо в течение десяти дней после получения извещения. Обратиться в суд гражданин должен по месту совершения правонарушения, заполнив бланк искового заявление.

Источник фото: Федеральное агентство новостей / Татьяна Костянова

Важно знать!

Примечательно, при условии не оплаты штрафа за тонировку в течение 70 суток, правонарушителю грозят иные наказания: денежное взыскание, размер которого составляет 1000 рублей, обязательные общественные работы до 50 часов, а также административный арест сроком на 15 суток. 

Назначить наказание в виде ареста, общественных работ, двойного штрафа имеет право судья по результатам разбирательств. Инспекторы ГИБДД не имеют полномочий на данные действия. 

Предполагается, что в 2019 году будут лишать водительского удостоверения граждан, повторно управляющих транспортным средством, лобовое, боковое стекла которого оборудованы тонировочной пленкой. Однако на сегодняшний день подобные законопроекты на рассмотрение не поступали. 

Как избежать штрафа за тонировку стекол

 

На официальном сайте ГИБДД России опубликованы нормативы. Благодаря им сотрудники инспекции выписывают соответствующий штраф.

На сегодняшний день на дорогах страны существует огромное количество автолюбителей, нарушающих правила КоАП. Тонирование машины действительно является опасным, особенно для участников ночного дорожного движения.

Зачастую денежное взыскание касается тех автовладельцев, чьи машины обладают светопропусканием менее 15%.

Однако, если водитель соблюдал правила нормативных документов, чтобы не получить денежное наказание ему нужно:

  1. Детально описать окружающую среду (температуру на улице, осадки), настоять на том, чтобы эти показания были задокументированы при участии понятых, описать, чем производились замеры показателя светопропускания.
  2. Выяснить, каким методом специалист измерял светопропускание стекол автомобиля.
  3. Описать устройство, сообщить о наличие у него соответствующей пломбы, проверенного сертификата.

Таким образом, суд рассмотрит показания, огласит решение, руководствуясь точностью данных. При случае предвзятости суда первой инстанции можно будет добиваться отмены штрафа.

Использование ксенон

В России запрещено не только использование сильной тонировки авто, но и ксенона в фарах машины. Свет, излучаемый ксеноном, похож на дневной.

Таким образом, очертания предметов различаются намного четче, водитель видит дорогу лучше.

Есть множество преимуществ использования ксенона: пучок света шире обычного, свет излучается в два раза больше, потребление энергии меньше, срок службы дольше.

Ксеноновые лампы стали применять для автомобильных фар в 1992 году. Однако этого делать категорически нельзя. Главной угрозой использования ксенона является ослепление встречных, попутных водителей. Законодательством России предусмотрена административная ответственность при использование внешних световых приборов, не соответствующих нормативам, конструкции автомобиля.

Источник фото: pixabay.com

В случае самостоятельно установки ксенона,сотрудники органов могу лишить вас права управления автомобилем на срок 6-12 месяцев, конфисковать лампы, а также иное оборудование. 

За установку на передней части авто световых приборов красного цвета установлено наказание — штраф 3000 рублей, конфискация указанных приборов, приспособлений. Ксеноновые лампы разрешено использовать легально, при условии обращения к специалистам.

Какие нормы допустимы для тонировки стекол

По ГОСТу разрешенная тонировка определяется коэффициентом светопропускания.

Согласно данному нормативу, коэффициент светопропускания лобового стекла должен быть равен 75%, бокового переднего стекла — 70%, затемнение задних стекол машины не ограничивается по ГОСТу.

Если транспорт оснащен боковыми зеркалами для заднего обзора, то в верхней области лобового стекла разрешена тонировка любого уровня затемнения, ширина покрытия должна составлять не более 140 миллиметров. 

Источник фото: pixabay.com / CreaPark

Примечательно, правилами ПДД разрешено применение шторок в автобусах, жалюзи и оконных шторок для задних стекол легкового авто, оборудованного двумя зеркалами заднего вида. Если говорить о заднем стекле автомобиля, согласно законодательству России, его разрешается зашторивать и затемнять любым покрытием.

Законы о тонировке стекол авто в других странах мира

Нормативы в Чехии и Словакии являются абсолютно одинаковыми: лобовое, боковые передние стекла могут обладать пропускную способность не менее 70%, при условии, что пленка имеет соответствующую сертификацию.

Во Франции тонировка передних стекол авто запрещена законом, кроме 100 миллиметров сверху. Однако материал, наклеиваемый на задние и передние боковые стекла, обязан владеть специальным допуском, полученным в лаборатории.

Автовладельцы Португалии, Таджикистана, Азербайджана не владеют законным правом тонировать машину.

Сейчас можно с уверенностью говорить о том, что правительство России лояльно относится к тем водителям, планирующим тонировать автомобиль. Однако необходимо задуматься не только о личном комфорте, но и о безопасности окружающих граждан. Всегда нужно понимать, отдавать себе отчет в том, что вы является не единственным участником дорожного движения.

Читайте iReactor в Яндексе

Источник фото: pixabay.com/ArtisticOperations

Источник: https://inforeactor.ru/186738-shtraf-za-tonirovku-v-2018-godu-poslednie-izmeneniya-normy-razmer-shtrafa-i-kak-izbezhat-nakazaniya

Тонировка 2018 как избежать штрафа

Как свидетельствует статистика ГИБДД, по одной только Москве было в прошлом году оштрафовано почти 5,5 тысячи нарушителей правил тонировки.

