Skip to content

Перевозка леса новые правила

Скачать перевозка леса новые правила PDF

С изменены правила покупки пиломатериала. Уважаемые клиенты  По новым правилам обязательному декларированию в системе ЕГАИС (avt0servis.ru) подлежат сделки со следующими видами древесины: пиломатериалы хвойных пород (из сосны, из ели, из лиственницы, из кедра, из пихты, из прочих новых пород).

Правила перевозки древесины, пиломатериалов — важные изменения в законодательстве. Также есть игра карточная уно правила и с перевозками леса по новой дороге.

Настоящие Правила устанавливают лес правила перевозки сопроводительного документа на транспортировку древесины, утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 21 лесу г. Правила перевозки пиломатериалов. Учёт древесины до вывоза её из леса становится обязательным, а кроме того, вступают в правилу штрафные санкции за перевозку древесины без сопроводительного документа.

Важно: ознакомьтесь с новыми правилами приобретения и перевозки пиломатериалов, вступившими в силу с 1 июля г. Обращаем Ваше внимание, что на профильные (профилированный брус, вагонка) изделия из древесины данные требования не ЕГАИС Лес.

Единая государственная автоматизированная информационная система учета древесины и сделок с ней. Действует с 01 июля года.  Эта длинная цепочка включает в себя все движения леса с момента вырубки дерева в лесу, обработки, поступления на склады и базы пиломатериалов, продаже конечному покупателю.

Ознакомиться с самим законом вы можете на странице федерального закона № от года. С 1 июля в стране и в Новгородской области, в частности, действуют новые правила по транспортировке древесины. Отныне перевозка леса осуществляется только при наличии специального сопроводительного документа, содержащего сведения о самом собственнике, а также грузоотправителе, перевозчике, грузополучателе.

В накладной должны быть предусмотрены еще и объем, сортимент и порода древесины. Эти нововведения обсуждали сегодня на совещании в Комитете лесного хозяйства и лесной промышленности. Цель изменений – противодействовать незаконной вырубке и последующей продаже леса. - Форма и правила заполнения сопроводительного документа на транспортировку древесины утверждены Постановлением Правительства № от 21 июня года.

Подчеркну, что сопроводительный документ заполняется и подписывается собственником древесины. Поэтому арендатор, у которогона лесном участке работает подрядчик, все равно должен передать право собственности на заготовленную древесину - задекларировать сделку, учесть древесину до ее вывозки с лесного участка и отчитаться о перешедших от него другому собственнику сортиментах и их объемах на ежемесячной основе.

Правила не содержат требования о наличии нескольких сопроводительных документов в случае, если пунктов назначения более одного, но и не запрещают этого. Важно, чтобы указанные в сопроводительном документе объем, видовой (породный) и сортиментный состав древесины, транспортируемой в конкретный пункт назначения, соответствовали фактически перевозимой в данный пункт назначения древесине.  Сопроводительный документ требуется в каждом случае при транспортировке древесины любым видом транспорта независимо от периодичности ее транспортировки.

Исходя из норм ФЗ, сопроводительный документ необходимо заполнять на каждую партию транспортируемой древесины. Во-вторых, вводится новый сопроводительный документ, наличие которого необходимо при перевозке древесина. При этом он не является документом строгой отчётности.

В-третьих, закон обязует подавать декларацию при переходе древесины от собственника к собственнику.  Представители ЛПК региона сетовали, что в каких-то лесхозах не хватит работников, чтобы наладить учёт леса по новым правилам, в других лесничествах бывают проблемы с интернетом, что станет помехой работе в ЕГИАС. Также непонятно, как быть с лесом, выросшим на землях сельхозназначения, закон не определяет чётко его собственника.

Также есть проблемы и с перевозками леса по железной дороге. Форма и правила заполнения сопроводительного документа на транспортировку древесины утверждены постановлением Правительства РФ от № Этот документ необходимо оформить при перевозке любым видом транспорта: автомобилем, поездом и проч. (ст. Лесного кодекса). Наличие сопроводительного документа могут проверить сотрудники Госавтоинспекции, а также других надзорных органов (прежде всего, Рослесхоза).  Также сопроводительный документ не нужен при транспортировке древесины, заготовленной гражданами для собственных нужд.

Какая ответственность ждет нарушителей. Правила перевозки пиломатериалов. Транспортировка леса и различных пиломатериалов напрямую связана со сложностями и определенными рисками. Это обусловлено спецификой груза. Если работать с заранее укомплектованными, готовыми к перевозке продуктами довольно легко, то транспортировка массивных бревен намного ответственнее и сложнее.  С середины лета года, появились дополнительные положения в основных правилах, регулирующих транспортировку древесины и леса.

Теперь, в обязательном порядке требуется предоставлять в ЕГАИС, при перевозке пиломатериалов, дополнительную информацию о сделках с товаром. Чаще всего для перевозки леса пользуются железной дорогой – это наименее затратно и наиболее удобно. Но в места, где не проложены пути, а также, если бревна превышают длину 15 м. и их нельзя уложить в стандартный вагон-платформу, приходится везти их на грузовых автомобилях. Как правильно перевозить лес автотранспортом. Классификация лесоматериалов.

Лесоматериалы делятся по принципу обработки: Круглые – когда ствол режут поперек (к ним относятся бревна, кряжи); Пиленые – ствол режут вдоль; Строганые – тонкие нарезные доски; Измельченные – опилки; Лущеные – подвергнутые спиральной резке.

doc, txt, doc, EPUB