Volkswagen попал в скандал с обезьянами

Обезьяны и дизельгейт. Что грозит Volkswagen за опыты на животных

Среда, 31 Января 2018, 12:05

Автогигант вляпался в новый скандал, связанный с дизельными двигателями

Три автомобильные компании, включая Volkswagen, обвинили в жестоких экспериментах над обезьянами. Согласно иску в 2014 г.

компания Volkswagen финансировала исследование, в ходе которого 10 животных были заперты в герметичной камере и дышали выхлопными газами в процессе просмотра мультфильмов.

По информации New York Times, эксперимент проводил Исследовательский институт респираторных заболеваний Лавлейса в Альбукерке. Деньги на это исследование выделили также Daimler и BMW.

Тестирование должно было доказать, что современные дизельные двигатели безопаснее и чище своих предшественников. После того как информация об опытах на обезьянах просочилась в СМИ, руководство Volkswagen принесло извинения.

В компании признали, что научные методы были ошибочными и жестокими, и заявили, что сожалеют об эксперименте.

Крупнейший акционер автопроизводителя — правительство Нижней Саксонии (Германия) —  требует полностью раскрыть информацию об экспериментах четырехлетней давности и гарантировать, что в будущем такие инциденты не повторятся. А вот Daimler и BMW заверяют: эксперименты были абсолютно законны и одобрены учеными.

«Хитрый» софт для экоактивистов

Скандал с обезьянами стал серьезным ударом для компании, которая до сих пор не оправилась от предыдущего скандала — автопроизводителя признали виновным в манипулировании данными об уровне выброса вредных веществ. Скандал обошелся Volkswagen в $26 млрд, кроме штрафа пришлось выкупить машины у недовольных клиентов.

«Дизельгейт» начался в 2014-м, тогда же, когда Volkswagen решил проводить опыты на обезьянах.

Два профессора и двое студентов из Западной Вирджинии выяснили, что выхлопы Passat, который, по заявкам производителя, должен был выбрасывать меньше всего вредных веществ, в 20 раз превышали нормы токсичности по содержанию диоксида азота. 

Самыми проблемными стали автомобили с дизельными двигателями TDI серии EA189, где специальная система SCR должна была нейтрализовать диоксид азота, разлагая его на азот и воду. Но оказалось, что еще в 2007-м была разработана версия программного обеспечения от BOSCH, которая меняла режим работы автомобиля для успешного прохождения (а скорее, подделки результатов) экотестов.

О вероятности подтасовки результатов проверок авто еще в 2013-м заявил объединенный исследовательский центр Еврокомиссии, позже с похожими претензиями выступила и международная организация ICCT. Но никакой реакции от официальных органов не последовало. Дело в том, что Volkswagen обеспечивает граждан огромным количеством рабочих мест и наполняет госбюджет.

К тому же, «хитрый» софт нашли не только в автомобилях Volkswagen, но и в Audi, а не так давно в том же заподозрили Skoda и Seat. Активисты предполагают, что всего в схеме обмана задействовано не менее 15 млн авто.

Экологическую сертификацию в Европе в 2016-м провалили также Renault, Volvo и Hyundai, так что Volkswagen явно не одинок в «мимикрии» под экологически послушного производителя.

Инсульт, слепота и танцы под громкую музыку

Что касается экспериментов над животными, то скандалы на этой почве возникают с завидной регулярностью. По разным данным, ежегодно в опытах участвуют до 100 млн позвоночных животных, беспозвоночных даже не считают. Большинство после проведения экспериментов усыпляют.

Одним из первых громких скандалов, связанных с обезьянами, стала история в штате Мэриленд (США), произошедшая в 1981-м.

Активист движения за права животных Алекс Пачеко выяснил, что в лаборатории Института изучения поведения обезьянам перерезали спинальный ганглий (спинномозговой узел), а после с помощью электрошока пытались заставить управлять конечностями.