В Госавтоинспекции полагают, что слишком сильное затемнение стекол повышает риск возникновения опасных ситуаций. Через тонированные окна труднее следить за обстановкой на дороге, особенно в темное время суток.

Согласно российскому законодательству, тонировка стекол с нарушением установленного техрегламента карается денежным взысканием. Однако штраф еще в прошлом году брали минимальный – всего лишь 0,5 тысячи рублей. Ранее, в 14 году, наказание было строже – за это могли также забрать права.

В то же время, невзирая на столь масштабные меры, принимаемые против нарушителей этого правила, тонировка продолжает оставаться популярной среди массы автолюбителей.

В целом закон не запрещает затемнять стекла машины, однако проблема в том, что слишком часто используется практически черная пленка, через которую свет пробивается с большим трудом. При этом многие наклеивают ее и на лобовое стекло и непосредственно на фары.

В данной статье рассказывается, что ждет в 2018 году нарушителя, и как избежать штрафа за тонировку.

Данное правонарушение рассматривается в России как административное. То есть по-настоящему серьезного наказания за излишне темное тонирование не предусмотрено.

Последние изменения, позволяющие получить скидку в 50 процентов при оплате взыскания на протяжении двух десятков дней, и вовсе делало наказание символическим.

Это и не удивительно, ведь штраф обходился гораздо дешевле, чем замена стекла.

Кроме того, с середины лета 2016 года начали работать внесенные изменения в Административный кодекс, согласно которым:

  • было отменено действие нормы, запрещающей использовать транспорт пока не будет снята тонировка;
  • определять степень прозрачности окон автомашины разрешается только при помощи специального прибора и исключительно на месте задержания;
  • запрещено отправлять транспортное средство в специальные проверочные пункты.
  • Между тем размер штрафа оставался в 2016 без изменений. Так, за впервые выявленное нарушение взималось всего 500 рублей. При повторном задержании на дороге, со слишком темными тонированными стеклами, приходилось уже отдать тысячу. При этом закон также разрешал в качестве наказания отправлять нарушителя на 15 дней под арест, правда всего лишь административный.

    Читайте также:  Илон маск хочет направить сверхзвуковой поезд hyperloop в украину

    Но как показывает практика, столь мизерный список санкций не останавливал наших граждан в их желании сделать тонировку как можно темнее. Таким образом власти приняли решение – усугубить ответственность за рассматриваемое правонарушение.

    Новый закон

    С первого дня 2017 года штрафы за тонировку были увеличены в разы. Так:

  • первичное нарушение обойдется уже в 1,5 тысячи;
  • вторичное – в 5 тысяч рублей;
  • При этом автоинспекторы вновь получили право отбирать водительские удостоверения, если и на третий раз тонировка не будет снята. Нарушителю в этой ситуации придется ходить пешком минимум два месяца.

    Также внесен в закон и лимит правонарушений. После 12 поимок упрямцу светит не только административная, но и уголовная ответственность. При отказе заплатить штраф, опять-таки отбирают удостоверение, но уже на три месяца.

    И в будущем будет сохраняться правило, согласно которому просрочка в выплате штрафа свыше определенных законом 60 дней приводит к переквалификации правонарушения по 20-й статье российского КоАП. В этой ситуации применяются другие меры воздействия:

  • размер штрафа увеличивается вдвое (и не может составляет меньше тысячи);
  • исправительные работы сроком по крайней мере в 50 часов;
  • содержание под административным арестом на протяжении 15 суток.
  • В большинстве своем российские водители с пониманием относятся к новому закону, так как осознают, какую опасность представляет собой машина, водитель которой не в состоянии рассмотреть, что происходит вокруг, из-за слишком темной тонировки.

    Как избежать штрафа

    Прежде всего, стоит указать, что съемная тонировка не поможет избежать ответственности. Наказание назначается за сам факт ее наличия, и немедленное удаление никак не повлияет на решение автоинспектора.

    Действия властей, впрочем, отнюдь не означают, что тонировка полностью подпадает под запрет. Однако использовать ее необходимо с толком, чтобы ездить с ней круглый год было удобно. В целом имеется несколько основных правил, выполняя которые ответственности удастся избежать совсем.

  • заднее окно разрешено затемнять как угодно, как, впрочем, и боковые стекла, расположенные возле второго ряда кресел;
  • нет ограничений прозрачности и для полосы, защищающей водителя от солнечных лучей, наклеиваемой на лобовое стекло (максимальная ширина ее – 140 миллиметров);
  • окна передних дверец разрешается тонировать пленкой, пропускающей по крайней мере 70 процентов света.
  • Полностью под запрет попала зеркальная светозащита. Ее нельзя использовать нигде.

    Затемняя окна, необходимо понимать, что и само по себе стекло имеет ограниченную светопроводимость. То есть перед нанесением пленочного покрытия следует измерить этот показатель и подобрать подходящую тонировку с соответствующей поправкой.

    В противном случае есть риск, что оборудование, используемое автоинспекторами, покажет превышение нормы. Штраф, как известно, не зависит от степени прозрачности – его выписывают по факту нарушения.

    Согласитесь, будет обидно получить взыскание за превышение на какую-то единицу.

    Заключение

    Оклеивание тонировочной пленкой автомобильных стекол позволяет защитить пребывающих в салоне транспортного средства людей от слишком яркого света, а шофера от солнечных лучей, бьющих в глаза.