Ученого Эдварда Тауба, проводившего тесты,  арестовали и обвинили в жестоком обращении с животными. Но позже обвинения были сняты, поскольку закон штата не распространялся на финансируемые федеральным правительством лаборатории.

Следующий скандал произошел в 1984-м: в Пенсильванском университете ученый Томас Дженнарелли надевал на обезьян шлемы, после чего наносил им удары гидравлическим молотом. Целью исследования было изучение травм головы. В результате пикетов защитников животных и петиции, подписанной 60-ю конгрессменами, финансирование работы Дженнарелли приостановили.

В 1985-м президент Роналд Рейган утвердил поправки к закону об улучшении условий содержания лабораторных животных. Тогда же случился скандал в калифорнийском университете города Риверсайд, где ученых обвинили в жестокости по отношению к макаке Бричес. Животному сразу после рождения зашили веки, а к голове прикрепили звуковой сенсор, чтобы изучать слепоту у людей.

В Кембридже в 2002-м у обезьян хирургически вызывали инсульт, после чего оставляли без ухода на 15 часов. Вину университета тогда не не признали. В Колумбии в рамках исследования механизмов инсульта обезьянам удаляли глазные яблоки и оставляли в клетках без обезболивающих. В Калифорнии в 2006-м после вмешательства активистов ученым пришлось прекратить эксперименты над 30 макаками.

В большинстве случаев исследователи отделывались не очень крупными штрафами, потерей дорогостоящего оборудования (активисты часто не щадят его в ходе протестов) или прекращением финансирования исследований. Так что Volkswagen вряд ли потеряет много денег, но подмочит и без того не очень сухую репутацию.

Источник: http://www.dsnews.ua/society/obezyany-i-dizelgeyt-chto-grozit-volkswagen-za-travlyu-zhivotnyh-30012018220000

Volkswagen заставлял обезьян дышать выхлопами дизельных машин — СМИ

Компанию Volkswagen обвинили в бесчеловечных экспериментах над животными. В судебном иске, поданном против производителя в США, сообщается, что в 2014 году марка финансировала эксперимент, в ходе которого 10 обезьян, запертых в герметичной камере и смотревших мультфильмы, дышали выхлопными газами дизельного Volkswagen Beetle. Об этом сообщает New York Times.

Эксперимент проводился Исследовательским институтом респираторных заболеваний Лавлейса в лаборатории в Альбукерке по заказу Европейской группы по исследованию влияния транспорта на окружающую среду и здоровье (E.U.G.T). Денежные средства на проведение исследований выделяли, помимо Volkswagen, Daimler и BMW.

Целью тестов было доказать, что современные дизельные двигатели гораздо безопаснее и чище своих предшественников. Однако исследователям не сообщили, что в автомобилях используется специальное ПО, уменьшающее количество вредных выбросов.

Читайте также:  Как оформляется аренда автомобиля между физическими лицами в 2018 году

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

  • Volkswagen «оккупирует» авторынок Китая

Правительство Нижней Саксонии, которое является крупнейшим акционером Volkswagen, потребовало полностью раскрыть информацию об экспериментах 2014 года, а также недопустить повторения подобных исследований в будущем.

В свою очередь руководство Volkswagen принесло извинения и заявило, что научные методы, выбранные в то время, были ошибочными, и лучше было бы вообще отказаться от эксперимента. В Daimler и BMW заверили, что исследования были полностью законны и одобрены консультационным советом, в который входили ученые из ведущих научно-исследовательских институтов.

Альбукерский эксперимент стал новой поворотной точкой в дизельном скандале, который уже стоил Volkswagen 26 миллиардов долларов. Власти США признали компанию виновной в манипулировании данными об уровне выбросов вредных веществ и обязали заплатить штраф, а также отремонтировать или выкупить проданные ранее машины.

Ранее мы писали, что Volkswagen продолжает переживать непростые времена в связи с «дизельгейтом». В начале декабря топ-менеджер VW Оливер Шмидт был приговорен в США к семи годам тюремного заключения и штрафу в размере 400 тысяч долларов.

По мнению суда, Шмидт был причастен к манипуляциям с тестами на соответствие моторов VW экологическим стандартам. До оглашения вердикта Шмидт обвинил бывшего работодателя во лжи.

По мнению экс-управленца, Volkswagen больше десяти лет скрывал манипуляции с программным обеспечением.

Кроме того, в Европе разгорелся новый дизельный скандал – немецкое издание Der Spiegel опубликовало расследование о махинациях крупнейших автопроизводителей Германии с вредными выбросами своих дизельных двигателей.

Источник: https://www.segodnya.ua/economics/avto/volkswagen-zastavlyal-obezyan-dyshat-vyhlopami-dizelnyh-mashin-1109528.html

Volkswagen испытывал дизельные двигатели на обезьянах. Их сажали в камеру, и туда направляли выхлопы

Фото: Tiksa Negeri / Reuters

В Германии компания Volkswagen оказалась в центре крупного скандала, после того как СМИ выяснили, что компания проводила исследования вреда выхлопных газов на живых обезьянах.

Опыты с обезьянами

Скандал начался после публикации в The New York Times, которая вышла 25 января.

В ней говорилось, что с 2014 года Европейская группа по исследованию окружающей среды и здоровья на транспорте проводила эксперименты над обезьянами с целью выяснить канцерогенность выбросов от дизельных двигателей.

В рамках исследования десять мартышек помещались в камеру, куда подавались выхлопные газы от пикапа Ford и Volkswagen Beetle. Чтобы обезьяны не испытывали беспокойства, им показывали мультфильмы.

В ходе судебного разбирательства в США, о котором стало известно изданию, выяснилось, что исследовательская группа полностью финансировалась VW, а также Daimler и BMW – последние две группы, впрочем, довольно быстро покинули проект. Целью исследования была подтасовка результатов, чтобы они противоречили выводам Всемирной организации здравоохранения, которая в 2012 году признала дизельные выхлопы канцерогенными.

Эксперименты на людях

Издание Stuttgarter Zeitung 27 января написало, что Европейская группа по исследованию окружающей среды и здоровья на транспорте проводила эксперименты в том числе и на людях.

В исследовании, по данным газеты, принимали участие 25 здоровых молодых людей. В рамках опыта их подвергали действию диоксида азота – газа, одним из основных источников которого являются автомобильные выхлопы.

Перед исследованием они были обследованы специалистами Аахенского университета, после чего в течение нескольких часов им давали вдыхать диоксид азота в разной концентрации.

Авторы исследования пришли к выводу, что вредного воздействия на здоровье это не оказало.

Расследование

Руководство концерна Volkswagen поспешило дистанцироваться от экспериментов, принесло официальные извинения и пообещало провести тщательное расследование инцидента и найти ответственного за запуск этой программы.

Инцидент уже прокомментировали в правительстве Германии: его пресс-секретарь назвал тесты «над обезьянами и даже над людьми» недопустимыми с этической точки зрения и подчеркнул, что власти страны хотели бы знать, кто за ними стоит. Потребовали незамедлительных действий от Volkswagen и в правительстве Нижней Саксонии – федеральной земли, которая является крупным акционером компании.

  • Несколько лет назад Volkswagen оказался в центре скандала, связанного с занижением уровня выбросов опасных веществ. Компанию обвинили в том, что она использовала специальное ПО, которое занижало эти данные. По итогам расследования VW выплатил $24,5 млрд штрафа.
  • В начале января 2018 года Минюст США предъявил официальные обвинения шести топ-менеджерам компании в мошенничестве, сговоре с целью обмана и нарушении законодательства о защите окружающей среды.