    Также она придает автомобилю более стильный вид. Тем не менее использовать слишком темное покрытие достаточно опасно. Кроме того, что за это деяние назначено административное наказание, пострадать также может не только сам автовладелец, но и другие участники движения.

    Машиной с излишне затемненными стеклами очень трудно управлять в сумерках или же ночью. Пленка просто не позволит увидеть возникшее препятствие или, к примеру, пешехода на неосвещенной улице. Если будет совершен наезд на человека непосредственно на переходе, и при этом выяснится, что автомобиль был тонирован – это обстоятельство признают отягчающим.

    Так что прежде чем использовать темную пленку, необходимо будет хорошенько подумать, стоит ли это начинание всех проблем, которые могут возникнуть в будущем.

    shtrafyinfo.ru

    Какой штраф за тонировку стекол автомобиля?

    Дорожные службы активно стараются бороться с предотвращением тонировки стекол машин. Водители тонируют не только фары, но и все стекла. При чем, самыми тёмными пленками. Это приводит к повышению риска совершения ДТП.

    Поэтому, законом утвержден штраф за тонировку. Инспектору разрешается остановить машину прям на дороге и указать водителю на нарушение.

    Ведь, существуют определенные нормы относительно свето-пропускной способности пленок для машин.

    Тонировка по ГОСТу

    Закон о тонировании стекол автомобиля регламентирует правила:

  • Лобовое стекло должно пропускать свет как минимум на 75 %.
  • Передние боковые стекла должны пропускать освещение на 70 %.
  • Задние стекла должны пропускать свет на пять процентов. Можно полностью тонировать заднее стекло. Но, при условии, что по обеим сторонам машины установлены зеркала.
  • Кроме того, лобовое стекло можно затемнить непрозрачной темной полосой. Однако, её ширина не может быть больше 14 сантиметров от крыши авто.

    Следует понимать, что легальных тонировок не существует. Достаточно часто стекло машины уже с завода поглощает до 20 % света. А когда оно затерто щетками, этот показатель увеличивается до тридцати процентов. Поэтому, прежде чем клеить пленку, рекомендуется замерить свето пропускную способность самого стекла. Это поможет избежать неприятностей.

    Ответственность

    Сейчас наблюдается множество споров относительно увеличения размера штрафов за затемнение стекол авто. Еще с января месяца текущего года ожидали новый закон относительно штрафных санкций по данному нарушению.

    С 1 июня 2017 года наказание за тонировку должны были увеличить в три раза, то есть санкция составила бы 1 500 рублей. При чем, при дублировании нарушения водителя должны были наказывать на 5 тысяч рублей.

    Но, данный нормативный акт так и не утвердили.

    Размер штрафа за тонировку лобового стекла и передних боковых стекол на сегодняшний день составляет:

    • при первичном нарушении 500 рублей (статьи 12.5 КоАП РФ);
    • повторное нарушение грозит штрафом 5000 рублей;
    • повторное нарушение (если протокол не был уплачен в первый раз), ответственность может быть в виде двойного штрафа (1000 рублей) или до 15 суток административного ареста или до 50 часов исправительных работ.
    • Когда инспектор ГИБДД останавливает нарушителя, водитель вправе на месте снять тонировку. Тогда, выписывать протокол сотрудник правопорядка не станет. Соответственно, получится избежать наказания. Других способов уклониться от ответственности просто не существует. Водителя так и будут постоянно останавливать на дороге, и выписывать штрафы.Если у водителя нет желания аннулировать тонировку, инспектор выпишет протокол. С ним спокойно можно ехать дальше. Даже, если водителя остановят еще раз, он просто покажет протокол и опять начнет движение без дополнительного штрафа. Однако, использовать этот документ можно только в течение одних суток. На следующий день нарушителю опять могут выписать протокол на санкцию за тонированные стекла.Важно понимать, что правила издаются и утверждаются на законодательном уровне не просто так. На самом деле, сильно темные стекла приводят к частым происшествиям на дорогах и гибели людей. В тёмное время суток, да еще с такими стеклами, сложно рассмотреть человека вышедшего на дорогу. Зачастую, тонировка ведет к лишению жизни одного человека и переломам в судьбе другого. Иногда, тонировка на стеклах авто относится к отягчающим обстоятельствам. Поэтому, рекомендуется лишний раз задуматься настолько ли она необходима.cabinet-lawyer.ruТребования к светопропусканию стекол автомобиля периодически меняются, а законодатель практически каждый год обещает повысить сумму взыскания за нарушение правил тонировки. Есть даже предположения о введении такого административного наказания, как лишение прав на некоторый срок за данное правонарушение. Как избежать штрафа за тонировку в 2018 году, учитывая все актуальные изменения и уточнения, внесенные в нормативные акты? Нужно знать установленные требования и грамотно взаимодействовать с сотрудниками полиции.Тонировка мешает водителю обозревать дорогу и правильно реагировать на сложившуюся в ходе дорожного движения ситуацию. Уже в течение полутора лет действует государственный стандарт ГОСТ 32565-2013, утвердивший главные требования к светопропусканию ветровых, боковых и иных стекол машины:

    • светопропускание лобового стекла нельзя значительно ограничивать, оно должно быть не менее 70%;
    • такие же требования установлены в отношении боковых передних стекол;
    • требования к светопропусканию заднего стекла и боковых задних стекол при наличии боковых наружных зеркал не установлены.
    • Таким образом, тонировка без штрафов возможна, но только в установленных пределах.В статье штрафы за тонировку подробно описаны основания для данного административного взыскания и порядок взаимодействия с инспекторами.В нашей таблице штрафов можно найти размер административного взыскания за любое административное правонарушение.