Григорий Левченко Редактор отдела оперативной информации

Источник: https://republic.ru/posts/89217

Скандал: VW, BMW и Daimler тестировали дизельные выхлопы на обезьянках — журнал За рулем

Volkswagen, BMW и Daimler провели тесты на воздействие выбросов выхлопных газов на обезьянах в США, об этом написали сразу несколько крупных зарубежных СМИ.

Несложно догадаться, кто был инициатором исследования, ведь эксперимент должен был засвидетельствовать, что страхи о сильном влиянии на здоровье выхлопов именно дизельных машин сильно преувеличены.

Выяснилось также, что и компания Bosch намеревалась принять участие в исследованиях, но покинула группу еще на начальном этапе.

Организация, по заказу которой ставились эксперименты над животными, — Европейская исследовательская группа «Окружающая среда и здоровье на транспорте», полностью финансировалась концернами VW, Daimler и BMW. Доказательством служат контракты, электронные письма, судебные документы и фотографии экспериментов, проведенных над животными в мае 2015 года.

Все это стало темой очередного судебного разбирательства, в ходе которого выяснилось, что исследование было прикрытием, а на самом деле организация должна была подтасовать выводы таким образом, чтобы они противоречили данным Всемирной организации здравоохранения 2012 года, признавшей дизельные выхлопы канцерогенными. Выбросы оксидов азота и мелких частиц сажи пагубно влияют на здоровье человека и могут способствовать приступам астмы, вызывать сердечные приступы и онкологические заболевания, таковы только основные выводы ВОЗ.

Исследование проводилось уже после того, как Volkswagen официально признал, что снабжает миллионы дизельных автомобилей в Соединенных Штатах и ​​Европе незаконным программным обеспечением, фальсифицирующим выбросы от дизельных автомобилей.

Эксперимент начали в 2014 году в Альбукерке: десять обезьян поместили в воздухонепроницаемые камеры в лаборатории. Для исследования взяли два старых автомобиля — пикап Ford и VW Beetle (по очереди) — запустили двигатели, а выхлопные трубы автомобилей вывели в комнату с обезьянками. Чтобы те не нервничали, им в ходе эксперимента показывали забавные мультфильмы.

Эти эксперименты до боли напоминают что-то, казалось бы, давно забытое… По данным New York Times, контролировал проект концерн Volkswagen.

Согласно переписке бывшего сотрудника VW в октябре 2013 года, изначально предлагалось привлечь добровольцев для эксперимента, но потом решили остановиться на обезьянах, так как участие людей могло негативно настроить общественность против самого эксперимента и его выводов.

Читайте также:  В сша создали автобус-амфибию для путешествий по земле и воде

Потом, по всей видимости, партнеры разошлись во мнениях по поводу исследований, и Daimler с BMW покинули проект и дистанцировались от исследований. Кроме того, в Daimler утверждают, что на момент запуска проекта еще не было известно об обманных устройствах, которые использовал VW.

Группа Volkswagen сначала тоже пыталась дистанцироваться от исследования и отмечала, что концерн против всех форм насилия над животными, однако спустя время вынуждена была извиниться за тест, в котором использовались обезьянки, вдыхающие выбросы дизельного топлива от VW Beetle.

Компания заявила, что исследование было ошибкой, и его вообще не следовало проводить. В Фольксвагене рассказали, что исследовательская группа из трех автопроизводителей прекратила деятельность в прошлом году, и проект так и не был доведен до конца.

  • В начале декабря в США завершился первый суд по уголовным делам, которые американская прокуратура возбудила против бывших топ-менеджеров концерна Volkswagen из-за дизельгейта.
  • Остальные автопроизводители лукавят, уверяя, что ничего не знали о мошенничестве Фольксвагена. Более того, большинство из них тоже не без грешка. В особенностях дизельгейта и в том, кто ловит автопроизводителей и почему выявляют далеко не всех, разбирался наш автор.