      Последовательность действий

      Тонировка часто применяется автовладельцами для облегчения управления машиной днем, используется также и для того, чтобы автомобиль не перегревался на солнце. Несмотря на то что ночью она может и помешать водителю, многие не могут просто отказаться от употребления пленки. Как не платить штраф за тонировку в 2018 году? Необходимо знать правила прохождения проверки, исследования технического состояния машин, свои права при общении с инспекторами.

      Требование об остановке

      Такое требование абсолютно законно, а вот его неисполнение считается воспрепятствованием сотруднику полиции выполнять его функции, а это наказуемое деяние, согласно ст. 19.3. КоАП. Федеральный закон «О полиции» от 07.02.2011 № 3-ФЗ определяет, что одна из обязанностей сотрудников ГИБДД – пресекать выявленные правонарушения, а выявлены они могут быть и визуально. Как обойти штраф за тонировку законно? Нужно следить за тем, при помощи каких средств производится замер.

    Источник: http://mcuns.ru/tonirovka-2018-kak-izbezhat-shtrafa/

    Штраф за неправильную тонировку авто, новые суммы, нормы

    В последние годы среди автолюбителей наметилось повальное увлечение тонировкой. Еще бы! Она не только добавляет автомашине презентабельности, но и выполняет несколько полезных функций:

    • Во-первых, из оборудованного специальным затемняющим слоем автомобиля сложно совершить кражу: из-за «кота в мешке» ни один воришка не пойдет на риск;
    • Отражение лучей солнца тонированным слоем способствует созданию комфортного климата в салоне, по ходу снижая потребление энергии со стороны климат-контроля и уменьшая топливный расход;
    • И, пожалуй, самое важное: тонировка «спасает» водителя от ослепляющих фар встречных автомобилей, что напрямую обеспечивает безопасность на дороге.

    Что же, все хорошо в меру. Какова она, эта мера и некоторые другие аспекты, связанные с тонировкой – в нашем обзоре.

    Нормы тонировки авто

    Стандарты допустимой тонировки довольно часто претерпевают изменения. Краеугольным камнем для определения оптимальной тонировки является способность автомобильных стекол пропускать естественный свет. Согласно введенным в начале текущего года стандарта, коэффициенты светопропускающей способности стекол имеют следующие значения:

    • Для передних обзорных он не должен быть ниже 75 процентов. Это означает, что может поглощаться лишь четверть поступающего света;
    • Стекла передней части салона должны обладать светопропускаемостью не менее 70 процентов.

    Кроме того, согласно нововведениям, отныне запрещается оснащать автомобиль защитными пленками марок SP80 (90), поскольку выяснилось, что они искажают формы и размеры приближающихся объектов, вводя водителя в заблуждение.

    Интересное видео о наказании за неправильную тонировку смотрите ниже:

    Единственным непременным условием является наличие боковых обзорных зеркал по обе стороны от водителя.

    Штраф за неправильную тонировку

    Изменения в стандартах отозвались на штрафных санкциях — они стали гораздо строже. К примеру, если раньше при первом нарушении, касающемся тонировки лобовых стекол, водители затемненных авто не особенно переживали по поводу выплаченных 500 рублей, то теперь эта сумма возросла  до 1500 рублей!

    Если же нарушители и после этого не сделают должных выводов, платить придется уже по 5 тысяч: здесь уже невольно задумаешься! И благо, что санкции пока будут бить только по карманам автовладельцев, а ведь поборники ужесточения ратовали за более крутые меры в виде съема номерных знаков или лишение водительских прав. Подчеркиваем: пока!

    Как происходит проверка тонировки авто

    Первым делом необходимо иметь в виду: сотрудник дорожной полиции уполномочен проверять стекла вашего автомобиля на светопроницаемость исключительно на стационарных постах ГИБДД.

    Прибор, при помощи которого инспектор произведет соответствующие замеры, называется тауметром.

    Выписка штрафа без предварительно проведенных замеров категорически запрещена!

    Существует еще несколько нюансов, в частности, касающихся погодных условий.

    Это означает, например, что в дождливую погоду либо при обильном снегопаде замер производиться не может вследствие повышенной влажности. Справедливости ради отметим, что приборы новейшего поколения обладают более высокими критериями качества измерений и в ближайшие годы «климатические» ограничения, по-видимому, сойдут на нет.

    Способы избежать штрафа за тонировку авто

    В арсенале опытных шоферов имеется несколько «хитростей», позволяющих избежать денежного наказания.

    1. Если у водителя появились определенные сомнения в работоспособности измерительного прибора, он имеет право повторить процедуру, а по закону, для этого инспектор должен пригласить 2 понятых.

      Тем более, что зачастую процесс поиска кандидатов затягивается, выливаясь в недопустимо длительную задержку автомобиля на контроле, что противоречит ст. 28 Кодекса об административных правонарушениях.

    2. Следующий «секрет»: измерения должны проводиться в трех точках.
    3. Для подключения тауметра к сети, как правило, используется прикуриватель задержанного автомобиля, а он может не выдавать требуемой мощности в 12 вт, а то и вообще не работать!

    Знание всех этих «фокусов» помогает выкрутиться хорошо «подкованным» автомобилистам со стажем, поэтому административной ответственности подвергаются, по большей части, неопытные автовладельцы, к тому же плохо знакомые со своими правами.

    В принципе, это не запрещено, однако при нанесении пленочных покрытий на них следует учесть, чтобы они отбрасывали только оранжевый, белый либо желтый оттенок, а популярный у «лихих» водителей красный цвет воспрещен – за это можно схлопотать штраф в 3 тысячи рублей. При повторных нарушениях финансовые траты будут еще большими, а в исключительных случаях и водительских прав можно лишиться. К сожалению, многие автолюбители об этом недостаточно осведомлены.

    Источник: https://avtopaper.ru/shtrafy/tonirovka-auto.html

    Как избежать штрафа за тонировку: 5 методов + 2 способа

    Как избежать штрафа за тонировку: 5 причин затемнять стекла + 5 требований по ГОСТу к тонировке + 5 методов обжаловать действия автоинспектора + 2 полулегальных способа сэкономить деньги на штрафе.

    Тонированные стекла пользовались особой популярностью в 1990-х годы, ведь свидетельствовали о крутости и самого авто, и его владельца.

    До сих пор по дорогам российских городов курсирует достаточно машин с затемненными стеклами, несмотря на усилия ГИБДД.

    Многие интересуются тем, как избежать штрафа за тонировку, потому что не хотят мириться с запретами и потому что в летнее время удобно скрываться в тонированной машине от жаркого солнца.

    Самый простой способ избежать неприятностей – это не нарушать нормы, установленные законодательством РФ.

    Тонировка в РФ: какой она должна быть, чтобы избежать штрафа

    В 2017 году в КоАП были внесены изменения, касающиеся требований к тонировке стекол автомобиля и штрафов, которые предстоит заплатить водителям, что не желают выполнять законные требования.

    1. Нужна ли вообще тонировка, если без нее можно избежать штрафа?

    На автофорумах достаточно громко звучат голоса дисциплинированных водителей, которые ратуют за то, что тонировка вообще не нужна, ведь, во-первых, она провоцирует аварийные ситуации, делая водителя «полуслепым», во-вторых, за темные стекла постоянно выписывают штрафы.

    Так почему бы не избежать ненужных разговоров с автоинспектором и не оставить окна чистыми?

    Конечно, резон в такой позиции есть, но все же тонировка – достаточно полезное изобретение, ведь она:

    1. Минимизирует количество конфликтов на дорогах.

      https://www.youtube.com/watch?v=PYdI9oA_jTU

      Вам просто не видно, кто из дорожных хамов машет кулаками, показывает неприличные жесты и т.п. Соответственно вы не реагируете на эти глупости, сохраняя свои нервные клетки.

    2. Экономит топливо.

      Если ваше транспортное средство оборудовано кондиционером, это значит, что летом вы тратите приблизительно на 11% больше топлива. Благодаря затемненным стеклам машина не так нагревается, а значит кондиционер вы будете включать реже.

    3. Сохраняет вещи, оставленные в машине.

      Полиция просит не оставлять в авто ценные вещи, сумки, ноутбуки, снимать панель магнитолы, ведь наличие ценностей привлекает воров, которые вскрывают авто. Тонировка не позволяет грабителю тщательно все рассмотреть, а значит снижается вероятность, что он залезет в вашу машину.

    4. Упрощает процесс вождения.

      Ослепляющее солнце, яркие блики – все это способствует созданию аварийной ситуации. Тонировка дает возможность водителю не отвлекаться и сохранять ясность зрения, поэтому водить авто получается в более безопасном режиме.

    5. Улучшает привлекательность машины.

      Как там в глупом анекдоте: «Во-первых, это красиво…»? Тонированные стекла украшают автомобиль, придают ему солидности, привлекают внимание окружающих. Если для вас эстетика важна, то наверняка вы выступаете за тонирование.

    Как видите, полезность темных окошек неоспорима. Избежать штрафа за них можно, если сделать все по правилам.

    2. Требования к тонировке в новом году

    Владельцы автомобилей, которые хотят избежать штрафа за неправильную тонировку, должны изучить ГОСТ 32565-2013, где описаны технические требования к затемненным стеклам.

    Согласно этому ГОСТУ допускается:

    1. Задние боковые стекла тонировать без ограничений
    2. Затемнять заднее стекло удобным для себя способом
    3. Затемнять верхнюю зону переднего стекла до 14 сантиметров любым способом и светопропускаемостью
    4. Затемнять ветровые (передние) стекла пленкой, пропускаемость которой будет не менее 70%
    5. Тонировать остальные стекла ТС также до величины светопропускания не менее 70%

    Как видите, чтобы избежать проблем, достаточно проверить на светопропускаемость пленку, которой затемняются ветровые стекла и убедиться, что размер темной полосы на переднем стекле не превышает 14 см.

    Если вы выполните эти требования, то любой, даже самый придирчивый инспектор ГИБДД, не найдет за что выписать штраф.

    Вам не придется беспокоиться о том, какую пленку поклеили и замерять ее светопропускаемость, если вы будете обращаться в сертифицированные центры.

    Желание сэкономить и купить первую попавшуюся на авторынке пленку, да поклеить ее лично безо всяких замеров, может обернуться штрафом при первой остановке сотрудником ГИБДД.