Источник: https://www.zr.ru/content/news/910534-novyj-skandal-vw-bmw-i-daiml/

Volkswagen обещает прекратить эксперименты над животными

Volkswagen в начале года вновь оказался в центре скандала. На этот раз поводом для критики стали опыты, в которых живые обезьяны использовались для того, чтобы доказать преувеличенность опасности вдыхания паров дизельного топлива. Зоозащитники в один голос назвали эти эксперименты дикими, жестокими и возмутительными. Менеджменту Volkswagen пришлось сдавать назад.

Эксперимент, о котором идет речь, заключался в том, что обезьяны в течение нескольких часов сидели в воздухонепроницаемых помещениях, вдыхая пары выхлопных газов старого пикапа и дизельного Volkswagen Beetle. Этот опыт в газовой камере должен был наглядно доказать, что новые дизельные автомобили гораздо технологичнее и чище своих предшественников и представляют куда меньшую угрозу для окружающей среды.

Результаты эксперимента с обезьянами должны были опровергнуть датированное 2012 годом решение Всемирной организации здравоохранения причислить дизельный выхлоп к канцерогенам. Не получилось.

Дотошные журналисты (скорее всего, не без помощи конкурентов Volkswagen) узнали, что в газовом эксперименте в Альбукерке участвовал не серийный Beetle, а специальным образом подготовленный: его мотор работал по несколько иному, чем у обычных автомобилей циклу (на обедненной топливно-воздушной смеси), что позволило добиться впечатляющих показателей чистоты выхлопа в лаборатории. Вот только, в условиях реальной эксплуатации такая настройка силового агрегата бесполезна и никак не влияет на выбросы вредных веществ в атмосферу, когда двигатель работает под нагрузкой. Вдобавок, представители научного сообщества усомнились в ценности полученных данных по причине существенных генетических различий между обезьянами и людьми: «Результаты экспериментов над обезьянами совершенно бесполезны в части прогнозирования реакции человека на вдыхание дизельного выхлопа».

Любопытная деталь: эксперимент проводил не сам Volkswagen, он препоручил его сторонней коммерческой организации и лишь оплатил связанные с ним расходы. Не помогло. Все стрелы критики все равно попали именно в Volkswagen.

Скандал с обезьянами органично вписался в глобальный Дизельгейт, за который Volkswagen уже пришлось принести публичные извинения властям и гражданам США, признаь обвинения в мошенничестве, а кроме того, еще и выплатить штраф в размере более 25 миллиардов долларов.

Сразу после того, как история про приматов в газовой камере стала публичной, Volkswagen поспешил выступить с официальным заявлением, смысл которого сводится к тому, что компания больше никогда не будет использовать в своих экспериментах животных, кроме тех случаев, когда того будет требовать закон, и внесет соответствующие дополнения в свой кодекс.

Источник: http://24news.com.ua/54205-volkswagen-obeshhaet-prekratit-eksperimenty-nad-zhivotnymi/

Новости в России и в мире — Newsland — информационно-дискуссионный портал. Новости, мнения, аналитика, публицистика

В ходе исследования немецкие автопроизводители в США заставляли обезьян четыре часа вдыхать выхлопные газы. Внутренняя документация компании показывает, чтопредседатели VW знали о том, что происходило в лабораториях.

Официально исследовательская организация EUGT заключила контракт со специалистами, которые занимались изучением выхлопных газов, но на деле исследование финансировалось концернами BMW, Daimler и VW.

Внутренняя корреспонденция показывает, что идея принадлежит именно VW, более того, руководство концерна знало о том, что проводятся опыты над животными.

10 мая 2013 года, за два года до начала проведения опытов, руководитель EUGT Михаэль Шпаллекнаписал имейл с адреса VW, так как на тот момент он был еще и главным производственным врачом в VW, вплоть до 30 июля 2017 года.