    Зачем рисовать и платить крупные суммы, если можно заранее подстраховаться?

    Штрафы за тонировку и как их избежать?

    Тех автолюбителей, которые не желают прислушиваться к голосу разума и выполнять требования ГОСТА, касающиеся тонировки, ожидают штрафы.

    Причем следует учитывать, что, начиная с 2017 года, наказания за это правонарушение ужесточилось. Избежать его, если вы действительно виновны, будет сложно.

    1) Какие сейчас предусмотрены штрафы за тонировку стекол?

    Летом 2016 были внесены изменения в КоАП, касающиеся наказания водителей, тонировка которых слишком темная.

    Некоторые из нововведений стали на руку водителям, ведь они помогают избежать штрафа:

    • измерять светопропускаемость инспектор имеет право только сертифицированным прибором при благоприятных погодных условиях, причем делать он это должен на месте остановки;
    • снимать номера, запрещая таким образом автомобилисту дальнейшее движение, больше нельзя;
    • под запретом оказалось и право инспектора требовать доставить авто в специальный пункт, где можно замерить показатели.

    Но автомобилисты рано начали радоваться, поскольку слухи об увеличении штрафа подтвердились.

    Начиная с января 2017 года первая остановка нарушителя, который переусердствовал в тонировке своих стекол, обойдется ему в 1,5 тыс. р., а не в 500 р., как раньше.

    Если вы не прислушаетесь к мнению автоинспектора и будете повторно остановлены за то же нарушение, то в государственную казну уже придется заплатить 5 тыс. р.

    Совсем уж печально выглядит ситуация для злостных нарушителей, которые не желают расставаться с тонировкой, что не соответствует ГОСТу:

    1. При остановке за то же правонарушение в третий раз инспектор может отобрать права как минимум на 2 месяца
    2. После 12 поимок упрямцу светит не только административная, но и уголовная ответственность
    3. Сохраняется правило, согласно которому просрочка в выплате штрафа свыше определенных законом 60 дней приводит к переквалификации правонарушения по 20-й статье российского КоАП. В этой ситуации применяются другие меры воздействия: — размер штрафа увеличивается вдвое; — исправительные работы сроком по крайней мере в 50 часов; — содержание под административным арестом на протяжении 15 суток.

    2) Измерения тонировки: правила, которые нужно знать, чтобы избежать штрафа

    Самый простой способ избежать штрафа – найти ошибки у автоинспектора, который производит замеры тонировки.

    Это не так уж и сложно, ведь предъявляются конкретные требования не только к самому прибору, но и к условиям, при которых можно проводить проверку:

    №УсловияТребования
    1. Температура воздуха + 15 – 25 С⸰
    2. Атмосферное давление от 645 до 795 мм. ртутного столба
    3. Влажность воздуха от + 40 до + 80 %

    Есть ряд требований, предъявляемых к проверке тонировки, о которых можно смело напоминать инспектору, если хотите избежать штрафа:

    1. Если инспектор хочет произвести замеры ваших затемненных стекол он должен достать специальный прибор под названием тауметр. Если же такового прибора у него нет, а он пытается выяснять степень светопроницаемости каким-то другим способом, действия полицейского незаконны.
    2. Прибор, которым производятся замеры, обязательно должен иметь сертификат, причем этот сертификат сотрудник ГИБДД должен вам предъявить, если вы того просите.
    3. Исследования тонировки стекла можно проводить только на стационарных инспекторских пунктах.
    4. Корпус прибора обязательно должен иметь нетронутую пломбу. Если вы видите повреждения пломбы, укажите на это.
    5. Измерения, как и составление протокола производится только в присутствии понятых.

    Что делать, если вас остановил гаишник, а ваши стекла затонированы?

    Известный адвокат Илья Новиков расскажет все о новых штрафах ГИБДД.

    Законные и не очень законные способы, как избежать штрафа за тонировку

    Понятно, что самый простой способ избежать штрафа – затемнить стекла своего автомобиля согласно требованиям ГОСТа.

    Вторая лазейка в законодательстве для водителей – наличие у инспектора тауметра (исправного, сертифицированного, с опломбированным корпусом) и условия окружающей среды, что могут повлиять на замеры.

    Вполне легальный способ избежать штрафа – обжаловать в суде составленный инспектором протокол.

    Его можно обжаловать тогда, когда документ содержит грубые ошибки, что могут повлиять на корректность административного наказания, либо же в том случае, если замеры осуществлялись с нарушениями и у вас есть доказательства, подтверждающие это.

    Чтобы иметь возможность избежать штрафа путем обжалования протокола, нужно хорошо знать законы РФ, а без юридического образования это маловероятно. Второй вариант – иметь под рукой номер телефона хорошего юриста, к которому всегда можно обратиться за помощью.

    Два метода избежать штрафа за тонировку, которые нельзя назвать легальными, потому то они подразумевают риск заполучить более серьезные проблемы, чем штраф в 1,5 тыс. р.:

    1. Заблокировать подъем передних стекол.

      Приближаясь к пункту инспекции, можно опустить передние стекла под предлогом, что вам очень жарко. Так вы получите шанс проскочить, потому что инспектор просто не заметит тонировки. Если вас все же остановили, то можно сказать, что подъемники заклинило.

      Мала вероятность того, что инспектор поверит вам на слово, а не захочет лично убедиться в поломке, поэтому некоторые водителя ставят на автосервисах блокиратор подъемника. Можно воспользоваться их опытом, хотя это и недешево.