В письме речь идет о том, как на юридическом уровне замаскировать намерения VW: «Нам нужно с юридической стороны так сформулировать текст договора, чтобы в нем не говорилось о том, что кто-то из нас ответственен за проведение исследования…также в договоре должен быть отрывок, в котором говорится о том, что мы как спонсоры не несемответственность за возможные проблемы со здоровьем у испытуемых». К письму прилагалось детальное описание опыта. Имейл отправили многим менеджерам VW, среди которых был Томас Штег – лоббист VW и бывший спикер бундестага. Штегсообщил обо всем председателю правления VW, в 2013 году им был Мартин Винтеркорн. VW отрицает тот факт, что об опытах над обезьянами говорили на собрании совета. Но это не исключает возможность того, что Винтеркорн все же знал о них.

Информация об испытаниях в концерне не была засекречена, о ней знали лишь сотрудники юридического отдела и отдела по внешним связям компании.

Концерн утверждает, что их бывший работник Джеймс Лианг был только в команде техподдержки во время проведения опыта.

Но электронные письма за февраль 2015 год говорят о другом: в одном имейле просят, чтобы инженер Джеймс Лианг присутствовал в США, так как он был супервизором исследования.

 Лианг также принимал участие в разработке программного обеспечения, выдающего ложную информацию. За это в США он был приговорен к 40 месяцам тюремного заключения.

Читайте также:  Какой штраф за обгон под знак "обгон запрещен" в 2018 году

VW извинились за проведение опытов над животными, заверив, что подобное больше не повторится.

В СМИ утверждают, что опыты проводились и над людьми. Издание Stuttgarter Zeitung сообщает о том, что спорные опыты финансировал EUGT.

В исследовании, опубликованном в 2016 году, говорится о том, что в университете Аахена 25 молодых и здоровых людей несколько часов подряд вдыхали двуокись азота. Главным источником этого газа считаются выхлопные автомобильные газы. EUGT утверждают, что никакого воздействия замечено не было.

Производственный совет VW признает участие концерна в опытах и обязуется провести тщательное расследование и принять соответствующие меры в том случае, если кто-то из задействованных в организации и проведении опытов все еще работает в компании.

Источник: https://newsland.com/user/4298071078/content/volkswagen-provodil-opyty-na-zhivotnykh-i-liudiakh/6186172

Обезьян травили газом. В ФРГ разгорается новый автомобильный скандал

Федеральный канцлер Германии Ангела Меркель решительно осудила исследования, во время которых оценивалось воздействие дизельных выхлопов на людей и обезьян.

Фото 

По словам официального представителя правительства ФРГ Штеффена Зайберта, этим тестам, проведенным на обезьянах и даже на людях, «нет никакого оправдания с этической точки зрения», пишет .

Он назвал «абсолютно понятным» возмущение многих людей в связи с сообщениями о подобных опытах. Наблюдательные советы концернов, по заказу которых эти исследования проводились, должны пояснить их цели, добавил Зайберт.

Сокращать выбросы, а не доказывать их безвредность

Автомобильные концерны должны были сокращать выбросы выхлопных газов и соблюдать нормы о предельно допустимых показателях, а не доказывать, что продукты сгорания якобы безвредны, подчеркнул представитель Меркель.

Министр транспорта ФРГ Кристиан Шмидт также резко раскритиковал проведение тестов на людях и обезьянах.

Подобные испытания организуются не с научными целями, а исключительно ради воздействия на общественное мнение, отметил представитель министра.

Автомобилестроители должны незамедлительно и подробно изложить свою позицию по этому вопросу, говорится далее в заявлении.

Представитель Министерства охраны окружающей среды указал на то, что токсичность выхлопных газов научно доказана. Тем возмутительнее тот факт, что автоконцерны пытались опровергнуть эти данные, заявил он.

В свою очередь представитель Министерства здравоохранения подчеркнула, что существуют «строгие критерии» для проведения испытаний на животных и людях, и они разрешены только в сфере медикаментов и медицинских продуктов.