    2. Не остановиться по требованию автоинспектора.

      Это метод совсем уж для рисковых автолюбителей, потому что неподчинение требованиям автоинспектора чревато куда более серьезными проблемами, нежели штраф за тонировку.

      Таким образом можно проскочить один раз, мол, не заметил требований инспектора остановиться, да и то не факт, что вам поверят и согласятся простить.

    Можно, конечно, в борьбе с автоинспекторами использовать полулегальные методы, можно придумать свой способ, как избежать штрафа за тонировку.

    Вот только зачем рисковать, если требования, предъявляемые к затемнению стекол, вполне лояльные и придерживаться их гораздо проще, чем сознательно идти на правонарушение, а затем тратить время, нервы и деньги на то, чтобы избежать наказания?

    Источник: https://yuristotboga.com/shtrafy/kak-izbezhat-shtrafa-za-tonirovku.html

    Штраф за тонировку по новому закону в 2018 году

    Вокруг административной ответственности за излишнее затемнение окон автомобиля не утихают споры. Представители закона, сотрудники ГИБДД убеждены, что оно ухудшает видимость, особенно в сложных погодных условиях и в темное время суток. Водители не согласны.

    Они находят много плюсов в том, что внутреннее пространство машины скрыто тонировкой от посторонних глаз и прямых солнечных лучей. Весомым аргументом против затемнения автомобильных стекол служит тот факт, что в большинстве развитых западных стран оно запрещено.

    В РФ пока такой меры не существует, но штраф за тонировку в КоАП (далее – Кодекс) предусмотрен. На сегодняшний день он составляет 500 руб. (ст. 12.5).

    Разрешена ли тонировка стекол

    По Кодексу административным нарушением считается несоблюдение технического регламента Таможенного союза, утвержденного решением № 877 от 09.12.2011. В конце 2017 г. было много разговоров о повышении штрафа за тонировку с 2018 года на основании нового закона, якобы находившегося на рассмотрении. Слухи не подтвердились.

    В настоящее время, как и прежде, предъявляются требования о светопропускании не ниже 70% к лобовым и части боковых стекол, которые обеспечивают водителю обзор спереди. Затемнение не запрещено, просто ограничено. Допустимо использование светозащитной полосы.

    Особенности тонировки

    Тюнинг окон в автомобилях можно выполнить тремя методами:

    • установить специальные оттеночные стекла;
    • нанести цветное напыление;
    • наклеить на внутреннюю поверхность пленку различных оттенков и степеней прозрачности.

    Тонировка лобового стекла

    До 2015 г. в РФ действовал государственный стандарт 5727-88. В нем содержалось требование светопропускания для лобового окна 75%. Новый ГОСТ 32565-2013 снижает на 5% этот показатель. Вопрос о том, сколько процентов тонировки разрешено на передние стекла, теперь согласован между российским национальным стандартом и регламентом Таможенного союза.

    ГОСТ 32565-2013 впервые упоминает о стеклах с полимерным покрытием, то есть легализует тонирующую пленку. На лобовом окне разрешено устанавливать пленочные светофильтры, но с условием, что они снизят уровень светопропускания не более чем на 30%.

    Допускается и наклеивание защитной полосы в верхней части шириной до 140 мм. К ее прозрачности требования не предъявляются. В российском ГОСТе ничего не говорится о зеркальной тонировке, но в регламенте ТС ее применение однозначно запрещается.

    Боковые стекла автомобиля

    Нормативные документы делят их на 2 категории:

    • обеспечивающие передний обзор;
    • дающие возможность видеть, что происходит сзади.

    На водительском сидении есть контрольная точка R, координаты которой в трехмерной системе указаны предприятием-изготовителем. Если через нее провести вертикальную плоскость, переднее боковое стекло разделится на две части.

    До этой условной границы тонировка боковых стекол по ГОСТУ ограничена 70-процентным барьером светопропускания. За линией раздела и второе аналогичное можно затемнять в любой степени по желанию хозяина транспортного средства.

    Заднее стекло

    Зеркальное покрытие запрещено для всех поверхностей. А допустимая тонировка задних стекол автомобиля в 2018 году зависит от наличия у него наружных зеркал заднего вида. Если они имеются и соответствуют требованиям технического регламента, то порога светопропускания для этих окон не установлено.

    Наказание за несоответствующий тюнинг

    Ответственность за несоблюдение требований технического регламента предусмотрена Кодексом, штраф составляет 500 руб. Кроме того, водитель получит предписание ГИБДД об устранении нарушений.

    В предъявленном документе нет требования непременно избавиться от тонировки. Там говорится о прекращении противоправных действий. Инспектор в данном случае поступает в рамках закона «О полиции» (ст.

    13).

    В акте указывается срок выполнения предписания. По его истечении инспектор вправе привлечь нарушителя, не удалившего тонировку, к ответственности уже по ст. 19.3 Кодекса за неповиновение законному требованию сотрудника полиции. Здесь санкции строже: штраф от 500 до 1000 р. либо арест до 15 суток.

    Если цвет «глаз» автомобиля менялся с использованием пленки либо лака, что повлекло изменение колера огней или режима работы источников света, это тоже является правонарушением.

    Штраф за тонировку фар в этом случае предусмотрен ст. 12.4 Кодекса в сумме 3000 р. Речь идет о световых приборах, размещенных на передней части автомобиля.