Тесты на людях в Ахене и на обезьянах в США

Ранее в тот же день газеты Süddeutsche Zeitung (SZ) и Stuttgarter Zeitung сообщили о том, что немецкие концерны Volkswagen, Daimler и BMW финансировали тесты на людях, проводившиеся Европейским исследовательским объединением по защите окружающей среды и здоровья в транспортном секторе (EUGT).

Во время этих испытаний здоровые люди с их согласия подвергались непродолжительному воздействию диоксида азота, являющегося одной из токсичных составляющих выхлопных газов дизельных двигателей.

В Университетской клинике Ахена были обследованы 25 человек после того, как они на протяжении нескольких часов вдыхали в различных концентрациях ядовитый газ NO₂.

Несколько дней назад стало известно о подобных тестах, проводившихся на обезьянах. Опыты проводились с целью доказать, что выхлопы современных дизельных автомобилей менее токсичны благодаря новым системам очистки.

Daimler и BMW заявили, что непричастны к проведению экспериментов над обезьянами. Концерн VW признал такие тесты ошибкой.

«Мы убеждены, что выбранные тогда научные методы неправильны. Было бы лучше с самого начала отказаться от таких опытов», — сообщил автомобилестроитель в Вольфсбурге.

Источник: https://naviny.by/article/20180130/1517301544-obezyan-travili-gazom-v-frg-razgoraetsya-novyy-avtomobilnyy-skandal

Главный лоббист Volkswagen отстранен из-за скандала с опытами над людьми и животными

Вокруг компании Volkswagen очередной скандал. На этот раз скандал разразился вокруг сообщений о том, что в компании проводили эксперименты на людях. СМИ опять нашли скандальную информацию.

Эксперименты проходили в Германии. Известно, что в камеру, где сидели люди подводили трубку, из которой поступали выхлопные газы выделяемые дизельным двигателем. До этого было известно о том, что такие эксперименты ставили на обезьянах в США.

Автомобильная компания хотела выявить влияние выхлопных газов на человеческий организм, информирует сайт Rosregistr.ru. Известно, что эксперименты проводили в EUGT, это группа, которая исследует влияние выхлопов на окружающую среду и человека.

Этой исследовательской группе эксперимент заказала компания Фольксваген. Журналисты нашли отчет этой группы. В ней указано все и имена и все данные, и даже есть фото.

В 2014 году американское издание рассказала об исследованиях этой группы. В том исследовании выяснялось как оксид азота действует на организм человека. Но в том исследовании людей не было, эксперты сажали в камеру обезьян.

Это происходило в научном центре в Альбукерке. Тогда к обезьянам в камеру подавали выхлопы от машины Volkswagen Beetle. В это время им показывали мультфильмы, чтобы отвлечь подопытных.

После этого EUGT продолжило опыты в Европе. Для эксперимента пригласили более двадцати человек. Людей держали в камере с газом, который выделял автомобиль. В итоге решили эти эксперименты продолжать. Их подписали представители трех крупных компаний, среди них и Volkswagen.

Пока непонятно, к чему приведет этот скандал. Точно, что для компании это невыгодно, ведь только недавно компания была в центре другого скандала. Все покажет время, но вполне возможно, что появятся новые сведенья

Напомним, что несколько лет назад разразился скандал названный «дизельгейт». Тогда в США Агентство по охране окружающего среды обнаружило, что дизельные машины компании были оснащены таким софтом, который занижает реальные выбросы оксида азота.

Оказалось, что занижение происходило в десятки раз. Это привело к огромному скандалу, расследованию и огромных компенсациям. Компанию обязали выплатить более четырех миллиардов долларов.

Так, что новый скандал вызвало негатив со стороны властей страны. Представители государства заявили, что эксперименты на людям и обезьянах не этичны и ничем не оправдать.

Источник: http://rosregistr.ru/raznoe/94769.html

Ссылка на основную публикацию