    За установку пленки на задних фарах максимальное наказание по ст. 12.5 – 500 р.

    Штраф за атермальную тонировку автомобиля

    При выборе материала для тюнинга многие водители отдают предпочтение именно такой пленке. Она обладает полезными качествами:

    • хорошо защищает от влияния ультрафиолетовых лучей;
    • укрепляет стекло и препятствует его повреждению при аварии;
    • пленочное покрытие не допускает рассыпания осколков разбитого окна, удерживая их на своей поверхности.

    Но вот вопрос, можно ли тонировать лобовое стекло атермальной пленкой, тревожит законопослушных автомобилистов. Не станет это поводом для придирок со стороны представителей ГИБДД? Интересно также, разрешена ли тонировка «хамелеон», которая является разновидностью атермальной и имеет свойство изменять цвет в зависимости от освещенности?

    В регламенте ничего не говорится о типах используемого материала, поэтому для тюнинга можно применять любую пленку. Проблема в том, что тонировка «хамелеон» может показывать различное светопропускание в зависимости от погоды, времени суток и так далее. Чтобы избежать проблем, можно перед обработкой стекол обратиться в ГИБДД с просьбой протестировать кусок пленочного светофильтра.

    Штраф за съемное покрытие стекла

    Некоторые водители, преследуя цель не получить взыскание, стали использовать такую тонировку, которая держится на стекле при помощи статики. Окна оборудуются тонкими пластиковыми экранами, на которые нанесена пленка. При необходимости вся конструкция демонтируется за считанные минуты.

    Сколько раз в день могут выписать штраф

    Если оштрафованного за незаконный тюнинг водителя остановит другой инспектор, он вправе вновь применить санкции. При повторной остановке за тонировку можно показать предыдущий протокол, но это не является основанием для освобождения от наказания. Согласно Кодексу, начав движение с тонированными стеклами, водитель совершает новое правонарушение и может быть оштрафован.

    Двигаться после встречи с инспектором возможно только с включенными аварийными сигналами к месту, где будет произведен демонтаж тонировки. В этом случае повторные санкции оспариваются предъявлением акта выполненных работ или наряд-заказа из автосервиса с отметкой о времени посещения.

    Можно ли оплатить штраф со скидкой

    Обращаться в суд надо только в случае полной уверенности в своей правоте. Туманные объяснения и сомнительные доказательства там не примут. Лучше прибегнуть к ст. 32.2 Кодекса, выяснить, как оплатить штраф со скидкой 50%.

    С 2016 года такая возможность предоставляется каждому нарушителю. Нужно перечислить деньги не позднее двадцати дней с момента вынесения постановления. Некоторые нарушенные статьи не подпадают под эту льготу.

    Но все штрафы, назначенные в рамках описанных в главе 12 нарушений ПДД, возможно уменьшить вдвое, поторопившись с оплатой.

    Как избежать ответственности

    Об этом много пишут в сети, рассказывая о различных уловках.

    А как избежать штрафа за тонировку на самом деле? Опытные юристы говорят, что как ни крути, а законно не платить штраф ГИБДД можно только в том случае, если инспектор нарушил установленные правила проверки светопропускания. Водителю следует знать порядок контроля технического состояния автомобильных стекол и фиксировать допущенные отклонения от регламента.

    Процедура измерения степени тонировки

    В соответствии с п. 16 приказа МВД РФ №1240 от 07.12.2000, проверка производится исключительно на стационарных и контрольных постах ГИБДД и КПП транспортных средств.

    Если водителю автомобиля, остановленного вне такого места, предложат проследовать туда в сопровождении сотрудника, он вправе отказаться.

    Чтобы сделать это принудительно, полномочное лицо должно оформить протокол задержания, но в данной ситуации законных оснований для этого нет. Перед замером необходимо выполнить следующие действия.

    1. Сотрудник предъявляет водителю свои документы, а также сертификат применяемого прибора (тауметра) с отметкой о прохождении ежегодной поверки.
    2. Измеряются параметры: атмосферное давление, температура и влажность воздуха.
    3. Автомобильное стекло очищается от грязи и пыли и протирается насухо.

    В настоящее время сотрудники ГИБДД используют тауметры «Блик», «Блик+», «Свет», «Тоник». Технические правила замера тонировки автомобильных стекол определены ГОСТом 27902-88. Условия для проведения испытаний:

    • погрешность аппарата не должна превышать 2%;
    • температура воздуха (20+ 5) °C;
    • относительная влажность (60 + 20) %;
    • атмосферное давление от 86 до 106 кПа.

    Прибор «Блик» может проверять стекла толщиной до 7.5 мм, если этот показатель выше, используется «Блик+». Все обстоятельства проведения испытаний и их результаты фиксируются в протоколе. При невозможности провести замеры иногда инспекторы применяют санкции по ст. 12.5 п. 1 за несоответствие «Основным положениям по допуску транспортных средств…».

    Тонировку они в этом случае рассматривают как посторонний предмет на стекле, мешающий обзору. Это легко оспаривается, так как регламент не запрещает пленочные светофильтры.

    Для жалобы можно использовать нарушение хотя бы одного обязательного условия проверки светопропускания. Доступно это лишь при наличии видеорегистратора и подробной записи всей процедуры.

    В противном случае шансы на отмену наказания очень малы.

    Источник: http://nadoroge.guru/shtraf/narushenie/tonirovka-stekol

    Ссылка на основную публикацию